Rețeaua de troleibuz a fost desfiintata cand capatul de troleibuz "Barajul Dunarii" a fost desfiintat,linia 92 a fost readusă pe traseul Vasile Pârvan-Barajul Dunării  (in prezent,desfiintată)
Vă atașez câteva imagini al rețelei care inca exista,doar pe Bd.Nicolae Grigorescu.

Linia 92 era inițial (din câte cunosc) doar suspendată, din cauza lucrărilor de pe Liviu Rebreanu. Ultima dată a circulat prin anul 2013, turele din 92 find mutate în 70.

S-o mai dori (dacă s-a dorit vreodată) continuarea până la Faur Poarta 4?

Raspuns simplu: nu.

Colegul @cris_m a oferit un răspuns simplu, dar nu a finalizat discuția.

Cui i-ar folosi această extindere a troleibuzului? Bd. Liviu Rebreanu este saturat cu transport public, troleibuzul nu va înlocui niciun autobuz poluant ca să zici că oferi un beneficiu. Așadar, extinderea doar de dragul extinderii, sau din motiv că pe acolo a circulat până acum niște ani nu se susține. Extinderi de rețea sunt foarte necesare pentru troleibuz... dar nu aici.

Troleibuzul spre capatul de la aleea Barajul Dunarii a inceput sa circule din vara lui 1966, cand se instaleaza reteaua pe str. Buchetului (ulterior la sfarsitul aceluiasi an primeste numele de Bd. Leontin Salajan) si str. Zavideni (devenita Liviu Rebreanu in 1968-69). Cu toate ca ideea era extinderea transportului electric in cartiere, troleibuzul a fost dublat in mare parte de linia (1)40, care urma acelasi traseu cu 92 pana la capat incepand de la intersectia Th. Sperantia cu Dristorului.

In prezent, singura situatie in care reteaua respectiva ar putea fi utilizata rational ar fi troleibuzificarea liniei 311. Bucurestiul are nevoie de transport electric in locul autobuzelor diesel, nu in paralel cu acestea (eventual deschis doar ca sa bifam ceva pe hartie dar in realitate sabotat incat nimeni sa nu il prefere - vezi recenta poveste a liniei 5).

Dupa cum spuneam acum câteva zile,practic,nicio linie de troleibuz nu trece aici.
Ar fi rational,dupa cum a spus colegul @Costin,ar fi troleibuzificarea liniei de autobuz 311,dar si extinderea retelei de troleibuz pe Bd.Nicolae Grigorescu-Str.Liviu Rebeanu pana la FAUR Poarta 4.
Câteva imagini realizate,de data asta de mine:

Sunt pentru extinderi de troleibuz, dar pentru unele rationale: Apusului, Metalurgiei, Unirii-Romana, Gara de Nord...

Nu inteleg ce vreti voi sa faceti cu ciotul asta de retea si ce legatura ar putea el avea cu 311... Nu inteleg nici de ce am vrea sa dublam tramvaiul pana la Faur.

Totuși rețeaua încă se păstrează, ori nu le-a zis încă nimeni celor din STB s-o dea jos.

Exista un motiv operational pentru care este pastrata.  

Acesta: https://www.google.ro/maps/@44.4248087,2 ... 4!8i8192

respectiv acesta: https://www.google.ro/maps/@44.4253909,2 ... 4!8i8192

Ciotul de pe Grigorescu nu e conectat la reteaua de pe Constantin Brancusi...

Tocmai, că e...Capturi de pe ambele sensuri.

Adica cu alte cuvine vreti sa spuneti ca e o legatura a alimentarii cu energie electrica intre Constantin Brancus si Liviu Rebreanu?

Ma gandeam ca se putea face o bucla de intoarcere in intersectia de la Titan care se serveasca in cazul aparitiilor unor evenimente intre Potcoava si Costin Georgian.

Exact.    In schimb, bucla nu ar avea loc.