Au mai fost cazuri și în București, unul fiind linia 1.

Problema actuala cu repartizarile este ca, desi este vara, program redus si avem peste 1000 autobuze cu AC sunt linii foarte aglomerate pe care circula zilnic autobuze vechi, fara AC. Spre exemplu, circul zilnic cu 313, linie aglomerata, in care multe sunt fara AC sau nu functioneaza (cum e 4551, montat AC dar de cate ori am mers cu el era pe ventilatie), fara picior de Otokar. 60-70 de persoane in el pe canicula. Cobori din 313 si iti trece prin fata un 125 Kent12, cu doua persoane in el. Pe bune? Chiar e posibil asa ceva?

Legat de 641/2, nu stim prea multe despre repartizarea lor, doar ca Titan intra cu 14 ture cu Kent 18 iar Militari are 6 ture unde cel putin teoretic vor baga Kenturile care sunt surplus acum pe 162/3, 136, 236 etc. De asemenea, daca nu s-a schimbat nimic, vor fi 6 autobaze, ramanand fara ture aici Floreasca si Obregia.

Daddy wrote:
Problema actuala cu repartizarile este ca, desi este vara, program redus si avem peste 1000 autobuze cu AC sunt linii foarte aglomerate pe care circula zilnic autobuze vechi, fara AC. Spre exemplu, circul zilnic cu 313, linie aglomerata, in care multe sunt fara AC sau nu functioneaza (cum e 4551, montat AC dar de cate ori am mers cu el era pe ventilatie), fara picior de Otokar. 60-70 de persoane in el pe canicula. Cobori din 313 si iti trece prin fata un 125 Kent12, cu doua persoane in el. Pe bune? Chiar e posibil asa ceva?

Exact! Iar in autobaza Obregia 2 stau parcate autobuze noi, fiind nefolosite! Se spunea pe forum acum cateva luni ca si 313 intrase in grafic pentru Otokar. Dar acum nu intra deloc si pe 313, sunt mai bune cele fara AC pe linia asta. Si eu o folosesc in fiecare zi, si in unele autobuze nu mai pot de caldura!

Obregia are în circulație cu AC 21 de Otokar C-12, 7 C-10, 35 Mercedes Euro 4 și 14 Mercedes Euro 3 cu instalații Konvekta și Corunclima, incluzându-le pe cele transferate în ultimele luni de la Floreasca, Titan și Ferentari. Cele ex-Floreasca și Titan circulă constant. Din cele 6 autobuze primite de la Ferentari,  5 au AC: 4391 (Konvekta), 4432 (Corunclima) + Euro 4-urile 4734, 4742, 4891 și unul nu are AC (4453), însă:
- 4391 stă nemișcat în curtea din Metalurgiei de când a fost transferat, nici nu știu dacă îi funcționează AC-ul;
- 4432 circulă de câteva zile;
- pe 4734 nu l-am văzut deloc la traseu (astăzi era în hala autobazei);
- pe 4742 l-am văzut o singură dată pe 6 iunie în 313 ;
- 4891 a circulat câteva zile, dar nu l-am mai văzut recent.
Singurul care a circulat constant a fost 4453, fără AC .
Din parcul ”vechi” de mașini cu AC al autobazei Obregia le dau dispărute pe 4627, 4808 și 6299. Sunt în jur de 70 de ture asigurate de Obregia și 77 de autobuze dotate cu AC. Scăzându-le pe cele defecte, ar fi aproape fix numărul de ture. Bine, trebuie văzut dacă le și funcționează instalațiile tuturor, în special Euro 3-urilor...
Nu mai pun la socoteală că, peste câteva zile, mai intră în circulație câteva Otokar C-12.

#6328 circulă?  

Nu l-am mai văzut.

Nu circula, sta in acelasi loc din martie, in curtea autobazei...

Gabi23 wrote:
Astea de 10 m ar trebui turate în 124 și 126, iar pe 302 introduse autobuze de 12 m (Kent/Citaro E4)

Ieri am avut primul Otokar "scurt" (si) pe linia 126, asa cum era de asteptat.  

6320 - Linia 126 - Bd. General Gheorghe Magheru - 27 Iunie 2019

dany wrote:
Poti adauga si 4163 (in R454, R452 si R458 pana lascoatere masinilor cu ac functional din regionale) 4526 (turata preponderent pe R455 pana acum doua luni cand a suferit un accident, in acest moment fiind in reparatie), 4529 (preponderent in R452 si R458, pana acum o luna cand a cazut cu cutia), 4565 (zilnic in R452 si R458).
cu euro 4 pe urbane

Se pare că 4526 a revenit, acum este în R454.

Gabi23 wrote:
#6328 circulă?  

Defecte tehnice? De ce nu a mai circulat din martie ?

Conform Info STB:

Linia 641: Pipera, Titan, Alexandria, Floreasca
Linia 642: Titan, Floreasca, Militari.

Otokar Kent C 18 circula pe 641 sau 642?

Pana acum nu am vazut niciunul in aplicatie, sunt majoritare Kent-urile de 12, dar si cateva Euro 3 si 4.