Nu știu cât de corect este formulat titlul, mai degrabă lungimea acestuia este prea lung. Doream inițial să postez la Club, însă am zis că este un subiect (sper că nu o dublură a unuia deja existent) care merită cumva topicul său, deși cumva este apus la momentul prezent sau rar în comparație cu ce era acum mai mult de 8-10 ani.

După cum spune și titlul, este vorba de problemele sau incidentele întâmpinate în timpul desfășurării hobby-urilor. La mine acestea sunt cam vechi, posibil să le mai fi amintit odată pe forum, însă încerc să reiau ca niște exemple ce nu-mi aduc aminte să fi menționat, respectând GDPR și toate cele. Acum, în măsura în care îmi mai aduc aminte...

Prin anul 2013-4, cobor dintr-un E4 de pe linia 104 la Piața Națiunile Unite sensul spre Eroilor, intenționez să fac o fotografie autobuzului deoarece mi-a plăcut locul cu banda unică și ceva peisaj mai diferit. Șoferul acestuia, cum vede că scot aparatul, claxonează lung, deschide ușa și se dă jos de la post până la ușă cerând explicații serioase. I-am oferit, cumva în naivitatea mea cele legate de pasiunea mijloacelor de transport în comun însă acesta exclama cumva "prostii" și părăsește rapid stația "fără cumva să încerc să-l mai pozez". Ce-a fost asta?

Tot prin 2013, fotografiez un V3A al Dep. BN cu o doamnă care începe să fie recalcitrantă, deși până atuncea totul era ok iar cu dânsa conversasem bine mersi cu alte zile înainte... Într-o altădată, era interesantă apariția unui V3A-2S pe linia 24 iar după ce fotografiez unul la Victoriei, sensul spre BN, urc în acesta iar un puști (puțin spus, părea de mărime dar la față avea vreo 30 ani) care mă văzuseră, cere explicații în tramvai ce și cum în legătură cu pozele, aparent acesta era un angajat al depoului. Eu îi explic ce și cum ca la tribunal, îi demonstrez cu cardul de membru de familie faptul că am preluat pasiunea acestor mijloace de la un părinte, dar acesta cere buletinul (da, îl aveam la mine mereu) de confirmare că sunt eu pe cardul de RATB. A început să le fotografieze cu un telefon vechi cu taste (aparent datele nu cred că au ieșit foarte clare), eu mă uitam fără să reacționez apoi mi le înapoiază, nu mă judecați, aveam 15 ani și îmi era teamă de multe mai ales prin București. Nu știu ce putea să facă cu ele, drept dovadă că nu l-au ajutat cu nimic.

Prin primăvara lui 2014 fotografiez la penultima stație de la Șura Mare, practic înainte de a întra la capătul de linie un V3A pe linia 1, iar manipulantul, destul de politicos dar cumva amenințător, spune că dacă îi mai fac vreo poză cu el la post ne trezim în instanță. A dorit să vadă poza, i-am arătat-o și a zis că este ok, deoarece nu este vizibil. Cumva înțeleg această rugăminte, însă când lucrezi pe un vehicul public, practic cumva și conducătorul acestuia devine o persoană publică...

Dacă aveți și voi incidente, chiar și vechi ce merită povestite, mi-ar plăcea să le citesc. Eu sincer nu țin minte ultimul incident, dacă îi pot zice așa, deoarece am încetat în general cu mult fotografierea transportului local la nivelul care eram cu ceva ani în urmă, deoarece nu mai îmi reprezintă un interes așa mare iar prin Buzău nu am avut niciodată (decât din ce memorez, o singură dată am fost întrebat politicos de către șoferul unuia dintre Volvo-urile Hess, în rest sunt șoferi care nu prea acordă importanță că cineva le fotografiază obiectul de lucru, cel puțin în cazul meu). Mai am și altele, însă nu mai am suficientă energie la această oră, ideea mi-a venit comparând niște situații atunci vs acum, un eventual incident împreună cu încă cineva care era probabil să intrăm într-o altercație fizică dacă nu-mi dădea prin cap mai bine să părăsim locul acela, am să-l includ în următorul post.

Prin anul 2013-4, cobor dintr-un E4 de pe linia 104 la Piața Națiunile Unite sensul spre Eroilor, intenționez să fac o fotografie autobuzului deoarece mi-a plăcut locul cu banda unică și ceva peisaj mai diferit. Șoferul acestuia, cum vede că scot aparatul, claxonează lung, deschide ușa și se dă jos de la post până la ușă cerând explicații serioase. I-am oferit, cumva în naivitatea mea cele legate de pasiunea mijloacelor de transport în comun însă acesta exclama cumva "prostii" și părăsește rapid stația "fără cumva să încerc să-l mai pozez". Ce-a fost asta?

Atitudine de interlop....De ani de zile pozeaza diversi oameni, nu neaparat pasionati, diverse autobuze/vehicule de transport in comun in marile orase ale tarii......Pana sa se intalneasca din nou cu tine iti uita si chipul... Amenintare de doi lei.....

Într-o altădată, era interesantă apariția unui V3A-2S pe linia 24 iar după ce fotografiez unul la Victoriei, sensul spre BN, urc în acesta iar un puști (puțin spus, părea de mărime dar la față avea vreo 30 ani) care mă văzuseră, cere explicații în tramvai ce și cum în legătură cu pozele, aparent acesta era un angajat al depoului. Eu îi explic ce și cum ca la tribunal, îi demonstrez cu cardul de membru de familie faptul că am preluat pasiunea acestor mijloace de la un părinte, dar acesta cere buletinul (da, îl aveam la mine mereu) de confirmare că sunt eu pe cardul de RATB. A început să le fotografieze cu un telefon vechi cu taste (aparent datele nu cred că au ieșit foarte clare), eu mă uitam fără să reacționez apoi mi le înapoiază, nu mă judecați, aveam 15 ani și îmi era teamă de multe mai ales prin București. Nu știu ce putea să facă cu ele, drept dovadă că nu l-au ajutat cu nimic.

Doamne Dumnezeule, nu stiu exact cum functioneaza regulamentul in cazul firmelor de transport in comun, dar cred ca inafara de politie sau un organ al legii abilitat in asemenea treburi, nimeni nu poate sa iti ceara sa te legitimezi (as putea gresi, totusi). Iar partea cu fotografierea buletinului......Semnal de alarma....Ce putea sa faca cu el? Se ducea la superiorii lui si le arata buletinul tau pe principiul "ia uite ba pe cine am prins in tramvai facand fotografii, daca-l vedeti hai sa-i tragem o mama de bataie"  ? Sau cum...ca nu inteleg....Halucinant de-a dreptul. Practic iti stoca detalii personale (CNP , mai ales!!!!!) asa cum dorea "muschiu' " sau....


Eu am avut doua astfel de incidente, ambele in GdN cand prima data am pozat un vagon 88-96 WRMZ mai de-aproape si un individ oarecare (habar nu am daca era angajat al SNTFC,CFR S.A etc) mi-a dat una zdravana peste spate apostrofandu-ma: "tu ce pozezi bai aici?" apoi a luat-o la goana spre interiorul garii. Al doilea incident a fost cu o amarata de rama RIO a RegioCalatori unde seful de tren mi-a spus ca "n-am voie sa fotografiez fara aprobarea conducerii".... Cred ca mai sunt si altele, dar nu mai intru in detaliu.
Deh.....

Ah, si ar mai fi o intamplare relativ haioasa la metrou, in statia Straulesti unde un mecanic destul de in varsta de pe IVA m-a apostrofat atunci cand am pozat o rama: "Le-ai mazgalit si acum ai venit sa-ti fotografiezi opera"    Atunci eram cu taica-miu, asa ca Dl-ul Mecanic n-a "fortat nota"  

Din păcate, mentalitatea unora rămâne încă una din epoca de "aur".

Fotografiatul la metrou este în teorie interzis... Însă practic, destui fotografiază, și nu cu scopuri rele. Eu nu văd o tragedie din asta, cine vrea să facă rău poate vedea oricând liber înainte ce-i în subteran, nu-i ca la UM unde doar angajații au voie să știe ce se află pe teritoriile lor.

Practic iti stoca detalii personale (CNP , mai ales!!!!!) asa cum dorea "muschiu' " sau....

Așa, și... ce poate să facă în numele meu, folosind identitatea altuia fără acordul acestuia, se pedepsește probabil și cu închisoare iar eu poate mă mai aleg și cu economiile lui. Dacă credea că merită, mai ales că de la distanță ar fi fost nevoit să folosească un dispozitiv străin mie (eu știu ce să comande), iar cu poza în format electronic prezentată fizic cine știe unde, nu-l accepta în regulament nimeni, dar să fi intrat în horă atunci, avea de-a face și cu un părinte find încă minor, deși sunt 10 ani trecuți la momentul actual nu mă mai găsește la adresa aia să-l fi scuipat între ochi. Este ca și cum ai găsi CI-ul pierdut, și îți pot vedea destui datele. Siloase vremurile după 2012...

Stiu ce zici. Dar mie mi se pare strigator la cer ca un simplu angajat al unei regii de transport in comun sa iti ceara buletinul asa in mod intempestiv pentru a-l fotografia....Fara nicio baza solida inafara de o simpla legitimare....Vorbind strict de cazul tau LA data respectiva:
*De unde stii ce avea de gand sa faca cu buletinul si datele din el (asta daca a avut camera destul de buna la telefon incat sa ia toate detaliile) ?
*Daca era in baza vreunei legi/regulament acea legitimare, totusi, in mod retoric, de unde stii ca ar fi sters acele date din telefonul sau dupa o anumita perioada stipulata de  legea/regulamentul respectiv ?

Repet, vorbesc strict de momentul cand s-a intamplat acel incident, nu acum dupa 10+ ani. Si doar dpdv al corectitudinii. Oameni dubiosi.....Din pacate cred ca inca mai exista asemenea persoane.

Legat de metrou, da, acolo esti la limita. Din pacate cu DSLR-ul nu m-am incumetat niciodata sa intru sa fotografiez in statiile de metrou...Pentru ocaziile acestea am un Galaxy S23 Ultra care este mai mult decat suficient pentru pozele mele care se duc in arhiva mea personala.

Majoritatea celor expuse mai sus sunt abuzuri. Daca nu le convine ceva, sa cheme politia. Este domeniu public.

Eu imi amintesc doar de un singur caz, la metrou, pe vremea cand filmam IVA pe M3, prin anii 2010.

Toate filmarile astea sunt realizate si incarcate de mine: https://youtube.com/playlist?list=PLEDF2 ... SHKFwjXF

Se pune pe banca cu mine un nene mirosind puternic a alcool, rosu la față "blabla cine iti da voie sa filmezi, stai ca sun acum...". Angajat Metrorex dupa atitudine, ziceai ca-i metroul lui. Vine un BM, ma urc in el, iar el se duce la paznicul Scorseze: "ia-i datele", la care paznicul i-a raspuns ca nu are voie. Ii zic nenelui baut ca filmatul/fotografiatul nu e interzis, ii si arat pe harta de atunci* unde nu exista inca regula respectiva. "Citeste tu mai bine." *Regulamentul a fost majorat de la vreo 10 reguli la 20 cate are acum.

Comunisti. Poti fotografia linistit (fara flash) in Londra sau Paris, orase cu risc real de atentate. La noi e doar comunism.

La santiere se fotografiaza defectele pentru a se lua masuri asa ca la santier daca sunt intrebat ceva prima replica este "nu fotografiez defecte", poate ca si la transportul in comun oamenii cred ca vrei sa faci plangere asa ca o idee ar fi prima data sa spuneti ca nu faceti plangere.

Cate probleme nu am avut la trenuri, mai ales cu legea zonei de protectie feroviara de 50m cretinii crezand ca asta le da dreptul sa se ia de piept cu fotografii, doar ca nu ei erau imputerniciti sa aplice legea si legea nu se aplica pe drumuri publice sau proprietati private; nici nu le mai tin minte pe toate, pe santierul M800 au incercat sa ma sperie ca dau peste mine cu excavatorul, alta data au venit sefii si mi-au facut si ei poze cu telefonul, in Bucuresti Triaj am surprins hotii la furt de cabluri si m-au fugarit cu pietre, in parcul rece de la Basarab m-au fugarit paznicii cu ciomege desi eram pe drum pavat si nu trecusem de nici o poarta.

Tot in triaj am auzit ca s-au dus unii si s-au intors fara bicicleta, sau dupa altii care fotografiau autobuze s-a urcat soferul cu autobuzul dupa ei pe trotuar, deci stati langa un stalp cand pozati masini, aveti grija pe unde va duceti sa nu fie loc prea izolat si nu intrati in zona ingradita a santierelor.

ByOnu wrote here:
Poti fotografia linistit (fara flash) in Londra sau Paris, orase cu risc real de atentate. La noi e doar comunism.

Un detaliu important ce nu e știut de mulți este că cel puțin în metroul din Londra sunt interzise și trepiedurile, nu doar flash-urile.

shoppy wrote here:
La santiere se fotografiaza defectele pentru a se lua masuri asa ca la santier daca sunt intrebat ceva prima replica este "nu fotografiez defecte", poate ca si la transportul in comun oamenii cred ca vrei sa faci plangere asa ca o idee ar fi prima data sa spuneti ca nu faceti plangere.

Adica defectele sau comportamentele nepotrivite / procedurile nerespectate ar trebui ascunse?

Inteleg ca ceea ce propui este o masura menida sa opreasca escaladarea conflictului pe moment, dar nu este ok. Vorbim despre domeniul public, iar cu atat mai mult defectele sau plangerile (fondate) trebuie scoase la lumina. Iar daca unii au probleme de natura psihica, se enerveaza, devin violenti, vor sa ascunda ceva sau nu cunosc regulamentele/legile/limitele de proprietate, samd, poate n-ar trebui sa ocupe astfel de posturi.

Continuând o altă serie de întâmplări, posibil ultimele...

Prin 2013 fotografiez la Piața Chirigiu un CHPPC din linia 32 mai "special" iar manipulantul acestuia, de la sch. 1, părăsește de tot postul și începe să exclame "Ce mă fotografiezi atâta, m-ai fotografiat și ieri, nu-ți ajunge?" (sau ceva de genul, deși da, mai pozasem vagonul înainte cu o zi și nu pe el, la 13 Septembrie) timp în care călătorii se uitau mai suspect la el decât la mine.

În 2014 după o intervenție de ceva minute bune la încrucișarea rețelei de troleibuz de la Piața Sudului, timp în care se creaseră un puhoi de lume în stație, apare primul troleu pe 77 iar când șoferul se vede fotografiat (mă rog, vehiculul acestuia cu tot cu el, că așa-i de regulă pachetul) acesta la fel, părăsește de tot postul și începe să țipe ca un descreierat de se uita lumea ca în cazul anterior. Doar că printre vorbele acestuia spuse pe un ton de parcă eram la 100m unul de altul, se aflau și ceva amenințări pentru care m-am dus la depou iar cineva de acolo a apus să nu-mi fac griji, deoarece este un "nebun" (atunci închideți-l). Ulterior m-am dus să aștept un autobuz în stația de la Nițu Vasile sens Reșița, apare din nou acesta, însă fără să-l mai fotografiez părăsește din nou postul și pe un ton de data aceasta mai politicos, spune doar să nu vadă că îl mai fotografiez vreodată. Acesta însă a fost cel mai de "top" conducător auto privind cel mai depășit/nebun comportament. Țin să precizez că mai eram cu un coleg, și deși nu îl pozasem chiar eu ne făcea însă instrucție la amândoi.

Ce vroiam să zic mai premium, din perioada când încercam să mă integrez mai bine în comunitate, este când încă cu cineva am decis să filmăm trenuri sub podul Basarab. După ce dintr-un automotor, unul dintre conducătorii acestuia încercaseră să ne stropească cu apă, neinteresând că putea să ne strice aparatura (probabil acesta era și scopul) când nu mai trecea nici-un tren, se aproprie un băiat de vreo 30 ani de noi și ne tot întreba de la distanță de ce fotografiem sau filmăm. Eu îi răspundeam pentru pasiune, acesta răspundea că nu înțelegea și se tot apropria timp în care eu tot repetam, deși după aparență acestuia ce părea să aibă intenții violente, i-am spus colegului de spotting să părăsim mai bine acel loc, că respectivului om nu-i văd intențiile bune, acesta confirmând și el doar să nu plecăm fugind, deoarece am fi creat suspiciunea unor nereguli doar dacă acesta pornea spre noi, spre fericire nu s-a întâmplat însă chiar sunt relativ curios dacă acesta venea la 0,5m de noi dacă chiar era surd cum vroia să pară sau venea să ne buzunărească, distrugă camerele sau să ne agreseze fizic.

Ca copil în Bucureștiul acelor ani (nu că acum o fi probabil foarte diferit, dar poate mai sigur, înțelesesem că mai demult era și mai rău), era nasol să cutreieri de unul singur orașul pozând aceste mijloace, find foarte ușor de intimidat (aș zice un caz mai fericit, decât furat sau agresat) cam de către oricine. Știu că acasă primisem și instructaj să nu merg (sau mă rog, să mă apuc de fotografiat ori să cobor prin aceste zone) prin Ferentari și Giulești, find de regulă zone rău famate iar în Giulești cred că am mers doar o singură dată prin ianuarie 2013 când 306 fuseseră repartizat pe 11, însă nu coborâsem din el.

Eu am avut discutii cu un dobitoc de nas pe sectia Urziceni - Slobozia. Faceam fotografii din tren cu garile de pe parcurs si s-a simtit probabil cu musca pe caciula. I s-a parut ca il pozez pe el si s-a comportat ca un mitocan; mai ales ca aveam bilet in regula...

Alta data cu un alcoolic dintr-o casa de pe traseul fostei linii de linga parcul Circului.

In rest doar mici comentarii de tipul "nu e voie sa filmati". Intre timp m-am mai lasat de "meserie" dar il ultima perioada de activitate ma dotasem cu o vesta reflectorizanta. Impreuna cu geanta foto neagra de pe umar, paream probabil mai serios, lucru care i-a facut pe IDM-isti si pe altii sa mi se adreseze politicos. Cred ca se fereau sa bruscheze pe unul care ar fi putut fi "in misiune", oficial trimis de sus, cine stie de cine...

Da, defect de executie ce trebuiesc remediate.

La gara, chiar daca trenul nu opreste, IDM din gara tot trebuie sa iasa din cladire si sa inspecteze vizual trenul in trecere, multi trag chiulul si cred ca scopul fotografilor este sa ii reclame pe ei.

ADK wrote here:
Ulterior mă duc în stație la Camelia, unde aștept să vină un autobuz dinspre gară. Nu aștept mult și apare BZ 32 BUZ, primul autobuz în care mă urc și prima impresie pe care o am precară, dar nu despre vehicul, ci despre doamna șofer care m-a făcut albie de porci când m-a văzut că am pozat e-busul. Habar n-am dacă anunțarea stațiilor funcționa, cum e interiorul, că singurul loc prins din cauza aglomerației a fost taman în față, la judecată, unde oricum intenționam să merg către capăt pentru mai multe fotografii. Poza din stație era bună, dar la niște amenințări ieftine din partea dânsei, i-am făcut pe plac să șterg fotografia "de față cu ea" și să postez doar vehiculul gol (oamenii ăștia pătează din păcate întreprinderea, n-am crezut că mai dau de așa ceva și în 2024 și sper că directorul să știe ce are la poartă)

Mi se pare o prostie incidentul pe care l-a pățit colegul nostru. "Doamna" șoferiță nu se aștepta ca fiind vorba de un vehicul nou să întâlnească diverși pasionați, jurnaliști sau oameni simplii care au dorit să facă o fotografie cu noul autobuz? Culmea, că recent presa locală din Buzău a scris un articol despre șoferițele de la Transbus Buzău. Să sperăm că este doar un incident izolat, iar această șoferiță își va mai cizela comportamentul.

Când am vizitat Buzăul în septembrie 2023, nu am avut parte de nici un incident când am fotografiat autobuzele Transbus Buzău, și chiar am primit ajutor din partea șoferilor când am avut nevoie de informații.

Dna șoferiță ar fi un caz izolat, nici eu nu am mai avut parte de așa întâmplare (cel puțin în Buzău) până la ea. Normal vroiam să fi procedat altfel, să fi văzut și eu unde se ajungea dacă refuzam să mă "conformez" celor spuse, mai ales pentru talentele făcute, eram în stare să-i cer despăgubiri morale că mi-a stricat buna-stare și suplimentar - a deranjat liniștea publică, mai făcea ischibiții altă-dată? Se merita?

Deși pe vreo 70% doar i-a plăcut să se de-a în spectacol (mai ales că a încetat asta când nu prea mai erau călători), se crede prea frumoasă și probabil crede că unii o pozează expres pe ea să-și facă ceva pe poza ei. Majoritatea colegilor dumneaei nu au o părere bună de ea tocmai că așa se comportă cu mai toți.

Cat timp soferii lupta intre ei pentru beneficii personale(ala are voie sa tunareasca masina, ala are voie sa vina imbracat oricum, ala are voie sa fie badaran, ala are voie sa nu respecte programul, ala are voie sa fure diverse materiale, ala e titular pe garaj/masina/linie mai buna) si nu uniti impotriva conducerii pentru beneficii generale(salariu mai mare, masini mai bune si mai curate, tratament corect), cu atat mai mult la aparitia fotografilor soferii se vor simti cu musca pe caciula si vor crede ca fotograful defapt incearca sa evidentieze acele beneficii personale, de aceea va fi mereu razboi intre soferi si fotografi.
Cat timp nu vor intelege ca cine nu greseste cu nimic traieste linistit ca nu are nimic de ascuns iar pasionatii chiar ii pot ajuta sa aiba o viata mai buna, lucrurile vor continua tot asa.