Topic: PDV şi Solicitare: PMB nu vrea tramvai pe pasajul Doamna Ghica (2019)
58 posts, 26302 views
📖 Pagination options
- Costin
-
Posted:
-
PDV şi Solicitare: PMB nu vrea tramvai pe pasajul Doamna Ghica (2019)
Costin
Colegul nostru Cristi N a trimis o serie de intrebari la PMB privind acest proiect. In raspunsul pe care l-a primit, PMB arata ca nu doreste tramvai pe acest nou pasaj, ingropand practic tramvaiul pe intreg inelul median (plus banii investiti deja in acest scop), intentie care este si contrara directiilor PMUD (care ar trebui sa fie obligatorii...)
Iata aici raspunsul catre Cristi N: https://forum.metrouusor.com/viewtopic.p ... #p317125
Si aici punctul nostru de vedere (+informatiile suplimentare solicitate) pe care tocmai l-am trimis
Va tinem la curent.
Colegul nostru Cristi N a trimis o serie de intrebari la PMB privind acest proiect. In raspunsul pe care l-a primit, PMB arata ca nu doreste tramvai pe acest nou pasaj, ingropand practic tramvaiul pe intreg inelul median (plus banii investiti deja in acest scop), intentie care este si contrara directiilor PMUD (care ar trebui sa fie obligatorii...)
Iata aici raspunsul catre Cristi N: https://forum.metrouusor.com/viewtopic.p ... #p317125
Si aici punctul nostru de vedere (+informatiile suplimentare solicitate) pe care tocmai l-am trimis
pdv_dna_ghica.pdf
pdv_dna_ghica.pdf (109.66 KB; downloaded 1325 times)
Va tinem la curent.
- Costin
-
Posted:
-
Re: PDV si solicitare info catre PMB, care nu vrea TW pe pas
Costin
Buna ziua,
Solicitarea dvs. a fost inregistrata cu nr.1744743/10.06.2019
Cu stima,
Directia Relatii cu Publicul si Registratura – P.M.B.
- Sorin62
-
Posted:
-
Re: PDV si solicitare info catre PMB, care nu vrea TW pe pas
Sorin62
Întreb și eu: tramvaiul nu ar putea fi lăsat la sol? Ca la pasajul Mihai Bravu - Splaiul Unirii?
Un pasaj care să permită linie de tramvai suspendată ar trebui să fie supradimensionat față de de unul doar pentru autovehicule.
Tramvaiul are totuși intervale de trecere de cel puțin 4-5 minute. Găsirea unei soluții de separare a liniei de tramvai la sol și de oferire de prioritate la timpii semaforului mi se pare mult mai ieftină față de ideea suspendării liniei de tramvai pe pasaj.
Avem și exemplul intersecției de la Bucur Obor - prin analogie, acolo pasajul este subteran.
Întreb și eu: tramvaiul nu ar putea fi lăsat la sol? Ca la pasajul Mihai Bravu - Splaiul Unirii?
Un pasaj care să permită linie de tramvai suspendată ar trebui să fie supradimensionat față de de unul doar pentru autovehicule.
Tramvaiul are totuși intervale de trecere de cel puțin 4-5 minute. Găsirea unei soluții de separare a liniei de tramvai la sol și de oferire de prioritate la timpii semaforului mi se pare mult mai ieftină față de ideea suspendării liniei de tramvai pe pasaj.
Avem și exemplul intersecției de la Bucur Obor - prin analogie, acolo pasajul este subteran.
- ByOnu
-
Posted:
-
Re: PDV si solicitare info catre PMB, care nu vrea TW pe pas
ByOnu
Da, de acord. Dupa cum spunea Bogdan, parca, mai sus, un alt beneficiu in a pastra linia la sol este conectarea ei cu cea de pe Colentina, caz in care pot aparea si alte trasee sau in care se pot face modificari rapide in caz de blocaje/accidente.
Nu negam asta. Doar ca pentru a face linia la sol, trebuie in primul rand prevazut spatiu liber intre rampele podului, ceea ce proiectul NU prevede.
Da, de acord. Dupa cum spunea Bogdan, parca, mai sus, un alt beneficiu in a pastra linia la sol este conectarea ei cu cea de pe Colentina, caz in care pot aparea si alte trasee sau in care se pot face modificari rapide in caz de blocaje/accidente.
Nu negam asta. Doar ca pentru a face linia la sol, trebuie in primul rand prevazut spatiu liber intre rampele podului, ceea ce proiectul NU prevede.
- Andrei98
-
Posted:
-
Re: PDV si solicitare info catre PMB, care nu vrea TW pe pas
Andrei98
Linia poate veni dupa modelul Muncii.
Linia poate veni dupa modelul Muncii.
- Costin
-
Posted:
-
Re: PDV si solicitare info catre PMB, care nu vrea TW pe pas
Costin
Sincer aia ar fi cea mai nefericita implementare... dar fie, chiar si asa, mai bine decat deloc.
Sincer aia ar fi cea mai nefericita implementare... dar fie, chiar si asa, mai bine decat deloc.
- ByOnu
-
Posted:
-
Re: PDV si solicitare info catre PMB, care nu vrea TW pe pas
ByOnu
God, NO!
Andrei98 wrote:
Linia poate veni dupa modelul Muncii.
God, NO!
- Albert
-
Posted:
-
Re: PDV si solicitare info catre PMB, care nu vrea TW pe pas
Albert
Am și eu o întrebare, poate stupida pentru unii...Ce înseamnă TW?
Am și eu o întrebare, poate stupida pentru unii...Ce înseamnă TW?
- Andrei98
-
Posted:
-
Re: PDV si solicitare info catre PMB, care nu vrea TW pe pas
Andrei98
Atunci lasa-i sa faca dupa cum au anuntat si ramanem fara tramvai, e mai bine asa?
ByOnu wrote:
God, NO!
Atunci lasa-i sa faca dupa cum au anuntat si ramanem fara tramvai, e mai bine asa?
- punmeister
-
Posted:
-
Re: PDV si solicitare info catre PMB, care nu vrea TW pe pas
punmeister
Tramvai. A scris TW in titlul subiectului ca sa se incadreze in limita de caractere.
Albert wrote:
Am și eu o întrebare, poate stupida pentru unii...Ce înseamnă TW?
Tramvai. A scris TW in titlul subiectului ca sa se incadreze in limita de caractere.
- Sorin62
-
Posted:
-
Re: PDV si solicitare info catre PMB, care nu vrea TW pe pas
Sorin62
Nu este obligatoriu ca linia să fie pe centrul șoselei.
Pe Petricani este pe o singură parte. Trece pe mijlocul Bdului Lacul Tei în intersecția cu Teiul Doamnei. Iar ambuteiajele de acolo NU se datorează tramvaiului.
Între Colentina și Lacul Tei distanța este cât o stație. Dacă se desființează parcarea de pe Doamna Ghica, este loc suficient pentru două linii de tramvai care se pot conecta apoi la sol și cu liniile de pe Colentina. Mai ales că, într-o primă etapă, ar fi minunat să avem o conexiune de tramvai directă între Colentina și Petricani...
Cum ar suna o legătură directă între Bucur Obor și Pipera? Câți oameni se urcă în tramvaiul doar pentru a circula între Moșilor-Viitorului-Lizeanu-Lacul Tei?
Dimineața este un flux foarte mare de călători care se urcă în tramvai la intersecția Lacul Tei Petricani pentru a merge spre Pipera.
Andrei98 wrote:
Linia poate veni dupa modelul Muncii.
Nu este obligatoriu ca linia să fie pe centrul șoselei.
Pe Petricani este pe o singură parte. Trece pe mijlocul Bdului Lacul Tei în intersecția cu Teiul Doamnei. Iar ambuteiajele de acolo NU se datorează tramvaiului.
Între Colentina și Lacul Tei distanța este cât o stație. Dacă se desființează parcarea de pe Doamna Ghica, este loc suficient pentru două linii de tramvai care se pot conecta apoi la sol și cu liniile de pe Colentina. Mai ales că, într-o primă etapă, ar fi minunat să avem o conexiune de tramvai directă între Colentina și Petricani...
Cum ar suna o legătură directă între Bucur Obor și Pipera? Câți oameni se urcă în tramvaiul doar pentru a circula între Moșilor-Viitorului-Lizeanu-Lacul Tei?
Dimineața este un flux foarte mare de călători care se urcă în tramvai la intersecția Lacul Tei Petricani pentru a merge spre Pipera.
- cris_m
-
Posted:
-
Re: PDV si solicitare info catre PMB, care nu vrea TW pe pas
cris_m
Linia de tramvai trebuie sa fie neaparat pe mijloc, fie sa coboare printre rampe(varianta ideala), fie sa mearga la nivelul rampelor. Nu pe langa, nu in alte variante traznite. Lucram acum la un document destinat mass-media pentru a remedia, speram, aceasta ineptie a proiectului. Va tinem la curent!
Linia de tramvai trebuie sa fie neaparat pe mijloc, fie sa coboare printre rampe(varianta ideala), fie sa mearga la nivelul rampelor. Nu pe langa, nu in alte variante traznite. Lucram acum la un document destinat mass-media pentru a remedia, speram, aceasta ineptie a proiectului. Va tinem la curent!
- ByOnu
-
Posted:
-
Re: PDV si solicitare info catre PMB, care nu vrea TW pe pas
ByOnu
Pai ce propui tu mai precis? Tu ai venit doar cu o solutie de avarie buna de aplicat DUPA finalizarea pasajului in forma dorita de PMB. Gresesc? Da, nu doresc asta. Tramvaiul nu trebuie sa taie doua benzi carosabile inainte si dupa rampe, fix in zona de accelerare.
La Obor de ce s-au mai chinut sa mute tramvaiul pe centru?
Andrei98 wrote:ByOnu wrote:
God, NO!
Atunci lasa-i sa faca dupa cum au anuntat si ramanem fara tramvai, e mai bine asa?
Pai ce propui tu mai precis? Tu ai venit doar cu o solutie de avarie buna de aplicat DUPA finalizarea pasajului in forma dorita de PMB. Gresesc? Da, nu doresc asta. Tramvaiul nu trebuie sa taie doua benzi carosabile inainte si dupa rampe, fix in zona de accelerare.
La Obor de ce s-au mai chinut sa mute tramvaiul pe centru?
- Andrei98
-
Posted:
-
Re: PDV si solicitare info catre PMB, care nu vrea TW pe pas
Andrei98
La stadiul in care ne aflam, adica cu lucrarile deja incepute alte solutii nu vad. Cred ca e destul de clar ca nu va mai modifica nimeni proiectul pasajului...
La stadiul in care ne aflam, adica cu lucrarile deja incepute alte solutii nu vad. Cred ca e destul de clar ca nu va mai modifica nimeni proiectul pasajului...
📖 Pagination options
Home page
•
Parent forum:
Petiții, luări de poziție, proiecte și solicitări realizate de Asociația „Metrou Ușor”
•
Choose destination