Primele autobuze electrice de 10m vor ajunge la Constanța la finalul lunii mai

Au ajuns la București cele 7 autobuze electrice noi de 10m.  Anunțul a fost făcut de primarul municipiului Constanța, Vergil Chițac pe o rețea de socializare.

Autobuzele vor fi echipate iar până la finalul lunii mai acestea vor intra sub tutela administrației locale.

Chițac spune că în următoarea perioadă, alte 14 autobuze de 10 m vor ajunge la Constanța.

Edilul mai afirmă că intenționează schimbarea întregii flote de autobuze operate de CT BUS Constanța.

https://m.ziuaconstanta.ro/stiri/adminis ... 080.html

Săptămâna aceasta a ieșit primul autobuz electric ZTE Granton in teste , autobuzul era la cap linie Cireșica conectat la stația de încărcare.

Iata o poza cu primul autobuz ZTE Granton sosit in Constanta de mai bine de 3 luni


Se zvonea ca vor fi introduse in circulatie incepand cu 1 Decembrie, dar tot cu alde TKY am ramas

Poza este preluata de pe grupul "Transport in comun in Constanta si in lume".
Autor fotografie: domnul Vlad Stefan

Toate cele 21 de ZTE-uri Granton stau in garaj , pe noile locuri de parcare ( fostele locuri ale autobuzelor Isuzu ) , ele sunt neînmatriculate.

Pai si ce s-a intamplat cu respectivele Isuzu? Unde parcheaza acum?
ZTE-urile vor fi mancate de rugina pana cand vor fi scoase pe traseu! Tot MAZ-urile sunt baza

Isuzu-urile si cateva Maz-uri vor parca in fostul depou de tramvaie, aceasta chestiune se practica deja din vara anului 2022, din lipsa de spatiu al autobazei.

Nu se poate redeschide sectorul 2 de pe str. Eliberării? Știu că terenul încă aparține (cel puțin aparținea acum ceva ani) CT BUS. Dacă s-ar fi redeschis, ar fi putut să funcționeze doar ca secție pentru transport electric, că tot sunt acum ~40 autobuze electrice. Dacă nu, se poate reamenaja depoul și făcut parcare, trebuiesc trasate doar dungile pentru parcări, deoarece terenul a fost "betonat" cu dalele de beton de la șinele tramvaielor.

Din cate stiu, sectorul 2 apartine Registrului Auto Roman (R.A.R), care a modificat/eliminat o parte din halele de intretinere ale fostei autobuze, deci ar fi destul de grea procedura de (RE)cumparare a autobazei (nu stiu sigur daca aceasta a fost cumparata sau inchiriata de catre RAR), plus reamenajarea/reintroducerea halelor de reparatii si amenajarea curtii si a locurilor de parcare. Sau, exista si varianta pe care ai mentionat-o tu, adica reamanajarea depoului si transformarea lui in autobaza (acum, ca statiile de incarcare pentru autobuzele electrice, inclusiv ZTE, au fost montate deja in curtea autobazei, nu cred ca conducerea CT Bus ar dori ca acestea sa fie scoase si montate inapoi in depou, doar sa fie folosit pentru Isuzu si MAZ).

Alessx wrote here:
Săptămâna aceasta a ieșit primul autobuz electric ZTE Granton in teste , autobuzul era la cap linie Cireșica conectat la stația de încărcare.

M-am gandit sa atasez mai jos o poza, mai recenta, cu unul dintre ele iesit pentru probe.

Poza este preluata de pe grupul de Facebook: "Tramvaie/ Troleibuze/ Autobuze in Constanta si in lume".
Autor fotografie: domnul Robert Ostahie

Autobuzele ZTE Granton ale CT BUS Constanța au fost înmatriculate și de lunile următoare vor începe scoaterea acestora pe traseele : 3 , 5B & 42. O să las mai jos numerele de parcare cât și cele de înmatriculare:

E21 - CT 16 HME
E22 - CT 16 HMF
E23 - CT 16 HMG
E24 - CT 16 HMH
E25 - CT 16 HMJ
E26 - CT 16 HMK
E27 - CT 16 HML
E28 - CT 16 HMM
E29 - CT 16 HMN
E30 - CT 16 HMO
E31 - CT 16 HMP
E32 - CT 16 HMR
E33 - CT 16 HEJ
E34 - CT 16 HEK
E35 - CT 16 HEN
E36 - CT 16 HEO
E37 - CT 16 HEP
E38 - CT 16 HET
E39 - CT 16 HEU
E40 - CT 16 HEW
E41 - CT 16 HEZ

Să fie într-un ceas bun! Poate, cu mila Domnului vor ajunge și săracele MAZ 103 să se odihnească de tot prin depoul de tramvaie..
Bănuiesc că dacă pe aceste linii vor circula ZTE se vor reorganiza și coloanele?

Electricele ZTE cât și BYD vor avea o singură coloană cu liniile 3 , 5B , 42 , 43M , 100/100C/100M

Se zvoneste ca maine (4 martie) ar trebui sa intre in circulatie. Vom vedea

Sunt pregătite pentru traseu toate, sau vor fi introduse etapizat? Totodată, vor mări turația liniilor sau vor rămâne la fel? Ținând cont că pe liniile 3, 5b și 42 circulă autobuze de 12m, micșorarea capacității de transport ar fi o problemă, părerea mea. Vedeți, pe linia 42 au circulat troleibuzele DAC de 17m, după autobuzele MAZ 103 și Isuzu Citiport de 12m, și acum autobuzele electrice ZTE de 10m. Păreri?