Lista completa a podurilor si viaductelor feroviare din Romania. Am identificat 1042 de podete, poduri si viaducte cu lungimi de peste 12m.
(lista e aproape completa, cu siguranta au mai scapat 2 - 3 pe ici pe colo)

https://romania594.blogspot.com/2020/04 ... telor.html

De asemenea nu toate denumirile, lungimile sau anii sunt in versiunea oficiala:
- la denumiri, acolo unde nu am gasit suficiente date am dat denumirea localitatilor sau a formelor de relief apropiate.
- la lungimi pot exista oscilatii datorita masuratorilor realizate, am incercat sa masor cat mai exact distantele intre culee (acolo unde nu am avut info oficiale).
- la ani am aproximat in functie de anul de inaugurare al tronsoanelor sau dupa structura podului (noroc cu street view ca ai poze cu majoritatea podurilor).

La lista de decomisionate, toate au Nr. Crt. = 1.
In Bucuresti mai este un mic pod, cel de pe Avionului, constructiv pare sa fie cel mai batran pod existent in Bucuresti + Ilfov:
https://www.google.ro/maps/@44.5001931, ... a=!3m1!1e3

Nu stiu daca ai prins vechile poduri abandonate dar ramase pe pozitie la dublarea de pe Buzau si Prahova:
https://www.google.ro/maps/@45.1557255, ... a=!3m1!1e3
https://www.google.ro/maps/@45.0862266, ... a=!3m1!1e3

Tot in Prahova mai erau poduri la fostele tunele Posada 1 si 2(nu se vad pe harta):
https://www.google.ro/maps/@45.2909817, ... a=!3m1!1e3

Si in Tulcea la Casimcea(cel mai vestit viaduct din judet) a existat o varianta temporara care apoi a fost abandonata, pilele au ramas in picioare:
https://www.google.ro/maps/@44.486011,2 ... a=!3m1!1e3

Topolog saracu nu este aruncat la gunoi, este tot acolo, impreuna cu toate celelalte viaducte si podul peste Arges de pe Valcea - Valcele.

shoppy wrote:
La lista de decomisionate, toate au Nr. Crt. = 1.

A scapat, multam.

shoppy wrote:
In Bucuresti mai este un mic pod, cel de pe Avionului, constructiv pare sa fie cel mai batran pod existent in Bucuresti + Ilfov:
https://www.google.ro/maps/@44.5001931, ... a=!3m1!1e3

E denumit "Pod Straulesti", pare a fi in starea lui originala, realizat odata cu sina in 1890.

shoppy wrote:
Nu stiu daca ai prins vechile poduri abandonate dar ramase pe pozitie la dublarea de pe Buzau si Prahova:
https://www.google.ro/maps/@45.1557255, ... a=!3m1!1e3
https://www.google.ro/maps/@45.0862266, ... a=!3m1!1e3

Nu am stiut ca au fost poduri feroviare, am presupus ca asa au fost ele, poduri rutiere de la mama lor, dar daca urmaresc acum aliniamentul soselei acum totul e clar, in lista reactualizata (ca am mai gasit 10-20 de poduri pana in 40m scapate) o sa fie adaugate:
Pod Buzau (vechi) - 326m - 1881-1942,(atunci a intrat in oprare firul 2. Acum vad ca il demoleaza si construiesc un pod rutier nou, pacat de el, trebuia pastrat ca opera de muzeu, la cei 139 de ani pe care ii face anul asta.
Pod Bobolia (vechi) - 258m - 1879 -1912 (atunci a intrat in operare firul 2 pe tronsonul Ploiesti - Comarnic) si am reactualizat data de PIF la Bobila nou, am presupus ca e realizat in anii '40, odata cu dublarea intregii linii dar dupa arhitectura arata mai mult a 1912 decat a 1940.

shoppy wrote:
Tot in Prahova mai erau poduri la fostele tunele Posada 1 si 2(nu se vad pe harta):
https://www.google.ro/maps/@45.2909817, ... a=!3m1!1e3

La Posada Mare erau doua poduri, unul la intrare in tunel si unul la iesire, amandoua sunt demolate inainte de 2010, ar fi avut in jur de 60 respectiv 56m dupa masuratorile identificate acolo pe cand podul de la Tunelul Posada Mica e inca in picioare, are 38-40m nu vad clar pila dinspre tunel, poze neclare toate.
O sa le adaug in lista si pe acestea, clar mi-au scapat. Cred ca am fost foarte captat atunci cand cautam tunelele, deoarece mai pe nicarieri nu gaseai informatii legate de pozitia acestora si am luat la studiat pozele metru cu metru pana am dat de ele.

shoppy wrote:
Si in Tulcea la Casimcea(cel mai vestit viaduct din judet) a existat o varianta temporara care apoi a fost abandonata, pilele au ramas in picioare:
https://www.google.ro/maps/@44.486011,2 ... a=!3m1!1e3

Si "puiutul" de 12m mi-a scapat alaturi de deviere, am reactualizat si linia, in curand actualizez si fisierul kmz.

shoppy wrote:
Topolog saracu nu este aruncat la gunoi, este tot acolo, impreuna cu toate celelalte viaducte si podul peste Arges de pe Valcea - Valcele.

 Ce a fost din beton masiv a ramas, dalele de beton de la rogole au ajuns alei catre WC-ul din fundul curtii si ce a fost din fier s-a cam luat, au fusrat inclusiv senzorii GPS montati prin anii 2000 ca sa verifice stabilitatea solului. Bunicii sunt din Tutana si am copilarit practic pe calea aia ferata, prin tunelul Plostina ne faceam vara cazemate si ne luptam intre echipe (era racoare) si cateodata mergeam pana la viaduct sa facem o baie in Topolog dar mai repede preferam in Arges ca era mai aproape .

Podul de pe Buzau nu se demoleaza, o sa fie pietonal, mai multe poze aici: viewtopic.php?f=319&t=4352&start=28