Una dintre puținele statii care mai avea tavanul original. Sper ca este doar provizoriu, deși nu cred.  

Bai nene, oare chiar e nevoie sa mergem peste ei sa spargem citeva tigve?! Cum e admisibil sa degradeze in asemenea hal cu buna stiinta un spatiu public? A, sigur, daca e in numele eternei “sigurante”, totul e permis.

Ca tot am vorbit candva de scarile proaste OTIS de la M5 si originea lor din China, cele Schindler sunt pe de alta parte fabricate in Cehia Slovacia.

LE: Merci @BogdanPetrini pentru corectura!

Dunajska Streda este în Slovacia  

Se pare ca cele de la Schindler Slovacia sunt doar la Basarab. Meanwhile cele montate in perioada 2009-2012 din imprumutul BEI pentru inlocuirea scarilor rulante vechi de pe toata reteaua au fost fabricate la Viena.

Pentru cei curiosi, contractul dintre Metrorex si asocierea UTI-KONE pentru scarile rulante noi de la Gorjului, Dristor 1 si Costin Georgian.

GPS wrote here:

GPS wrote here:
O poză cu noua casetă de la Apărătorii Patriei destinată peronului / liniei 1. Nu este cea mai reușită schemă, aceasta mai mult încurcă. Liniile sunt inversate, iar în teren direcțiile sunt poziționate fix invers.

Între timp.

Au rezolvat și aici odată cu Leonida.

A simțit cineva vreodată un miros specific atunci când era în metrou și circula pe insterstațiile Dristor 1-Mihai Bravu, Nicolae Grigorescu-Dristor 1 sau efectiv când treceați prin stația Dristor 1? Dintotdeauna de când circul cu metroul și trec pe la Dristor 1, simt un miros specific pe care nu îl simt în nicio altă parte a metroului bucureștean și mă întreb de ce.