Eu am surprins in noiembrie 2012 un DAF pe linia 162.Este vorba de 854.

Ce am spus eu, este data oficiala. Alta este ca au reactivat doar cateva pe 30 mai in acelasi an... Acea data, a fost neagra pentru autobazele Ferentari (DAF), Titan (Rocar) si Alexandria (Iveco). Cu exceptia celor de la Nordului si Militari. Probabil mai erau Pipera si Floreasca... unde au mai ramas 2-3 masini pentru linii de periferie.

No comment...

Era zilele trecute in linia 611. Mai este o masina, daca nu ma insel, tot de Ferentari. Dar un pic mai upgradata, indicativul vehiculului este cu cifre de apartament!

La situația actuală, unde sunt sute de autobuze ”pe butuci” asta e mai puțin importantă. Sunt autobuze care n-au cifrele de ani de zile, altele nu mai au deloc sigla RATB. Chiar, oare nu se mai puteau folosi șabloanele cu cifre folosite atâția ani? Deasemenea sunt foarte multe autobuze la care nu li se mai vede numărul de înmatriculare, fiind cifrele/literele șterse de-a lungul anilor și Poliția Rutieră se face că nu vede acest aspect  

Intr-adevar, puteau folosi fonturile "RATB-istice", cu toate ca se potriveau mai bine pe DAC decat pe Citaro. Ar mai fi o problema: Sabloanele alea pot fi puse doar pe suprafete drepte, nu pe "colt", cum e acum la aceste autobuze. Daca ar incerca sa le puna acolo, s-ar imprastia vopseaua unde nu trebuie. (nu ca altfel ar fi avut Dorel grija...)
Totusi, numerele astea scrise cu pixul au vreo acoperire legala?
Ma gandesc ca dupa o ploaie se sterg cifrele, iar daca se mai face si o "confuzie" in autobaza, autobuzul poate primi un alt numar de parc.

Nu, acoperirea legala o are numarul de inmatriculare si seria sasiului.

Avem si o delasare majora din partea soferilor: ma urc intr-un 105 la Eroii Revolutiei si bineinteles vad ca era alt autobuz (173 daca nu ma insel). Contrariat, il intreb pe sofer de cand merge 105 prin Eroii Revolutiei. Raspunsul vine ca intr-o companie de functionari care se respecta: 'eu n-am nicio treaba dom'le cu afisajul, eu sunt doar cu volanul'... Macar cand coboara din autobuz si la o verificare sumara, daca mai e intreg, zgariat etc. nu putea sa observe ca nu corespunde afisajul?

Mda...era pe 611.

Oare chiar nu se face nimic cu calatorii ,,idioti" ai Bucurestiului?
Ma aflam ieri seara in jurul orei 20.45-50 la Pridvorului, in statie, sens Romprim. Ajunge masina 4893 a autobazei Ferentari pe 634, efectueaza statia urmand sa paraseasca statia si sa inchida usile. Se trezeste un calator intarzias sa urce ACESTA IMPINGAND USA 3 FORTAT APROAPE 10 SECUNDE IAR SOFERUL NU I-A SPUS SAU SA FI CLAXONAT ABSOLUT DELOC!!!
Iar in urma cu cateva luni, in aceeasi statie, ii faceam poza autobuzului 4800 a autobazei Obregia, iar soferul se da jos la mine. Sa presupun ca astia sunt soferii de la RATB?    

Asa circula 4991 mai devreme pe 135. In poza se vede ca soferul examina rotile... si pana la urma a decis sa mearga mai departe

E putin cam prea LF. In alta ordine de idei, vad ca lumea mai si citeste prin autobuz!

Gabi23 wrote:
La situația actuală, unde sunt sute de autobuze ”pe butuci” asta e mai puțin importantă. Sunt autobuze care n-au cifrele de ani de zile, altele nu mai au deloc sigla RATB. Chiar, oare nu se mai puteau folosi șabloanele cu cifre folosite atâția ani? Deasemenea sunt foarte multe autobuze la care nu li se mai vede numărul de înmatriculare, fiind cifrele/literele șterse de-a lungul anilor și Poliția Rutieră se face că nu vede acest aspect  

Legat de numere de parc la autobuze, RATB nu poate folosi autocolant? Daca nu se mai gasesc sabloanele, asta nu inseamna ca trebuie sa ramana asa....azi un autobuz de pe linia 126 (nu am vazut f. bine numarul de parc , eram pe bicla, posibil sa fi fost 4473) nu avea numarul de parc in fata (in spate da)...

Sunt multe autobuze care nu mai au numerele de parc trecute, ori pe fata ori pe spate, datorita accidentelor avute in urma.