Despre asociație și site-urile metrouusor.comAsociația "Metrou Ușor": Obiective, activități, proiecte, informațiiPetiții, luări de poziție, proiecte și solicitări realizate de Asociația „Metrou Ușor”

 

Topic: Propuneri pentru modernizarea infrastructurii de tramvai (2022)

26 posts, 2778 views
 
Go to page:  1 2
 
 

📖 Pagination options
Propuneri pentru modernizarea infrastructurii de tramvai (2022) Asociația Metrou Ușor

Asociația a trimis Primăriei Generale, ADITPBI și STB S.A. un set de propuneri punctuale privind modernizarea infrastructurii de tramvai pe liniile 55, 40 și acces 40 (Depoul Giurgiului), conform documentațiilor oficiale.

Propunerile vin în contextul în care a fost anunțat faptul că în curând va fi lansată licitația pentru Proiectarea și Execuția modernizării infrastructurii de tramvai de pe aceste trasee.
AMU nr.29 04.07.2022 Eficientizarea liniilor 55, 40, acces 40.pdf
AMU nr.29 04.07.2022 Eficientizarea liniilor 55, 40, acces 40.pdf (1.33 MB; downloaded 380 times)

 


Re: Propuneri pentru modernizarea infrastructurii de tramvai (2022) Asociația Metrou Ușor

Asociația a trimis Primăriei Generale, ADITPBI și STB S.A. un set de propuneri punctuale privind modernizarea infrastructurii de tramvai de pe linia 5 (tronsonul Șos. Ștefan cel Mare - Bd. Aerogării).

Propunerile vin în contextul în care a fost anunțat faptul că în curând va fi lansată licitația pentru Proiectarea și Execuția modernizării infrastructurii de tramvai de pe acest traseu.
AMU nr.30 06.07.2022 Eficientizarea modernizarii liniei 5 de tramvai.pdf
AMU nr.30 06.07.2022 Eficientizarea modernizarii liniei 5 de tramvai.pdf (1.18 MB; downloaded 332 times)

 


Re: Propuneri pentru modernizarea infrastructurii de tramvai (2022) Asociația Metrou Ușor

ADITPBI a analizat proprunerile Asociației Metrou Ușor pentru linia 5 de tramvai și a trimis răspunsul atașat.
Raspuns ADITPBI nr.32545 20.07.2022 Eficientizarea modernizarii liniei 5 de tramvai.pdf
Raspuns ADITPBI nr.32545 20.07.2022 Eficientizarea modernizarii liniei 5 de tramvai.pdf (175.62 KB; downloaded 123 times)

 


Re: Propuneri pentru modernizarea infrastructurii de tramvai (2022) Asociația Metrou Ușor

ADITPBI a analizat proprunerile Asociației Metrou Ușor pentru liniile 40 și 55 de tramvai și a trimis răspunsul atașat.
Raspuns ADITPBI nr.32502 21.07.2022 Eficientizarea modernizarii liniilor 40 si 55 de tramvai.pdf
Raspuns ADITPBI nr.32502 21.07.2022 Eficientizarea modernizarii liniilor 40 si 55 de tramvai.pdf (409.64 KB; downloaded 135 times)

 


Re: Propuneri pentru modernizarea infrastructurii de tramvai (2022) punmeister

Ma dar, de conflictul dintre proiectul liniei 55 si al M5.2 nu s-a zis nimic?

 


  • ByOnu
  • Membru Gold
  • Posted:
  •  

Re: Propuneri pentru modernizarea infrastructurii de tramvai (2022) ByOnu

Ce voi spune in continuare este strict punctul meu de vedere, atat si nimic mai mult:

Atat timp cat (1.) UE a aprobat tramvaie pe o linie de tramvai care se suprapune cu un alt proiect european (M5.2), si atat timp cat (2.) este o conditionalitate a UE ca tramvaiele noi sa circule exclusiv pe infrastructura reabilitata, sunt de parere ca UE a girat si a contribuit la acest paradox.

Daca UE ar fi analizat corespunzator traseele propuse pentru finantarea proiectului celor 100 de tramvaie, ar fi sesizat discrepanta aceasta de suprapunere cu proiectul M5.2 aflat deja intr-o faza avansata a documentatiei.

Traseele celor 100 de tramvaie sunt deja decise, aprobate si girate de UE care concomitent gireaza si M5.2.

Aici suntem.

 


Re: Propuneri pentru modernizarea infrastructurii de tramvai (2022) subway guru

Asteptam ca altii sa faca ordine in debaraua noastra?

 


  • cris_m
  • Moderator forum
  • Posted:
  •  

Re: Propuneri pentru modernizarea infrastructurii de tramvai (2022) cris_m

punmeister wrote here:
Ma dar, de conflictul dintre proiectul liniei 55 si al M5.2 nu s-a zis nimic?

E problema autoritatilor locale si a UE cum se inteleg la bani. In plus, sa fim seriosi, mai devreme de 10 ani nu vedem prima lopata pe M 5.2.

 


Re: Propuneri pentru modernizarea infrastructurii de tramvai (2022) punmeister

Prefer asa decat sa ramana M5 la nivel de un amarat de racord din cauza ca nu se pot construi M5.2 si M5.3 fara o papara din partea OLAF.

 


  • ByOnu
  • Membru Gold
  • Posted:
  •  

Re: Propuneri pentru modernizarea infrastructurii de tramvai (2022) ByOnu

In continuare, tot parerea mea:

Acand in vedere cat de difila (imposibila!!) este schimbarea traseelor pentru autobuzele electrice, renuntarea la tramvaiele pentru 55 sau schimbarea destinatiei garniturilor preconizate s-ar putea face - din ce stiu(!) - doar prin refacerea intregii fundamentari si a SF pentru intreg lotul de 100 de unitati. Asta in aceasta etapa (1.) este imposibil, (2.) ar duce la repornirea intregului proces - practic ar trebui reluat tot de la zero. Nu avem si nu ne permitem ca oras sa pierdem timp si bani pentru a repara greseala din 2017. Nici macar nu cred ca exista certitudinea ca proiectul actual poate fi dus la bun sfarsit avand in vedere ca in 2023(?) se termina finantarea - doar cu ajutor divin sa fie prelungita sau trecuta cumva pe urmatorul ciclu de finantare europeana printr-un artificiu.

*Nota: aceasta este intelegea mea asupra situatiei in care ne aflam. Sunt dornic sa fiu corectat daca gresesc.

 


Re: Propuneri pentru modernizarea infrastructurii de tramvai (2022) punmeister

Teoretic o simpla solutie e sa limiteze 55 la Iancului, sau sa-i mute capatul in alta parte.

 


Re: Propuneri pentru modernizarea infrastructurii de tramvai (2022) andreiiul

Imi plac si raspunsurile privind amenajarile de la terminalul Complex Comercial Titan. Sa inteleg ca ei inca nu stiu cum va arata zona dupa constructia acelui pasaj? ADTPBI nu trebuie sa avizeze si ei lucrarile de infrastructura ce pot afecta transportul public?

 


  • ByOnu
  • Membru Gold
  • Posted:
  •  

Re: Propuneri pentru modernizarea infrastructurii de tramvai (2022) ByOnu

ADITPBI nu trebuie sa avizeze si ei lucrarile de infrastructura ce pot afecta transportul public?


Ar trebui, dar din pacate unele institutii nu iau in serios ADITPBI-ul din punctul meu de vedere. Un bun exemplu este la Eroii Revolutiei, unde PS4 a emis niste declaratii si niste promisiuni ce afecteaza inclusiv transportul public si statiile din zona, iar ADITPBI a comunicat Asociatiei Metrou Usor ca NU a fost consultata. Vezi aici: https://forum.metrouusor.com/ViewTopic?p ... ByPostId

 


Re: Propuneri pentru modernizarea infrastructurii de tramvai (2022) Asociația Metrou Ușor

Asociația Metrou Ușor wrote here:
Asociația a trimis Primăriei Generale, ADITPBI și STB S.A. un set de propuneri punctuale privind modernizarea infrastructurii de tramvai pe liniile 55, 40 și acces 40 (Depoul Giurgiului), conform documentațiilor oficiale.

Propunerile vin în contextul în care a fost anunțat faptul că în curând va fi lansată licitația pentru Proiectarea și Execuția modernizării infrastructurii de tramvai de pe aceste trasee.


În urma propunerii Asociației Metrou Ușor de a fi realizată o nouă stație de tramvai pe Bd. Gh. Șincai, între stațiile Universitatea Creștină Dimitrie Cantemir și C.N. Gheorghe Șincai (interstație actuală de aprox.700m), Direcția Transporturi din Primăria Generală a dat curs propunerii și a transmis Primăriei Sectorului 4 solicitarea de a realiza peroanele noii stații din proximitatea Str. Verzișori, ca parte a proiectului de modernizare a infrastructurii pe care primăria de sector îl derulează în prezent pe artera respectivă.
Raspuns Dir Transporturi PMB nr.96896 din 28 07 2022 statie noua tramvai Bd Gh Sincai.pdf
Raspuns Dir Transporturi PMB nr.96896 din 28 07 2022 statie noua tramvai Bd Gh Sincai.pdf (206.86 KB; downloaded 67 times)

 


 
Go to page:  1 2
 

📖 Pagination options
Home page  • 
Parent forum: Petiții, luări de poziție, proiecte și solicitări realizate de Asociația „Metrou Ușor”  • 
Choose destination

Since our 1990 forum members have written 384659 posts in 4726 topics and 457 subforums.

 

© 2009 - 2022 Asociația „Metrou Ușor”

Powered by PhpBB In DotNet

Terms Of Use