Cuplul 3390~3430 (linia 8) s-a defectat astazi pe la Razoare, si a fost nevoit sa intoarca cat mai repede spre depou, astfel ca n-a mai ajuns pana la Zetarilor si a intors mai repede la Ghencea.

160 a ajuns la URAC pentru reparatii.

Urmeaza o perioada de blocare la tramvaie pentru ca se pare ca cei care se ocupa de reparatia si constructia reductoarelor pentru boghiuri au dat faliment. Vor apare greu si din vagoanele picate acum cu aceasta problema.

Fabrica de la Caransebes ?

Neptun Campina, acum probabil ne vom baza pe Caromet Caransebes.

Mda, exact ce aveam nevoie...

Totusi vad ca siteul lor merge si e destul de optimist ca e functional, poate totusi o sectie mai ramane    .... http://www.neptun-gears.ro/

Utilizator anonim wrote:
Totusi vad ca siteul lor merge si e destul de optimist ca e functional, poate totusi o sectie mai ramane    .... http://www.neptun-gears.ro/

Au uitat aia sa opreasca curentul la server  

Am citit convocatorul AGA si deschid birouri in Iran si alte tari. Asa ca nu vad de ce sa dea faliment ...

Din ce scrie pe site-ul lor, se pregătesc să îşi deschidă o reprezentanţă în Iran, deci cred că le merge bine. Problema e că nu prea rentează să ţii o secţie pentru un produs pe care ţi-l mai cumpără un singur client, că V3A-urile din alte oraşe s-au dus, Timişurile la fel.

Nu ştiu dacă Caromet e în stare să producă reductoarele cu pricina. Din ce văd pe site-ul lor, produc şi boghiuri de tramvai, dar în poza respectivă e ceva ce pare a fi un cadru de boghiu de V3A cu traversă dansantă şi crapodină de Tatra, nu ştiu pentru ce e făcut (poate pentru fosta URSS), dar în România sigur nu există asemenea boghiu la vreun tramvai.




Tare îmi e ca reductoarele de la locomotive şi metrou să nu fi fost cumva făcute la Reşiţa sau tot la Câmpina.

345 a ajuns la depoul Alexandria si de maine revine in traseu, tot pe linia 32 unde era titular.

110 astazi, asteptand in sfarsit plecarea definitiva spre Dep. Dudesti. Vagonul a fost retinut mai mult timp dupa efectuarea probelor de traseu, datorita mecanismelor de la usi.

Cred ca Dudesti ar merita sa il tina in conservare alaturi de 362 care probabil iese pana la sfaristul acestei luni si sa le lanseze pe 34 cand va traversa pasajul...

V3A-93-ul 118 de laBucurestii Noi a picat azi cu probleme la unul din boghiurile motoare. A fost inlocuit la sch2 pe linia 41 de catre vagonul 318.