Nicușor Dan a anunțat semnarea contractului cu Astra Vagoane pentru achiziția a 100 de tramvaie

Primăria Capitalei va semna în următoarele două săptămâni contractul cu compania arădeană Astra Vagoane pentru achiziția a 100 de tramvaie, a anunțat primarul Nicușor Dan, în timpul ședinței de Consiliu General.

Tramvaiele vor avea lungimea cuprinsă între 32 și 37 m, podea 100% coborâtă, cinci uși duble și vor fi dotate cu aer condiționat. Garanția este tramvaielor este full warranty de minim 5 ani sau 300.000 km. Capacitatea de transport va fi de minim 220 de călători, din care 56 pe scaune.

Primul tramvai ar urma să fie livrat în luna a 12 de la semnarea contractului, apoi câte patru vehicule vor fi livrate lunar până la finalizarea contractului.

Luna a 12-a pentru omologare, dar Astra sare de etapa aceasta, întrucât Imperio e deja omologat, deci trece direct în luna a 15-a cu termenul de livrare.

Nu stiu dacă Imperio de 36m este omologat.

E modular, nu are nevoie de omologare pentru toate variantele.

BREAKING. S-a semnat contractul pentru achiziția a 100 de tramvaie Astra la București

Primarul general al Capitalei a semnat marți contractul de achiziție a 100 de tramvaie fabricate de Astra Vagoane, destinate STB.
La ceremonia de semnare a fost prezent primarul general Nicușor Dan, oficiali ai Astra Vagoane și ai STB. Tramvaiele noi au 36 de metri, podeaua coborâtă integral şi cinci uşi duble. Contractul include, de asemenea, piesele de schimb, consumabilele, serviciile de punere în funcţiune, servicii de întreţinere, service şi remedierea defecţiunilor pe perioada garanţiei. Totodată, câştigătorul va asigura şi şcolarizarea personalului care va opera tramvaiele. (D.C.)

În sfârșit, după atâta timp...

 

Acum că au semnat contractul ar fi bine să-i dea bice cu procedurile pentru reabilitările de linii, că vin noile tramvaie și nu vor avea pe unde circula.

Cel mai urgent trebuiesc licitate 40 și 55 pentru refacerea liniilor... Apoi traseul de acces de la Dudești, etc...
Pentru că în rest, când vor veni aceste tramvaie o să fie redistribuiri la greu față de ce este în prezent...

Este imposibil sa le faca pe 55 si 40 atat de repede. Trece minim un an cu licitatiile. Oricum, primele vor fi la Alexandria, deci se mai castiga tkmp cat se intra pe 41 si 32. Dar tot imposibil ramane, chiar si daca ar fi lasate ultimele 40 si 55. Mai repede ar trebui scoase din proiect iar vagoanele distribuite pe restul liniilor.

Pai achizitia de tramvaie nu era la pachet cu liniile? Daca scoatem 40 si 55 nu se buleste tot proiectul?

Si sa ne uitam ca ei se screm de vreo 2 ani sa inceapa aia 2km de Vasile Milea, a venit si noul Bucuresti si tot mort e proiectul.

Principala problema ramane linia 40.

Intre Piata Iancului si Hala Traian sunt sub 2 km. (ce ramane de reabilitat din 55)
Daca incep lucrarile la M5.2 se justifica reabilitarea (chiar existenta tramvaiului ) pe Pache Protopopescu?

Utilizator anonim wrote:
Si sa ne uitam ca ei se screm de vreo 2 ani sa inceapa aia 2km de Vasile Milea, a venit si noul Bucuresti si tot mort e proiectul.

Nu era semnat contractul pentru Vasile Milea?