Pai nu toate afisajele iau informatiile de la o unitate centrala?, ca nu cred ca trebuiesc actualizate fiecare in parte. Ca se afiseaza altceva poate fi un update de soft nu ca este alt model de afisaj.

FabiM wrote here:
Afișajele interioare LED sunt oricum un eșec atâta vreme cat sunt folosite să arate “STB - Linia X”.
Sunt ca și inexistente.

Eu despre asta vorbeam. După cum se vede, afișajul nu mai arată "Societatea de Transport București - Linia X".

Mai mult decât atât, înainte nu corespundeau cu ce introducea vatmanul în sistemul pentru afisajele de la exterior. Erau de sine stătătoare. Am zis ca poate acum nu mai e asa.

shoppy wrote here:
Pai nu toate afisajele iau informatiile de la o unitate centrala?, ca nu cred ca trebuiesc actualizate fiecare in parte.

andrei. wrote here:
Mai mult decât atât, înainte nu corespundeau cu ce introducea vatmanul în sistemul pentru afisajele de la exterior. Erau de sine stătătoare. Am zis ca poate acum nu mai e asa.

Datele ce trebuie afisate pe afisaje inclusiv LCD, dot LED interioare si exterioare sunt furnizate de catre unitatea Thoreb.

In unitatea Thoreb pentru fiecare traseu in parte trebuie setat textul, fontul, etc. pentru fiecare afisaj/tip de afisaj. Asta pentru ca fiecare afisaj poate fi diferit sau se doreste un text aparte pentru fiecare. Acest lucru este standard.

Adica, sa zicem ca vrem sa creeam traseul 32 catre Piata Unirii pentru unitatea Thoreb. Pentru a il creea trebuie sa introducem textul si fontul afisajului frontal, lateral si din spate. Apoi adaugam statiile de pe traseu cu legaturi etc. si puteam sa setam formatul textului si stilul ecranelor din interior (inclusiv cele dot LED).

(Ce am spus mai sus este o versiune condensata despre cum se creeza si cum functioneaza. Nu stiu daca exact asa este procesul in cazul Thoreb, dar cam asa se procedeaza general in industrie.)

Odata creat traseul, el poate fi adaugat in toate vehiculele fie manual prin fie inserarea unui USB, a unui laptop sau a unui dispozitiv special (nu stiu exact ce metoda folosesc cei de la Thoreb), fie automat prin transmisie radio (disponibil doar daca vehiculul este in depou).

Faptul ca afisajele dot LED din interior arata o informatie statica nu este o limitare a sistemului, ci o alegere facuta de catre cei de la STB, alegere pentru care au primit derogare de la TPBI.

Stie cineva ce s a întâmplat cu 3822? Am văzut ca l împingea 3826 spre Militari

Cel mai probabil este tramvaiul care s-a defectat azi pe Cal. Rahovei astazi dar eu nu inteleg de ce l-ar trimite la Militari daca linia este "inchisa"

3848 s-a ales cu pantograful rupt astazi la Bucur Obor

@ByOnu @andrei. a fost pe faza si nu pe nul!

Imperio și apusul

orex wrote here:
@ByOnu @andrei. a fost pe faza si nu pe nul!

Andrei a postat alt clip, daca la asta te referi. Cel postat de mine include niste cadre noi.

Asa cum a mentionat pagina de Facebook a STB - https://www.facebook.com/SocietateaDeTra ... ucuresti - in aceasta dimineata au fost predate alte doua tramvaie Astra Imperio Metropolitan la Depoul Giurgiului:
3850 si 3851.

Avand in vedere ca s-a ajuns la jumatatea contractului de livrare a tramvaielor, a fost organizata o conferinta de presa la depoul din sudul orasului la care au participat Nicusor Dan, Adrian Crit, Stelian Bujduveanu si Vasile Blidar.

3850 a fost colantat, marcand acest moment.

Din pacate, de la mine, de data aceasta, din lipsa timpului, niste poze cantitative, nu calitative.

3850

















3851

O poză cu 3850 Pe Pasajul Basarab

Eu voi adauga doar una cu "Nr. 50", pasind cu primul tronson in Sectorul 2:  
Astra Imperio Metropolitan 3850 - Linia 1 - Piata Hurmuzachi - 22 August 2023

Și de la mine, poze cu 3850 și 3851 în tranzit în Pasajul Victoriei, respectiv pe Pasajul Basarab.