Cele 36 de autobuze cumparate in martie teoretic sunt deja livrate, au trecut cele 45 de zile de la semnarea contractului (chiar pe pagina licitatiei apare anuntul in care castigatorul e invitat la sediu pentru semnarea contractului de furnizare). Si daca au ajuns, nu inteleg de ce nu sunt in circulatie.

alexandru_gr wrote:
Vorbim de operatorii regionali sau și de operatorii privați?

Ambii, nu cunosc criteriile de impartire.

alexandru_gr wrote:
Vorbim de operatorii regionali sau și de operatorii privați?

Nu are importanta, depinde de cum sunt castigate licitatiile. Toti vor fi operatori ADTPBI, atat conteaza.

Si autobuzele acestea noi vor avea o singură usa pentru calatori, fara geamuri glisante, fara spatiu suficient pentru bagaje,fara AC functional si fara ecran in autobuz pentru informarea clientului despre trasee?

Vor avea fix ceea ce va cere ADTPBI in licitatiile pentru trasee. Pana acum se pare ca cerintele lor sunt rezonabile si nu permit dube (ca asta ai descris).

Problema e ca majoritatea șoferilor STV fie spun ca prima ușa e defecta, fie nu o deschid deloc. Deci pentru călători ramane doar ușa de la mijloc.
Autobuzele STV nu au sisteme de informare în interior, majoritea nu au freon deci nu funcționează AC-ul, și nu au deloc geamuri glisante sau măcar rabatabile, iar ADTPBI vad ca nu se autosesizează.

Costin wrote:
Vor avea fix ceea ce va cere ADTPBI in licitatiile pentru trasee. Pana acum se pare ca cerintele lor sunt rezonabile si nu permit dube (ca asta ai descris).

Nu am descris dubele, eu am descris fix conditile de transport ale STV-ului.

Cel putin problemele cu aerul conditionat si usile sunt strict vina STV prin felul in care le exploateaza, nu vina ADI. Informarea da, putea fi ceruta, asa cum ar fi putut si cere autobuze noi. Exista fonduri eurpene pentru CNG si electrice, de ce sa nu le folosim...

Din CS extras:
Autobuzele trebuie să aibă minim anul de fabricație 2007, normă de poluare Euro 5/6/EEV, minim 2 uși de acces, dintre care ușa 1 dublă.
Până în septembrie 50 de bucăți, iar restul de 50 până în noiemebrie.

Da, iar STB nu poate participa ca au doar Euro 3 pentru regionale.

La ce sa participe STB?

La licitatii pentru regionale.

Pai ce? STV a participat la licitații pentru regionale? Eu nu vad ca au participat pe undeva.
De exemplu lotul 3 de la licitația pentru 20 de trasee regionale organizata de ADTPBI a fost împărțit la începutul anului la STB și STV fără ca aceștia sa participe la licitație.

Acele loturi au fost împărțite în regim de urgență din câte îmi amintesc eu.