304 a ajuns la URAC fiind deja in curs de pregatire de vopsire, oricum va mai dura pana incep sa iasa vagoane de la RK pentru ca mai lipsesc piese si materiale.

Au iesit din vopsitorie 114 si 241. Abia din toamna vor incepe sa iasa vagoane de la RK, atunci incep sa vina materialele necesare, valabil si pentru seria LF 412-415. Asa ca mergeti in vacanta linistiti, ne vedem la toamna !

RATB vad ca a inceput sa cumpere piese pentru tramvaiele Bucur LF si V3A

Sectiunea II: OBIECTUL CONTRACTULUI  
II.1)   Descriere  
II.1.1)   Denumirea data contractului de entitatea contractanta  
Rulmenti speciali de crapodina pentru tramvaie  
II.1.2)   Tipul contractului si locul de executare a lucrarilor, de furnizare a produselor sau de prestare a serviciilor  

Furnizare  
Cumparare  
Locul principal de livrare: RATB, SDCAP, Intr.Vagonului nr.11, sector 2  
Codul NUTS: RO321 - Bucuresti  

II.1.3)   Anuntul implica  
Incheierea unui acord-cadru  
II.1.4)   Informatii privind acordul-cadru  
Contractele subsecvente urmeaza sa se atribuie prin reluarea competitiei:  Nu  
Acord-cadru cu un singur agent economic  
Durata acordului-cadru: 12 luni  

Valoarea estimata fara TVA:  43,725 EUR  

Frecventa si valoarea contractelor ce vor fi atribuite: Se vor incheia estimativ 4 contracte subsecvente. Cantitati estimate pentru un contract subsecvent: minim 3 bucati; maxim 10 bucati  
II.1.5)   Descrierea succinta a contractului sau a achizitiei/achizitiilor  
Achizitie rulmenti speciali de crapodina pentru tramvaie  
II.1.6)   Clasificare CPV (vocabularul comun privind achizitiile)  

44440000-6 - Paliere de rulare (Rev.2)  

II.1.7)   Contractul intra sub incidenta acordului privind contractele de achizitii publice  
Nu  
II.1.8)   Impartire in loturi  
Nu  
 
II.1.9)   Vor fi acceptate variante  
Nu  
II.2)   Cantitatea sau domeniul contractului/acordului cadru  
II.2.1)   Cantitatea totala sau domeniul  
Minim 12 bucati; maxim 15 bucati.Valoarea estimata este calculata pentru cantitatea maxima de produse.  

Valoarea estimata fara TVA:  43,725 EUR  

142 era tractat  în jurul orei 15:45 de 125.

010 care picase iara (dar spre fericire pentru o scurta perioada) a revenit in circulatie.
Cat despre 314 nu se stie cat mai lipseste?


SAM_0003 by kaba_adrian97, on Flickr


SAM_0009 by kaba_adrian97, on Flickr

De vre-o 3 saptamani mentenanta cam lipseste mai ales la depoul Giurgiu mai putin la Alexandria dar si la aia se intampla, nu stiu daca ati observat cei care mai circulati noaptea in tramvaie nu mai exista iluminat cu neoane ci cu becuri de avarie(frigider).
Mie unul imi place, imi aduce aminte de anii 90 inceputul anilor 2000    dar sa nu mai ai neoane e cam aiurea...

Pe tramvaiele de la BN e folosita aceasta metoda de iluminare de prin ianuarie. Nu cred ca e lipsa de neoane, ci mai degraba cred ca s-au dat batuti in a mai repara sistemul foarte prost conceput care arde neoanele foarte repede.  

341 de la Colentina arata sub orice critica. Treptele vagonului C (mijlociu) au fost mancate in asa hal de rugina incat se vede asfaltul, sunt niste gauri de scapi piciorul, incredibil. Mai este un x4y tot de la Colentina care are doua gauri cat palma pe caroserie in spate. Pur si simplu le mananca rugina. Este ca si cum ai pune niste boghiuri electrice pe Arca lui Noe. Depoul Colentina trebuie modernizat si eventual trebuie construita o hala acoperita.

A intrat la RK 209 de la Depoul Colentina

Incredibil, dar adevărat ! Astăzi în jurul orei 14 am zărit vagonul #361 la stația Dr. Felix, îndeptându-se către pasajul Victoria, în probe. Părea cel puțin vopsit, dacă nu trecut prin RK. "Fratele" #192 ce-o mai face ? De alte tigăi din depoul Colentina se mai știe ceva ?

Inseamna ca deja 361 a inceput probele. Colentina e in pana de vagoane...

In ultima perioada au revenit 214, 4012 si 4017.

Extraordinar! S-a adus geamul pentru 406, dar acum mai lipseste ceva.

În jurul orei 21 vagoanele 068 şi 301 erau cuplate şi se chinuiau să ajungă în Dep. Victoria. Din ce se putea observa, 068 era cel care avea probleme.