As expected!  

Sper sa renunte la aberatia cu supercondensatorii, sau macar sa-i lasa sa omologeze ansamblul, ca altfel...

O adunatura de incompetenti care isi bat joc de vreo 30 de ani de transportul public si de bucuresteni.Pacat ca nu ia nimeni atitudine sa opreasca asta…
Doar prin cateva postari pe retelele sociale nu se va rezolva nimic niciodata.

E incredibil cum de multi in tara asta pot si obtin produse bune (gen Solaris) si la Bucuresti nu se poate nimic pe niciun front. Ar trebui toti cei care au lucrat la licitatia asta sa isi dea demisia sau sa fie demisi cu un sut in trei litere.

Politica este investitia cu cel mai mare profit, adica dai bani la campania electorala si ii scoti apoi inzecit cand castigi contracte, de aici toata aceasta disperare de a face licitatiile astfel incat sa castige anumite firme.
De aceea in UE exista legi cu sumele maxime care se pot cheltui in campaniile elctorale.

Cineva trebuie să facă vânzare și la anumiți producători, nu? din păcate așa este peste tot, orice trebuie cumpărat sau comandat de către cineva cu prima ocazie, altfel unii din ce ar mai trăi? de aia nu le convine să ai cunoștințe să-ți repari tu singur mașina, că rămân ei fără pâine, mai bine să rămâi tu fără și așa îți mai găsesc 100 de defecte să încerce să mai trăiască și în următoarea perioadă pe spinarea cuiva.

O adunatura de incompetenti care isi bat joc de vreo 30 de ani de transportul public si de bucuresteni.

Nu știu dacă chiar de 30 de ani, adică totuși transportul bucureștean era printre cele mai bune după 1990. Nu știu ce vroiau unii prin acei ani să vadă prin București circulând... Erau cred că alte priorități de rezolvat pe atunci, să nu uităm că am avut unele modele de autobuze și ceva tramvaie ce au existat mai puțin sau chiar deloc la ceilalți operatori din țară (mai ales în număr record).

Ce tramvaie a avut Bucurestiul care n-au fost pe la altii? Ca in tara a fost plin de V2A si V3A si Tatra. Punem si Rathgeberurile/Duewag SH? au fost si din alea prin vreo 2 orase sau chiar mai multe.
Intr-adevar, DAF si troleele Ikarus au fost best of la vremea lor. Dar in ultimii ani Bucurestiul a ramas mult de caruta. De fapt de mult, cam de cand Clujul si Oradea si-au putut lua tramvaie noi (cum necum le-au luat) iar la Bucuresti unica licitatie din 2008 s-a dus in cap si de atunci pana acum 2 ani sau cat a fost nu a fost nimeni in stare sa relanseze alta desi bugete UE am avut si linii reabilitate am avut facute (si se puteau face de atunci, macar ciotul de pe fostul Milea si pana la AFI....).

Licitația a fost relansată. Bugetul alocat a rămas neschimbat.
Ponderea punctajului se modifică astfel:
- 60% preț
- 12% perioada de garanție extinsă full-warranty
- 12% autonomie (minim 200 km)
- 10% capabilitate de livrare (posibilitatea de a livra tot lotul în mai puțin de 14 luni).
- 6% coeficient de disponibilitate de minim 95%

Termene limită:
- depuneri oferte: 18 iulie 2022
- evaluări: 18 iulie 2023
Link E-licitație: SEAP

Caiet de sarcini:


Draftul de contract. Graficul de livrare prevede primul autobuz in luna 11, iar restul vor veni in urmatoarele 3 luni, cate 33 pe luna.


Metodologia de calcul si evaluare:

Graficul de livrare prevede primul autobuz in luna 11, iar restul vor veni in urmatoarele 3 luni, cate 33 pe luna.

Pfa, ce grafic. S-au lungit cu licitația asta pana au ajuns sa ceara 100 de autobuze în 3 luni. De parca nu știau de la început ca expira finanțarea...

M-am uitat putin pe caiet, se pare ca au renuntat la supercondensatori si cer doar baterii.

Deci si asta e ratata/trantita.
Adios finantare din exercitiul 2014-2020!  
Daca la licitatia anterioara a fost taraboi privind termenul de livrare, mult prea strans, sa vezi acum ...

PTMZ wrote here:
[...]
Ponderea punctajului se modifică astfel:
- 60% preț
[...]
- 6% coeficient de disponibilitate de minim 95%

Cred ca e evident pentru toata lumea care va fi rezultatul...

Ieftin sa fie dar nu conteaza cite or sa si circule...

Banuiesc ca nici un producator serios n-o sa se oboseasca sa participe.

Ah, sa nu uitam si asta:

Termene limită:
- depuneri oferte: 18 iulie 2022

30 de zile sint termene normale pentru raspuns la licitatii de citeva sute de mii...

- evaluări: 18 iulie 2023

Grabiti-va voi, ca noi avem concedii de facut, si uite, doar poimiine nu e Craciunul...

Garantie de pret 12 luni in vremurile astea ?!?? E clar ca cineva ori e de o incompetenta crasa, ori - de fapt - nu exista nici un interes real ca aceasta licitatie sa se finalizeze...

Pai sa aiba timp cine trebuie sa conteste si sa scoata din CS tot ce nu ii convine.

orex wrote here:
Deci si asta e ratata/trantita.
Adios finantare din exercitiul 2014-2020!  
Daca la licitatia anterioara a fost taraboi privind termenul de livrare, mult prea strans, sa vezi acum ...

Nu este trantita. Va fi castigata de cea mai ieftina oferta. Din crteriile tehnice de 40% nu se pot face diferente care sa suplineasca un pret foarte mic. Din ce s-a intamplat in piata in ultimii doi ani, daca nu apare un alt ''exotic'', BMC (cu ZTE Granton) au prima sansa urmati de ceva turci (inflatia enorma din Turcia ajuta fantastic  exportatorii ).

La capitolul tehnic o sa ia punctajul maxim cei care isi doresc o referinta babana ca Bucurestiul. You know who!