Heh, m-am intalnit si eu cu articole despre el cand cautam sa ii explic cuiva cata energie poate fi stocata intr-o volanta. A fost o idee interesanta, dar nepractica (greutatea mare a rotorului, efectul de giroscop foarte pronuntat, ceea ce duce la dificultatea de a lua curbele, probleme mecanice). A, si relativ energofag (consuma mai multi kWh/km decat un tramvai mai mare).

https://en.wikipedia.org/wiki/Gyrobus