266 s-a reintors in URAC dupa ce a avut probleme cu contactorii.
Azi a ajuns si boghiul impilat al vagonului 158 in uzina, va mai trece minim o luna pana se repara.

062 dupa cateva scapari pe 41 cred ca a fost exilat la loc in 24, si astazi in locul lui era revenit 226. Din clasicele care merg cel mai des pe 41 de la B Noi sunt 050, 178, 221 si mai rar 318.

Azi dimineata erau cel putin 176 si 275 prin 41. Problema mare e la Bucurestii Noi care a scos din 41 vagoane traditionale (chiar daca unele erau pe federe mergeau fara blocari + viteza !!! ). Aici ma refer foarte clar la vagoanele: 006, 008, 094, 154, 164, 288, 339, 349. Eu tot nu inteleg de ce nu se repara pentru a se intoarce pe linia 41 vagoanele foarte bune ale depoului si sunt omorate acu de tot pe liniile alea jalnice din Bucuresiti, Noi, Mihalache, Damaroaia etc.
In ultimii ani s-a ales praful de Depoul Bucurestii Noi si poate ar trebui niste masuri radicale  . Totul a plecat de la mutarea liniei 41 la Alexandria, atunci incepand delasarea si distrugerea sistematica a vagoanelor care au facut legea pe linia 41 in perioada 2002-2007.
In primul rand au fost facute tandari vagoane care erau mai noi pe pompe, in loc sa fie scoase din cele pe federe si care faceau blocari multe. Exemple de vagoane de care s-a ales praful: 080, 122, 129, 266, 297, 300, 311, 316. In timp ce pe 41 au ramas unele care cam trebuiau sa plece de mult: 049, 055, 068, 118, 158, 278 s.a.

Si acu regret faptul ca "cineva" a venit cu ideea in anul 2008 ca sa ajunga si CH-PPCuri pentru linia 34 ca doar e modernizata si sunt folosite minim 15 vagoane pe aceasta linie      

Aaaa si apropo de redus ture sigur la Bucurestii Noi se reduc intr-o veselie din 41 cam zilnic, ca asta e poate le scot "ceilalti". E fooooarte greu sa se reduca din 20 sau 24, de unde ar putea scoate lejer Victoria vagoane  . Va dati sema cate reclamatii vor fi daca lipseste un tur din 24 sau din 20, sau de ce nu 42 .  

P.S. La schimbul 2 aparuse in 41 si clasicul 305 de la Bucurestii Noi.

Bucurestii noi are zilnic toate turele in traseu in 41

Am impresia ca BN functioneaza intr-un regim de cvasi-avarie ca tot are deasupra capului sabia inchiderii pentru modernizare.
Si apoi asa se intampla cand lucrezi la ceva impreuna cu aia care teoretic iti sunt egali dar practic ei sunt depoul de protocol, faci minimul necesar si iti vezi de ale tale, adica de transportul calatorilor din sectorul tau, nu de aia care s-au inghesuit claie peste gramada in Drumu Taberei si deabia dupaia si-au dat seama ca nu pot ajunge in centru decat ocolind prin sectorul vecin.

N-as fi putut sa o spun mai bine Gabi23,exact asta este problema.

345, al Dep. Alexandria, este aproape gata dupa RK. A fost pus pe boghiuri si i s-au montat mare parte din componente. Deasemenea i s-a inlocuit afisajul original pe film, cu unul matricial. In urmatoarea perioada o sa fac si probele de traseu, si probabil pana la sfarsitul lunii va ajunge la depou.

Este fostul afisaj al lui #076 care la randul lui a avut unul luat de pe vre-un Rocar?
Astept sa vad afisajele Hannover de pe RdS pe tramvaie.

Afisajul ala de pe 076 era ... un experiment nereusit ca sa nu zic altfel. Al lui 345 este cel mai probabil un afisaj de la un Rocar casat, reparat la URAC, adica practic reconstruit ca sa incapa acolo. Este identic cu cele montate pe 336 si 119 care functioneaza foarte bine. Afisajele Hannover de la Rocarurile 1174, 1180, 1258, 1282, 1283, 1284, 1285 imi este greu sa cred ca le mai vedem montate pe altceva din x motive  . La afisajul actual al lui 1044 (ex. 1037, ex. 1097) am unele rezerve  
Si daca e sa vorbim de afisaje sunt destule pe la vagoanele V3A care sunt intr-o stare jalnica defecte vai de ele...

Pe linia 41 a reaparut astazi unul din vagoanele de baza, V3A-93-ul 006, fiind reparat dupa ce a stat cateva saptamani defect, in Dep. Bucurestii Noi, cu unul din boghiurile motoare.

De la Dep. Alexandria, vagonul V3A-93 CH-PPC 4023 care se afla in curs de reparatie frontala in uzina, primeste si sistemul de aer conditionat in cabina vatmanului  .

4042 de la Dep. Victoria, a ajuns la uzina pentru unele reparatii.

4023 cam asa arata vineri, acum mai asteapta sa ii fie bagat freonul in instalatia de AC. Mai sunt 2 unitati AC care cel mai probabil vor fi montate tot pe vagoane de Alexandria.

De ce are masca de jos galbena?
Vor cumva  sa ii schimbe culoarea ?

Asa a iesit din presa de forme din fibra. Nu se schimba nicio culoare.

3310 este aproape finalizat RK-ul, urmand ca zilele urmatoare sa efectueze probe si sa se intoarca la Dep. Militari.
Pe la RK sunt si boghiurile lui126 de la Dep. Victoria.