Paul, e posibil sa fie chiar o placa sablon cu care scriau numarul de linie.

O colega mi-a povestit ca anul trecut a vazut in zona Lacul Morii un tramvai "din cele cu un singur vagon, care circula pe 11, 35, 44 si 47" (asa s-a exprimat, deci Tatra T4R, dupa toate aparentele) si care ulterior a dispărut. N-a avut inspiratia sa ii faca poze, asa ca va intreb pe voi daca stiti ceva despre asta. E vreunul din cele 3 de la Chiajna care a poposit o vreme aici sau a mai vandut RATB vreo Tatra?

Este vorba de 3427 care se afla pe strada paralelă cu râul Dâmbovița, care a fost ridicat din acel loc si dus la centrul de Paintball din Chiajna. S-a mai povestit anterior despre acesta.

Scuze! Lasa să se inteleaga ca il vazuse in Bucuresti. Se confirmă.

Odata cu reducerea parcului in luna aprilie, Militari mai scoate la traseu maxim 10 Tatra, acestea fiind inlocuite cu tramvaie cu cabina.

https://stb-sindicat.ro/tramvaiele-tatra-isi-iau-adio-de-la-cel-mai-frumos-depou-din-bucuresti/

Tramvaiele Tatra își iau adio de la cel mai frumos depou din București.
16 aprilie 2020

Depoul Militari, considerat cel mai frumos din București, împlinește în luna aprilie 46 de ani de existență. Activitatea în această unitate a început cu tramvaie Tatra, aduse din Cehoslovacia în 1974. La vremea respectivă, depoul a primit 130 de tramvaie de acest tip. Acum mai are în trafic 29 de bucăți.

Astăzi, tramvaiul Tatra se pregătește să își iau adio de la Depoul Militari. Din cele 130 de vehicule cehoslovace care au început activitatea aici cu aproape o jumătate de secol în urmă, 37 au fost casate, 14 au fost modernizate sub denumirea ”Bucur” (tramvaiele albastre care, în fapt, nu mai au legătură cu ”Tatra”), 45 au fost imobilizate în depou pentru a fi date la casare, 2 sunt folosite pentru școală, 3 sunt predate unui parc de joacă pentru copii, la Chiajna, iar 29 sunt încă bune de traseu sub forma clasică în care au apărut cu 46 de ani în urmă în București.

Aceste ultime tramvaie Tatra vor fi scoase și ele din trafic, după ce Societatea de Transport București va aduce 100 de tramvaie moderne. Acest lucru ar putea să se întâmple chiar în anul 2020.

Menționăm că Primăria Muncipiului Bucureşti a publicat pe 11 decembrie 2018 anunţul pentru achiziţia a 100 de tramvaie, valoarea estimată a contractului fiind de 845,68 milioane de lei, fără TVA (180 milioane de euro).
Tramvaiele trebuie să aibă 36 de metri, podeaua coborâtă integral şi cinci uşi duble. Contractul include, de asemenea, piesele de schimb, consumabilele, serviciile de punere în funcţiune, servicii de întreţinere, service şi remedierea defecţiunilor pe perioada garanţiei.
Totodată, câştigătorul va asigura şi şcolarizarea personalului care va opera tramvaiele.
Primăria București a declarat câștigătoare oferta Durmazlar  din Turcia, însă decizia Municipalității a fost contestată de celălalt participant, Astra Vagoane Călători, la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC).
Mai departe, CNSC a admis în parte contestația și a decis reevaluarea ofertei turcilor, declarată inițial câștigătoare. Decizia CNSC a fost însă atacată la Curtea de Apel București de către Municipalitate.
Deocamdată, procesul este suspendat pe perioada stării de urgență.

Poezie curata, fratilor...

Amintiri din 2008 - Joshua Parker, http://www.tramway.com

În anul 2008, 3302 era cuplat cu 3301, iar 3316 era cuplat cu 3317.

Multumim de clarificare, Gabi!  
Sper totusi ca e identificat corect anul, cel putin asa zicea autorul in postare.

Imagini in care nu vor mai exista nici turnul nici tramvaiele in scurt timp.

Ieri pe la 8:40 dimineața pe bd. Timișoara, cuplu de Tatre format din 3373+3392. Din păcate, cauza era doar vagonul 3392 defect cu pantograful coborât, dar pentru scurt timp am revăzut Tatra în formația ei ideală.

3321 îl cară la depou pe 3381 (defect linia 44), iar la scurt timp a trecut spre depou defect si cu probleme 3383... 3 ture in minus  

De aceea aparea  in aplicatie doar 2 ture in 44.  

Sa iti crape 5-8 vagoane zilnic la un parc de vreo 20 la traseu e foarte grav si ineficiet. Cam atatea crapa zilnic din restul parcului.