Am mers cu el ieri (vineri 10.08.12) si i au redus cam la o treime lampile din salon.

Vagonul 027 a crapat de dimineata in linia 40, acesta ajungand tractat de vagonul 169 pana la Depoul Titan.

Astazi vagonul 273 s-a reintors la Dep. Bucurestii Noi, dupa finalizarea RK-ului.

Au ajuns pentru reparatii caroserie la URAC vagoanele 103, 209, 277, 283. RKuri totale se mai fac doar la cateva vagoane de la alte depouri, dispozitia fiind ca sa vina la RK  in general vagoanele depourilor Alexandria si Bucurestii Noi.
110 a ajuns in uzina pentru reparatia corpului B in urma accidentului din Pasajul Lujerului din luna mai.

297 si 270 urmeaza sa ajunga la depouri in maxim doua saptamani. Urmeaza 248 si 160.

Mama genial ca le-au trimis pe 103, 209 si 283 la revopsire si reparatie caroserie, pentru ca sunt vagoane care in general merg bine, dar aveau un aspect estetic jalnic.

Se pare ca pentru RATB numai liniile 41  si 1 exista de alte depouri au interzis la RK-uri si nici vagoane noi nu primesc.

Utilizator anonim wrote:
...
110 a ajuns in uzina pentru reparatia corpului B in urma accidentului din Pasajul Lujerului din luna mai.

De celelalte tramvaie implicate in accidentul din pasajul Lujerului se stie ceva?

Ajung si ele pe parcurs...

Dar cu 306, care s-a rupt in doua la macaz pe Calea Rahovei, ce se va intampla?
Il vom mai vedea pe traseu (dupa reparatii capitale), sau mortus est?

Nu l-am mai vazut pe #123, ce-i cu el?

GAC wrote:
Dar cu 306, care s-a rupt in doua la macaz pe Calea Rahovei, ce se va intampla?
Il vom mai vedea pe traseu (dupa reparatii capitale), sau mortus est?

Se repara atat 306 cat si 136 in cel mai scurt timp de la finalizarea actelor cu asiguratorul.

ByOnu wrote:
Nu l-am mai vazut pe #123, ce-i cu el?

Vagonul123 este intrat la RK la URAC din luna mai 2012.
viewtopic.php?f=14&t=7&start=644#p100817
In Colentina sunt cateva vagoane care stau de luni (ani) de zile: 211, 149, 069, 067, 044, 045...

E bine atunci ca e reparat si circula. A stat defect o perioada destul de lunga anul acesta...