Ma declar nestiutor...
Poate recunoaste cabina vreun coleg din filmarea pusa de ei pe FB

Pare a fi un Taurus al Obb. Dovada si in alta poza de pe Facebook-ul lor.

Colegul nostru Ionut, desi ne viziteaza rar, a fost intotdeauana dispus sa impartaseasca informatiile noi...

Asa ca voi prelua de la el cateva postari foarte interesante de astazi...
"Originalele" le gasiti incepand de aici: https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=69.msg213346#msg213346

Ionut wrote:
Tronson Barzava-KM 614

FISA PROIECT (primita de la CFR)








Aici aproximativ 50% din contract inseamna aliniament nou! Deci va fi interesant de urmarit. De asemenea, din ce mi s-a spus, Astaldi au decopertat cam tot aliniamentul nou, deci aproximativ 20 km. Si se lucreaza bine. Se pare ca sunt zone unde terenul de fundare trebuie imbunatatit si deja se lucreaza la o solutie (am uitat cum i-a zis) cu piloti "injectati"/forati FARA armatura (diametru cam 90 cm). Ne-au invitat la vizita si o sa onoram invitatia categoric. Stabilim in curand (in functie si de vreme) o vizita aici pentru ca pe partea asta de imbunatatire teren fundare este o premiera in Romania.

Cel mai important e ca, se pare, Astaldi se misca bine. Cei de la CFR insista ca e si meritul lor ca stau cu gura pe constructori si pun presiune. Asa sa fie. Mergem si noi sa vedem, mai ales ca invitatia a venit de la CFR. Ma bucur sa vad deschidere, asta e un semn bun.

Ionut wrote:
Tronson Ilteu-Barzava

FISA PROIECT (primita de la CFR)









Aici avem si un tunel. La tunel se sta momentan in scoaterea din fondul forestier a unei paduri la portalul tunelului dinspre Simeria. Nu se mai trece cu exproprierea padurii prin guvern (HG) pentru ca avem noua legislatie (Legea 233/2018 daca mi-am notat corect). Procedura e acum la directia silvica. (S-a trecut de ocolul silvic.) Oricum, mai dureaza. La acest tunel va fi organizare de santier dedicata (adica doar pentru tunel).

Tunelul are AC, insa sunt niste provocari tehnice. Au descoperit un fir de apa care ii incurca. Trebuie proiectata treaba bine/gandita bine si executata bine. Se pare ca NU va fi ca la Danes/Sighisoara unde terenul era moale, aici au dat de granit/roca tare. Tehnologia este (un fel de) NATM, se foreaza/excaveaza. Se pare, este posibil (nu e sigur) ca vor fi si detonari. Interesant. Poate mergem sa vedem.

Ionut wrote:
Tronson Gurasada-Ilteu

FISA PROIECT (primita de la CFR)





Si aici avem chestii interesante! Sunt zone cu terasamant inalt de 11 metri! Este extrem de mult pentru calea ferata. Evident, trebuie si fundatia sa fie facuta bine si trebuie sa avem si terasamentul in sine foarte bun. Si aici avem mult aliniament nou:75% din traseu (din totalul de 22 km) este aliniament nou! Si pe acest tronson avem probleme cu scoaterea din circuitul forestier al suprafetelor de padure. De asemenea, mari, mari batai de cap cu relovari LEA (una este de 400 kV!).

Ionut wrote:
Tronson Simeria-Gurasada

FISA PROIECT (primita de la CFR)





Aici sunt cele mai mari batai de cap cu relocarile de utilitati. Doar doua exemple:linii LEA majore, inalta tensiune si tevi termoficare magistrale in zona Termocentralei Mintia (stiti ce nebunie a fost la autostrada - la coridorul feroviar va fi poate si mai nasol).

Daca intereseaza pe cineva...

Un "benzinar" a postat un reportaj de exceptie pe traseul Arad-Alba-Iulia.
Evident, majoritatea covarsitoare a pozelor sunt pe sectiunea Ghioroc-Simeria.
Sunt mult prea multe poze ca sa la pot "copia" aici....

Dar puteti vedea reportajul (incepand) de aici: https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=69.msg213712#msg213712

Am dat, absolut intamplator, de o filmare de acum 2 luni.
Cum nu avem nimic mai nou, o pun aici....

District EA wrote:
Bârzava - Bârzava Nouă - mai 2019, într-o lună ar trebui să se circule pe linia nouă.

Sursa: https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=69.msg244532#msg244532

Se testeaza semnalizarea ETCS, noi nu avem locomotive pe care sa fie instalat sistemul (sau or fi vreo 6 la Calatori dar nu crede nimeni ca mai functioneaza), asa ca pentru teste se aduc locomotive din Austria.

O sa vina tot cu un Taurus al OBB ca data trecuta.

Benzinarii au facut o mega-excursie la mijlocul lunii iunie pe acest tronson...
Cu multe poze si 4 video cu drona.
In grup a fost si userulMarcel Banu, un fotograf exceptional - bine ca nu este si pe MU, caci ar castiga concursul foto in fiecare luna.
Pun doar cateva poze ale lui Marcel, apoi cele 4 video....
Din pacate, sunt ***** si nu sunt acceptate pe forum...
Le puteti vedea incepand de aici: https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=69.msg247030#msg247030
MERITA!!!!

Iar astea sunt imaginile filmate de Ionut cu drona, de la km614 pana la Deva:
















Impresionanta lucrare!...
Dar probabil cu banii aia am fi putut repara tot restul retelei CFR...

Si in Germania s-au abandonat tronsoanele prea abrupte/serpuite in loc de sa se tot reapre.

Intre Deva si MIntia s-a dat drumul la circulatie pe firul 1 modernizat