Nu, inca nu...

A trecut mai bine de o săptămână de când au fost introduse autobuzele Citaro C2 Hybrid pe lina 105, iar pasagerii încep ușor-ușor să se acomodeze cu noile autobuze.

Probabil cele mai „capricioase” atât pentru călători, cât și pentru șoferi, sunt ușile dotate cu fotosenzori, care nu permit închiderea până ce zona ușii nu e liberă. Unii  învață „pe propria piele” acest lucru, de cele mai multe ori fiind atenționați de alți pasageri.

Inacceptabil mi se pare, în schimb, comportamentul unor șoferi în astfel de cazuri, care în loc să utilizeze microfonul (amplasat facil în stânga volanului) pentru a atenționa civilizat pasagerii prin interfonul autobuzului, aceștia se rezumă la a aștepta zeci de secunde până când cineva din salon „îl trage de mânecă pe pasager”, țipă din cabină sau claxonează. Nu înțeleg cum sunt posibile astfel de situații atunci când ai beneficiat de instructaj specializat și conduci un autobuz premiat cu „Bus of The Year 2019”. Aglomerație este și în Germania, Franța, Austria, etc. iar inclusiv pentru astfel de cazuri există microfonul - pentru a comunica civilizat cu pasagerii. Oricum, astfel de evenimente duc la pierderea de minute în șir pe semicursă. Pe lângă o conduită potrivită din partea șoferilor, poate ar fi utile și niște etichete în zona ușilor care să atragă atenția asupra prezenței senzorilor.

În fine, mai jos atașez câteva poze din primele ore ale zilei de 4 august 2020 - prima zi de serviciu Hybrid pe 105.

#7002





#7013









#7016





#7017









#7018





#7019





#7020





#7023

Acest comportament este specific acelor cativa soferi ce pana ieri mergeau cu camasa desfacuta si șlapi pe liniile de troleibuz. Nu generalizam, deoarece sunt si soferi cu bun simt printre cei de la Bujoreni.

Atunci poate odata cu transformarea depoului in autobaza si beneficierea de cele mai moderne autobuze din acest oraș, soferii respectivi se vor educa pe sine...

barbuandrei wrote:
Acest comportament este specific acelor cativa soferi ce pana ieri mergeau cu camasa desfacuta si șlapi pe liniile de troleibuz. Nu generalizam, deoarece sunt si soferi cu bun simt printre cei de la Bujoreni.

Destul de putini....pe Citaro 4 nu prea stiu sa dea drumul la AC, de exemplu! Sau nu vor!  

Pe majoritatea autobuzelor E4 AC-ul este pornit, la alea la care nu este pornit instalatiile sunt defecte, si din cate vad nu au de gand sa le repare.

Pare ca au mai sosit masini, se vad ceva randuri in Bujoreni, daca ramane cum stiu, pentru 178.

Intr-adevar, ieri nu era nimic, dar acum sunt sosite pana la 7040 cel putin.

Pe 7017 daca am vazut bine, probabil vor pune pe toate, au aparut stickere cu Wi-Fi, probabil si ofera Wi-Fi, ca ma gandesc ca nu le puneau inaintea echipamentelor.

Cat despre cele venite, sunt pana la 7049. S-a spus intr-un video al Sindicatului.

Deci suficiente pentru 178.

Dupa 178 se stie ce linii urmeaza sa primească Hibride?

Pe planificare mai apar 123, 133, 205, 301, 304 și 605:

Asta da, ok, ma refer la ordinea liniilor unde vor fi alocate!