Aveti vreo idee cand se baga Otokar pe linia 311? Sa fie Aprilie-Mai?

Întreabă-l pe dany, el se uită mereu pe repartizările autobazei Titan.

Din ce stiu 311 este ultima prevazuta pentru Kent la aceasta autobaza si posibil printre ultimele si de la STB. Ce va pot spune este ca la Titan in momentul de fata nu mai este spatiu, cele doua euro 3 si acel euro 4 ce au fost duse in Berceni din acest motiv au fost duse si se pare ca si alte autobaze vor face la fel pe masura ce vor primi Kent. Sa nu ne mire daca vom avea Autobaza Giurgiului intrata in exploatare, pentru ca o sa cam fie nevoie de spatiu o data cu venirea tuturor Kenturilor si introducerea regionalelor, regionale ce se pare ca STB ar cam vrea sa intre pe toate

Și ei vroiau să desființeze autobazele Floreasca, Pipera, Obregia și Ferentari. Depoul Berceni este un loc ideal pentru conservarea autobuzelor (chiar și retragerea lor ca pe vremea Saviemurilor). Cât despre autobaza Titan, înseamnă s-a ”umplut” și spațiul din spate unde era scris pe gard -defecte-?

Este full peste tot inclusiv in spate de tot unde erau trase cele defecte si cele scoase din circulatie, pentru eficientizarea spatiului au fost trasate cu vopsea locurile de parcare pentru toate tipurile de autobuze. Nu cred ca vor fi scoase din circulatie in urmatorii doi ani pentru ca este nevoie de ele ca de aer, cu ce este mai uzat din traseu se vor repara cele ce sunt trase pe dreapta de ani de zile si au kilometri putini, iar cele mai uzate din traseu vor fi utilizate pentru piese. Ramane sa vedem ce se intampla de la 1 cand se pare ca vor intra alte linii regionale, acum STB avand surplus de masini care pot fi directionate pe aceste rute, dar si cu licitatia de trasee, care mie unul mi se pare ori dedicatie ori e facuta de STB ca sa nu castige nimeni si traseelesa ajunga tot la ei (licentele sunt acoase de la inceputul anuluo pentru toate liniile regionale si urbane, sint licente pentru fiecare tur din linie)

Mai sunt de sosit 140 autobuze din cele 400. Fiind ramas de intrat in circulatie pe langa ele - 5 18m, 10 10m, 25 12m. In prezent circula putin peste jumatate din lotul celor 400.

Deci vom avea aproape 150-200 de masini care nu au loc in garaje(sper sa nu gresesc). Ideea e unde le vor duce? Ca e cam greu sa pui pe picioare un spatiu de garare intr-un timp asa de scurt

Sa reamintim un pic si despre proiectul de reactivare al autobazei Giurgiului (nu stiu cat din el este implementat sau daca a fost vreun pic), cert este ca stiua ca vor avea 200 de masini care nu au loc de garare, pentru ca aceasta autobaza va avea aproximativ 200 de locuri, link mai jos (preluat din topicul autobazei)
http://www4.pmb.ro/wwwt/institutii/CGMB ... 180726.pdf

In Berceni vor fi conservate o parte din Citaro, urmand ca in Giurgiului sa fie duse cam 50 odata ce se pune paza la punct. Nu ne dorim o curte cu 50 de autobuze in 10000 de nuante de culori.

Perfect de acord cu tine, le conservam, dar daca tu ca societate de transport vei fi pusa in fata faptului de a trebui sa utilizezi acele masini? Ce vei face? Unde le vei duce? Cum le vei alimenta? Cred ca esti de acord cu mine ca exista posibilitatea ca licitatia celor 20 de trasee sa nu fie castigata de nimeni sau sa fie loturi care sa nu fie castigate si atunci vei avea nevoie cam de toate masinile din parc (8-900 pt Bucuresti si 350-380 pt Ilfov plus rezervele) si abia atunci se va da din colt in colt...

Utilizator anonim wrote:
In Berceni vor fi conservate o parte din Citaro, urmand ca in Giurgiului sa fie duse cam 50 odata ce se pune paza la punct. Nu ne dorim o curte cu 50 de autobuze in 10000 de nuante de culori.

Cele care nu se pot repara?

Autobaza Giurgiului a ramas doar in stadiu de proiect. Nu se lucreaza la ea.

Trebuie să ai și cu ce buget   ...

Aseară în jurul orei 21 se livrau către STB 6574, 6576 + încă un autobuz. Se deplasau probabil spre Berceni sau Ferentari.
Deasemenea ieri au ajuns la Autobaza Ferentari, cel puțin: 6570 și 6582.