Avem Otokar 10 si pe 330, 6311
m-a luat prin surprindere si n-am reusit sa-i fac poza.

Asta vroiam sa scriu eu acum, avem amestecate de 10 si de 18 in 330

alex230ro wrote:
Sunt pe linia 261 și  in mașină miroase a plastic încins în  spate. Motorul  face zgomot, poate fac și un video.  Raman sa mai filmez.

Revenind -6313 cred ca era masina, zgomotul mai pronuntat provenea de la grupul spate in accelerariile mai puternice se auzea turbina suierand. Aparent e ceva mai rapid decat Citaro. Ca si finisaje e ok lucrul care m-a socat a fost zgomotul motorului si al grupului spate mai ales- a la Ikarus/Dac.

Posibil sa fie de la aeroterma zgomotul.

Cam mici aceste autobuze pentru linia 330 iar lipsa usii 3 chiar se simte.
Legat de rapiditate, au inceput si MB Citaro mai ales euro 4 sa fie mai rapide si asta de cand nu mai fac soferii economie la motorina si apasa mai bine pe acceleratie...La Otokar din ce am inteles nu se mai poate face nicio manarie.
Apropo de consum, stie cineva cu cat sunt mai economice cele de 10m fata de modelul de 12m?

6311.

anndrei wrote:
Apropo de consum, stie cineva cu cat sunt mai economice cele de 10m fata de modelul de 12m?

Ele au acelasi motor de 221kW, deci nu sunt mai economice.

Teoretic, un strop mai mic...generat de greutatea mai mica si incarcarea mai mica, chiar cu un motor similar.
Un raport Cp/kg mai bun.

Are si rotile mai mici in diametru. Din aceasta cauza e mai bun si la demaraj si la consum deoarece frecarea este mai mica plus ce a spus colegul aztec.
M-am uitat mai atent in poze si rotile par la fel de mari ca la 12m

Scuzați gardul...

Otokar(in toate cele 3 variante) are aceleasi roti ca la Citaro. In plus e normal sa fie mai rapide decat Citaro pentru ca sunt totusi mult mai noi, au alte greutati, alte motoare, alte turbine etc. Pe scurt sunt alte autobuze. Hai sa lasam chestiile cu motorina si cu "economia" facuta de soferi ca iar o dam in altele si nu cred ca e cazul.
Ma deranjeaza ca mereu cum prinzi ocazia despre asta vorbesti. Stiu si eu ca inainte se fura motorina ca nu sunt nebun. Tot ce ma deranjeaza e ca de cand esti pe forum asta e subiectul tau favorit. Ai zis mai sus ca Otokarele sunt mai rapide pentru ca din ele nu se poate fura motorina. Aceste autobuze sunt mai rapide din alte motive. Dar in continuare tu crezi ce vrei. Totul se invarte in jurul motorinei nu ca ar fi niste diferente de motorizari la mijloc

Povestile astea cu economie si furt de motorina sunt vanatoare de vrajitoare. Motorina se fura mai mult pe vremea autobuzelor vechi, de când cu Citaro le-au cam murit afacerile, plus ca s-au schimbat si conditiile de alimentare si multe altele, nu isi mai risca nimeni serviciul pentru cativa litri de motorina. Iar Otokar sunt mult mai vioaie pentru ca au motoare mai puternice si mai bune decat la Citaro, la fel cum si cutiile de viteza au timpi mai eficienti. Când vor veni autobuze electrice banuiesc ca o sa se spuna ca vin soferii cu baterii si fura curent  

Am sters mult offtopic. Reveniti la subiect va rog!

La autobaza Obregia au sosit următoarele autobuze: 6323, 6325, 6326, 6327, 6328, 6329, 6330.