Asa, si, care e diferenta intre 5382 si 5360. Spune-mi si mie ca sa nu cred ca mi-am pierdut vremea uitandu-ma sa vad deosebirile. OK, si in afara faptului ca e pe linia 66 ce-i cu el ? Are 7 roti in loc de 6, are scaune mov, are sofer la costum, sau ce-i cu el ca e asa de important ca l-ai prins la Universitate intamplator. Nu asa, foto facute la misto, aseaza-te odata la Universitate 12 ore si fotografiaza-l ( cu o dovada oarecare ) pe 5360 de cate ori a trecut pe acolo. Si neaparat intr-o zi ploioasa. Voi stati juma de ora pe vreme frumoasa la Universitate, va uitati la gagici si din cand in cand mai prindeti si vreo 5 troleibuze care va pica din intamplare.
Daca sunteti fotografi profesionisti si va respectati faceti asa cum v-am spus eu, 12 ore in soare / in frig / pe canicula / pe viscol si-l fotografiati pe 5360 de cate ori apare. In rest e o joaca de copii, pastrati-va fotografiile "artistice" in propriul calculator.
Apropo, cred ca habar nu ai ce e aia o fotografie artistica. Ceea ce postati majoritatea e o fotografie oarecare, facuta cu o scula de duzina.

Pai e greu sa citeasca regulamentul ala...

Cu aceasta ocazie, va rog insistent sa cititi regulametul din nou si sa-l respectati.
Nu ne place sa trecem la sanctiuni, dar vom face si asta! Curand!

5315 a revenit după ce a lipsit câteva săptămâni. Circulă în general pe linia 90.



5347, depășind toți meltenii care obstrucționează traficul  

Irisbus Citelis 5338 by Gabi Stakee, on Flickr



Irisbus Citelis 5339 by Gabi Stakee, on Flickr



Irisbus Citelis 5325 by Gabi Stakee, on Flickr



Irisbus Citelis 5301 by Gabi Stakee, on Flickr

5319 a revenit si el in peisaj dupa o perioada in care nu a circulat ...

#5313 este unul dintre troleibuzele care au circulat cel mai constant la Vatra Luminoasă, fără perioade de imobilizare mari.

Dupa accidentul de langa Auchan Tricodava, 5344 a revenit rapid la traseul pe liniile Depoului Bujoreni.

Timpul trece și peste aceste troleibuze...

5308 arata si merge cel mai bine dintre toate cele pozate de @Gabi23 . Are cei mai putini kilometri si este proaspat revenita in circulatie dupa mai bine de 2 ani.
5370 are la ambele schimburi 2 soferi mai 'sportivi' care forteaza masina la maxim , iar 5346 are la schimbul 2 pe unul care zici ca 'merge cu cartofi' , uita de macaze s.a.m.d. , cat despre 5309 este o masina foarte intretinuta , tinand cont ca a apartinut unui lider de sindicat  

Titular pe linia 86 din prima zi de cand a sosit la Depoul Vatra Luminoasa, 5399 a fost repartizat astazi pe linia 90. Negresit, ramane de la inceputul anului 2008 si pana in prezent, cel mai ingrijit si curat Irisbus Citelis care circula in Capitala, un factor determinant avandu-l cei 2 soferi care au o grija deosebita de acest troleibuz. E pacat ca si altii nu le-au preluat exemplul si au facut ca multe troleibuze sa ajunga bombe ...

L-am capturat in jurul pranzului in statia "Piata Leul", sens Drumul Taberei.

5399 a "evadat" azi din linia 86 si a fost dimineata la un tur mic in linia 66

Și celalalt ”invertor” astăzi pe linia 66, strecurându-se cu greu printre taximetriștii parcati la Obor:

Marti, 10 ianuarie (inainte de a doua ninsoare) eram la Piata Sudului sa pozez pasajul (nu am mai pus pozele, pentru ca stiam ca vineri este randul lui misterr...)
Dar pozand accesul PP1 la linia de tramvai iata ce apare pe sosea, venind dinspre Vacaresti:



5334 "la stanga"...



... si s-a dus...



... spre Nitu Vasile.

Probabil mergea sa-si ia ITP-ul.