4042 surprins astăzi în Depoul Victoria.

Mai rezista dupa 12 ani de cand a fost retras?

De ce nu? Doar a fost oprit pentru restaurare.

Totuși,dacă nu era această asociație,vorbeam la trecut despre acest tramvai

De acord, dar nu numai despre unicul bidirecțional, ci și de alte vehicule unice care poți băga mâna în foc că altele nu cred că mai există nici măcar la nivel mondial. Dar RATB când a oprit acest tramvai, l-au oprit cu un scop care se pare că au "uitat" de el, de parcă vagonul nu mai era restaurabil să-l licitezi la fier vechi. Poate într-adevăr greu spre imposibil să fi fost cele 2-3 autobuze de fabricație comunistă, de s-a renunțat la ele mai înțeleg deși în cazul IK4-ului aparent nu știu cât să spun același lucru. Deși din gură sau din scris pare simplu, dar caroseria lui 611 (B 66 RTB) + componentele tehnice și nu numai ale lui 1611 (B 98 RTB) ar fi rezultat poate ceva, dar interesul...

Astăzi am fi vorbit și de un alt V2A dar simplu, și anume 4032, dacă nu i-ar fi picat (din câte am înțeles) boală Dir. Dep. Titan pe el, deși mă gândesc că putea să-l transfere altui depou dacă în Titan "încurca" atât de mult, mă mir de nu i-a picat boală și pe EP/V3A-ul 6068 care la acea vreme nu cred că mai era folosit dat find faptul că erau deja cele 2 Rathgeber. Deși mai repede cred că a fost un ordin al RATB, că nu era Dir. General dl. Criț sau membrii UE când s-au retras și alte vehicule sau când autobuzele articulate (poate și de o vârstă sau mai noi ca scurtele) au încetat să mai existe.

Am discutat cu cei de la Victoria și o să pot intra pentru a filma/poza tramvaie. Acum aștept e-mailul de la STB sau contactul fizic cu domnul de la pază și o să pot face poză la 4042

Si?... Posteaza cand ai pozele, la ce bun sa anunti dinainte?

4039 și 4042 în aprilie 2009 pe linia 44 (în depoul Giulești se mai observau încă 2 clasice, cu cele menționate anterior în traseu), prin prisma street-view (Google):



Dacă postarea se repetă, am rugămintea s-o ștergeți.