Victor92 wrote here:
4791 si 4807 au ramas la Floreasca.

Pe 4645, 4791 si 4878 le-am vazut pe 143/182/282, dar 4807 pe nicio linie de la Floreasca... a ajuns defect la acest garaj ?

Nu a ajuns defect. O perioadă a circulat cu o reclamă pe linia 112. Apoi a ajuns și pe 4xx.

Din nou avem Otokare pe preoresenesti :6489,6638 pe 484.

Ambele oricum erau ”abonate” la linia 302.

Au apărut Otokar și pe 485, 6494, unul din vechii titulari ai lui 302.

Într-adevăr, au (re)început să apară Kent-uri pe 484/485, astăzi pe 484 fiind repartizate 6640 și 6643. Personal, mi se pare o măsură bună să păstrezi o balanță a unui parc de autobuze pe o linie care a avut atâția ani parte numai de autobuze din flota nouă, ca apoi dintr-o dată să ai parte de autobuze vechi. Din partea mea, această modificare a parcului trebuia făcută treptat, nu brusc.

6640 astăzi la Ghencea în jurul orei 14. După cum se observă, acesta are firmele corecte, față de Citaro unde nu s-a sinchisit nimeni să facă actualizarea firmelor.

Vad ca a ramas cu stegulet

SirVlady wrote here:
6640 astăzi la Ghencea în jurul orei 14. După cum se observă, acesta are firmele corecte, față de Citaro unde nu s-a sinchisit nimeni să facă actualizarea firmelor.

La Citaro trebuie reprogramata firma,pe Thoreb apare Ghencea dar pe exterior apare Depoul Alexandria

Astăzi a fost repartizat și un Otokar (6489) in 487.

De astăzi, linia 241 a revenit la autobaza Obregia iar, la schimb, autobaza Giurgiului a mai preluat câteva ture pe linia 381.

O premieră astăzi: pe liniile nocturne de la Autobaza Obregia sunt repartizate autobuze Citaro Hybrid, anume #7052 pe linia N10 și #7067 pe linia N105.

Cel puțin autobuzele 4875, 4991 și 6284 au fost transferate azi de la Autobaza Giurgiului la Autobaza Floreasca. Mutarea vine în contextul în care Autobaza Floreasca are zeci de autobuze defecte și nu poate asigura parcul planificat, de pe liniile lor lipsind între 5-10 ture constant...

Dar nu circulă Otokare şi pe 485?

Mai rar dar circula.