Iar la Gara de Nord se aude când trece 45ul pe Griviței  

Si la Grozavesti, Timpuri Noi.

Piața Victoriei 2 (M1)

Ce treaba are intrarea trimfatoare(fara diacritice) a armatei cu statia de metrou? Probabil vor sa spuna ca de acolo vine numele Caii Victoriei.

Piața Victoriei 1 (M2)



Aici au încurcat plăcuțele, asta era pentru stația de pe M1.

Oare se face concurs de "cum să umpli cu cât mai multe cuvinte lipsite de sens o placă"? Astfel, vedem că stația nu a fost deschisă "circulației călătorilor și garniturilor" (ca alte stații) ci a fost dechisă "circulației garniturilor și transportului călătorilor". Mai trebuiau, totuși să precizeze că este vorba de garniturile de metrou, ca să fie treaba treabă.

Aici nu se precizează data deschiderii stației, ci doar anul 1989. Oare nu se știa acest lucru?

Nici la D2, nici la Muncii nu au menționat data exacta. Deci nu știu..

Punctul de oprire de tip stație destinată pasagerilor care optează pentru desfășurarea călătoriilor între puntele dorite de plecare și destinație cu mijloacele de transport feroviare urbane subterane a fost deschis ramelor electrice de metrou autopropulsate și persoanelor care au ales să călătorească cu garniturile de tren pe data de ...

   

Tronsonul Gara de Nord - Dristor 2 a intrat in circulatie in ziua de 17 august 1989.

Din ciclul, nici noi nu știm cum și ce stații avem. Nouă hartă de la Piața Victoriei 2, pe care este trecut Piața Victoriei 1. Desigur și aici este schimbată doar harta, restul e rămas la nivelul anilor 2009.

Eu cred ca este facuta dinadins, sa rezolve confuzia. De acum Piata Victoriei1 va fi pe M1 si Piata Victoriei 2 pe M2. Problemele complexe au rezolvari simple.
O sa lipeasca un post-it peste 1 si gata...

Sunt total de acord cu redenumirea statiilor de la Victoriei pe baza magistralei. Este un pas simplu si logic pe care daca nu-l facem acum il vor face nepotii nostri oricum.

Corect este sa fie Piata Victoriei si atat, asa cum exista si in harta de pe metrorex.ro , in retelele civilizate nu exista prostia asta care doar incurca, la Eroilor ce facem?, avem Eroilor 1 si Eroilor 2 sau Eroilor 1/3 si Eroilor 5?
Problema este ca Metrorex este condus de niste incompetenti care incearca sa-si acopere incompetenta fraierind opinia publica cu numarul mare de statii pe care-l gestioneaza, de aceea apare ideea umflarii artificiale a numarului de statii. Daca vor sa-si justifice corect cheltuielile atunci sa faca un raport al volumului de spatiu din subteran, metrii de peron, numarul de instalatii, nu numarul de "statii".