-6270 Nea Ilie a avut impreuna cu Nea Virgil Rocarul 1285,Ikarusul nu-l mai stiu exact,dar am sa ma interesez.De precizat ca ei sunt titulari si pe autocarul autobazei.
Restul daca as vedea si cate o poza cu fiecare ca nu le mai tin minte fata.Pe uni nu i-am mai vazut de ceva timp majoritatea fiind titulari in linia 368 cu care nu prea am tangente.

Azi, la ora 19:25, 4857, condus de Marius Stan la schimbul 2 (turul 14, linia 368) , era la Drumul Taberei 35, sens Piata Romana, cu firma pe "Defect".
La ora 14, cand s-a facut schimbul de tura, am mers cu autobuzul din Romana pana in Drumul Taberei si nu am observat nimic suspect. Stie cineva ce s-a intamplat?  
De precizat ca turele de la Floreasca se retrag intodeauna de la Romana, iar turul 14 se retrage in jurul orei 22.

Si ieri (26.02.2011) pe la ora 12, apare #4557 de pe strada Raul Doamnei pe Drumul Taberei cu firma "DEFECT" . Oare incep sa aiba mari probleme de ordin tehnic si Mercedesurile? (in afara de problemele binecunoscute de anvelope lipsa, geamuri sparte, etc)

4542 si 4883 sunt lovite. Azi dimineata in timp cand a vrut sa plece in cursa 4542 de la cap de la Fundeni (linia 253) a luat-o putin in spate si a intrat in coltul stanga a lui 4883.Acum ambele asteapta piesele de schimb in garaj.

Deci la ora actuala sunt trase pe dreapta in Floreasca asteptand reparatia urmatoarele Citaro: 4537,4542,4553,4883.

Anvelopele achizitionate in luna februarie, de catre RATB pentru autobuzele Mercedes Citaro sunt marca "Kormoran".

Arata exact ca   pe ele.

Nu au aceleaÅŸi dimensiuni cu cele vechi?

Oricum, e bine că sunt, indiferent de marcă.

Ba da, sunt aceleasi dimensiuni (275/70 R 22,5). Ele au venit echipate cu anvelope Continental, iar in toamna am vazut ca s-au cumparat cateva Matador pentru ele.
Apropo, cat de curand le vine randul si troleibuzelor Irisbus la gume.

Diseara,vreau sa plec la aeroport cu ultimul 780. Din ce am vazut pe site-ul RATB-ului, acesta pleaca la 23:05 de la Fluviului.
Este adevarat sau programul afisat pe net este cel vechi? Multumesc!

Continental = unul din "big 6" (cei 6 mari producatori mondiali de pneuri), in speta producatorul german (nu degeaba toate masinile germane se vand la dealer cu pneuri Continental); ceilalti 5 sunt Michelin (Franta), Goodyear (SUA), Dunlop (UK), Bridgestone (Japonia) si Pirelli (Italia)

Kormoran = marca poloneza de pneuri, parte a grupului Michelin de prin anii '90 la categoria "low cost"
Matador = marca (ceho)slovaca de pneuri, din 2007 parte a grupului Continental din categoria "low cost"

Chev Celios wrote:
4542 si 4883 sunt lovite. Azi dimineata in timp cand a vrut sa plece in cursa 4542 de la cap de la Fundeni (linia 253) a luat-o putin in spate si a intrat in coltul stanga a lui 4883.Acum ambele asteapta piesele de schimb in garaj.

Deci la ora actuala sunt trase pe dreapta in Floreasca asteptand reparatia urmatoarele Citaro: 4537,4542,4553,4883.

4883 a fost reparat de weekendul trecut, azi circuland in linia 253.4542 inca mai asteapta luneta.

INCEPAND DE MAINE TOATE LINIILE RATB URBANE (mai putin 162) VOR FI DESERVITE EXCLUSIV DE MERCEDES CITARO - AZI E ULTIMA ZI CU DAF SI ROCAR PE LINII URBANE !!!!!!!!!!!

Utilizator anonim wrote:
INCEPAND DE MAINE TOATE LINIILE RATB VOR FI DESERVITE EXCLUSIV DE MERCEDES CITARO - AZI E ULTIMA ZI CU DAF SI ROCAR IN ORAS !!!

Prin "Rocar" il punem la socoteala si pe Autodromo? Dar IVECO, le bagam si pe ele in oala asta?

Si totusi, "chemarea" asta "la apel" n-ar fi trebuit facuta treptat? Pai 141 de exemplu este deservita peste 50% (de exemplu) de DAF, de unde scoate RATB-ul atatea Citaro din maneca..?  

DAF, Rocar, Iveco, se pare ca si Autodromo e pe lista retragerilor, desi poate scapa...
Oricum mare parte din DAF si Rocar erau niste cazane terminate de viata grea de prin Bucuresti.

S-au facut redistribuiri de parc intre autobaze si s-a refacut schema de rezere, nu avea rost sa fie tinute nu stiu cate autobuze in garaje doar pentru eventualitatea in care se defecteaza unu, maxim doua autobuze pe zi .