Cred c-am putea continua dezbaterea in alta parte...

Revenind la tramvaiele noastre de 36 de metri, eu as indrazni sa pariez ca vor fi livrate cu intirziere si ca vom plati mai mult pentru ele.

Stiu, o sa-mi spuneti ca nu se poate, ca fonduri nerambursabile si caiete de sarcinii, ca penalitati si contracte si mai stiu eu ce.... Da da...

Mai vorbim peste un an.

Blidar deja cere 57 de milioane de lei extra printr-un act aditional.

subway guru wrote here:
Problema crizei de aprovizionare si de energie provine si din inasprirea importului de carbune australian in China ceea ce produce o penurie grava de energie la chinezi iar acum se pregateste raspunsul australian cu taierea minereului de fier care ar pune pe butuci productia mondiala de otel.
Se anunta vremuri tulburi si razboaie economice…

Pai daca, Chinei i s-au urcat muschii la cap si, apropo de achizitia austrlienilor de submarine nucleare, au declarat ca marinarii australieni vor fi ucisi fara avertizare la cea mai mica viitoare provocare, mi se pare absolut normal sa le reaminteasca australienii ca ei sunt cei care alimenteaza economia chineza cu minereu de fier si carbune.

Sursa: Facebook/Nicușor Dan

Colegii din executiv au lucrat toată după-amiaza ca să găsească o soluție după votul nefericit de azi din Consiliul General pe absorbția primei tranșe de 260 milioane de lei, bani europeni, pentru 100 de tramvaie, contract aflat în execuție.

O modificare în finanțarea prin Ministerul Dezvoltării (care a făcut eforturi să strângă banii la sfârșit de an) necesita o rectificare minoră a bugetului Municipalității, care să fie votată de Consiliul General. PSD nu a participat la ședință, iar o parte din consilierii USR nu au votat rectificarea. Astfel, rectificarea nu a trecut la vot.

Exista riscul ca finanțarea europeană să fie reziliată sau cel puțin întârziată 2-3 luni, cu complicații administrative pentru Minister și pentru Primărie. Primăria urma să plătească în plus penalități furnizorului pentru întârziere la plata facturilor emise.

Pare că executivul din Primărie a găsit soluția alternativă, vom avea confirmarea mâine. Asta nu șterge iresponsabilitatea acțiunii de azi a consilierilor care au lipsit sau care nu au votat.

V2A wrote here:
Primăria urma să plătească în plus penalități furnizorului pentru întârziere la plata facturilor emise.

Deja PMB e bună de plată în fața Astrei? Vai de noi... Presimt că lucrurile n-o să se termine deloc bine.

Dar MUH GREAUA MOSTENIRE!!!!! De ce nu sunt bani????

O administratie de doi lei, nuff said.

Nu toata, unii isi respecta principiile.

Facturi emise pentru...?  

Astra nu a emis facturi inca. Nicusor vorbeste despre ce s-ar fi putut intampla daca aparatul de specialitate din PMB nu ar fi gasit solutii (cel putin asa lasa el sa se inteleaga).

Exista riscul ca finanțarea europeană să fie reziliată sau cel puțin întârziată 2-3 luni, cu complicații administrative pentru Minister și pentru Primărie. Primăria urma să plătească în plus penalități furnizorului pentru întârziere la plata facturilor emise

Automat daca nu ar mai avea finantare sau banii din fondurile europene nu ar veni la timp, PMB nu isi poate onora la timp datoriile si se ajungea la penalitati.
Din pacate toata aceasta lupta politica si infratire dintre fostii sustinatori ai lui ND si PSD ne afecteaza pe noi in primul rand

Si de ce nu s-a ocupat Primaria de acest lucru mai inainte si s-a gasit tamai acum de Craciun sa se ocupe?

Pentru ca acum a fost gata rectificarea si s-a încercat sa se găsească consens in consiliu pana in ultimul moment.

In traducere libera, primarul si consilierii PNL(un grup concomitent si corupt si anti-coruptie), le-au rezolvat pe toate, doar ca a mai ramas doar un detaliu inisgnifiant pe care franarii de la PSD si USR nu vor sa-l voteze.
Doar ca franarii stiu ca un astfel de grup nu poate supravietuii, asa ca asteapta rabdatori sa dispara.

andreiiul wrote here:
Astra nu a emis facturi inca. Nicusor vorbeste despre ce s-ar fi putut intampla daca aparatul de specialitate din PMB nu ar fi gasit solutii (cel putin asa lasa el sa se inteleaga).

Exista riscul ca finanțarea europeană să fie reziliată sau cel puțin întârziată 2-3 luni, cu complicații administrative pentru Minister și pentru Primărie. Primăria urma să plătească în plus penalități furnizorului pentru întârziere la plata facturilor emise

Automat daca nu ar mai avea finantare sau banii din fondurile europene nu ar veni la timp, PMB nu isi poate onora la timp datoriile si se ajungea la penalitati.

1. Contractul in discutie este unul de furnizare, deci facturile sunt emise dupa livrarea unitatilor si acceptanța lor (receptie);
2. Sa-i spunem ca se poate inca imprumuta de pe piata libera, numai sa nu se mai tavaleasca pe jos, si, in fine, sa ramana, si el, in istoria orasului ca fiind intaiul care a ”descalecat” intr-un tramvai de generatie noua in Bucuresti?!
3. Fluxul financiar din partea UE e asigurat, conditionat fireste, pana la 31.12.2023, dar, cu toate astea, mai exista inc-o sansa sa n-o bage pe maneca definitiv!
Sper ca, intai statatorul urbei, sa nu se culce ca boul pe coada, irevocabil, ci, sa se trezeasca odata din letargia asta blegoasa, asta daca nu vrea sa ramana de caruta!

Bucureștiul va avea 100 de tramvaie noi!
___

✒️ PMB a plătit astăzi avansul de 30 %, în sumă de 300.194.947,90 lei, pentru achiziția noilor tramvaie.

Sunt bani pentru mobilitate, bani pentru condiții optime de transport public.
___

Achiziția de tramvaie noi, înseamnă beneficii multiple pentru București:
-> Sănătate publică: tramvaie silențioase (fără poluare fonică), 100% electrice (fără noxe)
-> Mobilitate: Legături utile între cartiere, alternativă rapidă, modern și confortabil pentru călătoria în București
-> Estetică urbană deosebită

🧩 Punem Bucureștiul în mișcare! Sunt pași importanți către mobilitate, pași spre normalitate.

#PasiSpreNormalitate

Sursa: Facebook - Stelian Bujduveanu