Imi aduce aminte de lucrarile facute pe Pallady acum mai bine de 10 ani...

Californian nu are rost daca sina sta pe balast, doar daca este pe asfalt/beton.

Pe Timișoara parcă șina era pe traverse înglobate în beton, deci ce au făcut acolo e un downgrade din punctul meu de vedere. La revenirea la normal, cu sigurantă acel tronson se va reface cu balast.

Mie mi s-a părut că doar au demontat șina dar fundația au lăsat-o neatinsă. Sper să nu mă înșel.

La sina cu traverse inglobate si acea distanta mare intre fire ar fi trebuit sa se completeze cu mult balast pentru linia dintre fire, mai ales ca, californianul te urca la o cota superioara ciupercii existente.

Se dorește reactivarea liniei spre CET Vest cumva?

Da,de asta se va moderniza😁

https://forum.metrouusor.com/ViewForum?forumId=597

Gata și cu paleta de pe Bd. Timișoara, ce a fost demontată în cursul weekendului 23-24 martie 2024.
Începând de mâine, 25 martie, se va reveni la circulația ”clasică”, pe ambele fire.
Câteva mesaje mai în spate, am pus poze din seara premergătoare redeschiderii circulației, la paletă, cu macazurile. Acum, voi atașa două imagini cu zonele în care au fost montate macazurile.
Fostul macaz dinspre AFI:
Fostul macaz dinspre Sergent Moise:
După cum se poate observa, momentan nu mai există green-track și spațiul verde dintre linii, în ambele locuri; poate vor fi, totuși, refăcute.

E o iluzie optica sau cumva s-a lasat terasamentul?

Nu s-a lăsat terasamentul în urma paletei. Urmează în următoarea perioadă să fie refăcute treptat zonele afectate de șantier.