La asa ceva ma refer...

Conform regulamentului, te rugăm sa publici linkul direct catre imagine daca aceasta nu iti apartine. Altfel, o vom sterge.

4125 a primit aer conditionat.

TAROM-ul era praf si nationala la fel...  las ca acum sunt din nou romanasii nostri la ambele si au facut...ce au facut...

In alta ordine de idei, si aeroportul Otopeni e praf...

Revenind la autobuze, n-au stiut ce sa comande, trebuiau geamuri mari si AC ca la seria a II-a, Citaro 4, si in plus scaune capitonate si gata.

George wrote:
... si in plus scaune capitonate si gata.

 

A trecut o luna si pauza in acest topic.

Explicatia? Instalatia carpita/chinezeasca de aer conditionat (montata la motor) a autobuzului 4357 a luat foc la capatul de la Laromet.

De atunci, autobuzul nu a mai circulat si nu au mai fost montate astfel de instalatii ...

Cam ce era de asteptat de la niste chinezarii.
Noroc ca pe Citelisuri se pun unitari de AC de la Eberspächer Sütrak.

Azi am vazut ca venea 4475 si special m-am urcat in el sa vad daca functionau "tigaile". Evident ca nu...

#4171 a primit AC. Nu stiu daca este montat anterior incidentului in care a fost implicat #4357. Cert este ca nu era mentionat in acest topic.

cris_m wrote:
Azi am vazut ca venea 4475 si special m-am urcat in el sa vad daca functionau "tigaile". Evident ca nu...

Stai linistit ca nu functioneaza ! Banii aruncati pe geam !

Nu e vara calendaristic Poate atunci.

Deja au dat drumul la AC... aproape toate E4-urile cu care am fost recent îl aveau pornit. Și totuși niciun E3 retrofit nu îl avea mergând...

Daca tot le-au echipat cu AC puteau se le porneasca chiar daca nu e vara. Ieri au fost 30 de grade iar soferii il aveau pornit in cabina iar in salon era focar...Degeaba le-au montat. Tot mentalitate de acum 30 de ani au sefii, soferii si fara suparare unii colegi de pe forum...

Pai parca luau foc chinezariile astea. Deci ce sa porneasca?...