5118 se afla la Razoare, tractat de B 18 SPB, cel mai probabil spre platforma de la Alexandria.

Mai degrabă tractat spre Bujoreni, fiindcă astăzi îi expiră ITP-ul...

5276 are ITP-ul făcut în 27.11.2020, cu o zi înainte să fie transferat de la Bujoreni la BN. Are șanse să revină la traseu? Pe 2 ianuarie, când l-am văzut în depou, era într-o stare foarte bună, cel puțin la partea estetică.

Posibil sa apara, nu mai e parcat acolo si nici nu se vede in curte.

Este in hala, parcat unde sunt defectele de zi. Seara mai lucreaza mecanicii la el.

#5236 arată ok după cosmetizarea  interiorului de anul trecut. Are un geam lipsă, din păcate le este pur și simplu lene să îl schimbe, deși au în curte de la ce să recupereze (5264, 5281, 5260, 5272, ca să nu mai zic de pe cele de la Alexandria unde sigur mai au piese)...
Anul trecut au mai remediat situația la unele dar tot au rămas troleibuze ”geamuri” de plexi/policarbonat 5213, 5214, 5235, 5238  

De la Bucureștii Noi, un etalon la capitolul curățenie-estetic și tehnic este #5102. Este fabricat în urmă cu aproape 24 de ani în urmă, intrând în exploatare la fosta RATB în octombrie 1997. A aparținut Depoului Vatra Luminoasă până în anul 2006, fiind transferat la sosirea noilor troleibuze Irisbus și casarea vechilor DAC-uri. În anul 2007 a avut parte de un fel de RK la URAC și a circulat până la începutul anului 2012, când a fost tras pe dreapta și a stat... aproape 6 ani la gard, mai de grabă pregătit pentru casare (cum sunt și în acest moment unele ex-Bujoreni duse la Alexandria). I s-a făcut o nouă cosmetizare și completare cu unele piese în 2018 și a fost repus în circulație. De atunci nu prea a avut probleme, are toate becurile (inclusiv cele de gabarit) și neoanele, aerotermele ii funcționeză perfect, geamurile se deschid toate, nu huruie precum un tractor și îi funcționează inclusiv afișajul interior.    
P.S. Pe linia 90, chiar avea 0 călători la ora 19, la Piața Kogălniceanu, fiind o liniei semi-inutilă, dar asta e altă poveste  

5102 nu a fost tras pe dreapta în 2012. Am circulat personal cu el (și prima dată) în ianuarie 2013 pe linia 79, iar dacă nu mă înșel a mai circulat și în restul anului... Find într-adevăr retras ulterior.

Poza e din 2014...  a disparut din peisaj in primavara anului 2014 !

Da, îmi cer scuze, într-adevăr e din 2014 deoarece în vara lui 2013 am cumpărat camera respectivă.

Mai sa nu observ din mers - din curte de la BN au disparut cam toate troleibuzele retrase, a ramas 5276 daca am vazut bine, 5234 si un 51xx.

Au fost duse la Alexandria.

Nu știu câte au fost duse la Alexandria, pentru că destule erau vizibile, mai greu, în spatele depoului.
De asemenea, vizibile azi în curte erau 5275, 5223, 5106, 5276, 5260 și încă două în spatele lui 5260...

Normal Bujoreniul a trimis mașini bune la BN (mă refer apte de circulație din prima zi de la transfer), sau cu diverse probleme mai minore față de cele duse în Alexandria?