Interesant e ca autobuzele au fost livrate cu numere temporare austriece si nu inregistrate temporar in Germania...

Așa se livrează și acum, cel puțin în România.

Acelea sunt numere de “export” folosite pe parcursul deplasarii din strainatate in Romania. Ulterior, se face inmatricularea si omologarea.

Da, ele vin cu numere de Salzburg, inclusiv Conecto vin asa.

4988 - Despre care mentiona @V2A aproape de finalul anului trecut ca a revenit pe strazile Capitalei (viewtopic.php?f=12&t=1752&hilit=4988&start=2758#p341416) a circulat azi pe linia 112.

La o prima vedere nu pare prea "stralucit" din punct de vedere tehnic, in aceasta dimineata pufaia din 5 in 5 secunde si scartaia din toate incheieturile, pe langa faptul ca validatorul din fata era mort, iar o foaie a usii 2  se deschidea/inchidea cu incetinitorul. Sa nu mai zic de usa din fata care nu avea ... bara ...

Bine, acestea sunt niste defecte minore, care pot fi reglate/montate intr-o noapte. Important e ca avem un autobuz in plus pe traseu si nu mai stau cu zecile imobilizate in autobaze cum se intampla in urma cu cativa ani ...

4988 - Linia 112 - Soseaua Pipera - 24 Ianuarie 2020

Daca vedeti autobuze pe linia 311 sa faceti poze si sa trimiteti pe forum va rog! La Mercedes Citaro Euro 4!

Cu ce scop? Sa le trecem in revista? Iti pot spune si fara poze/InfoStb masinile care sigur circula pe aceasta linie in acest moment.

Unul dintre autobuzele titulare pe linia 126 din ultimii ani a revenit recent pe acest traseu. In ultimele 2-3 luni, l-am vazut mai mereu intre Drumul Taberei si Piata Romana.

4887 are acelasi echipaj de cand autobuzul a venit la Autobaza Ferentari in toamna anului 2008. Autobuzul a fost fabricat la Mannheim, in Germania, in prima parte a lunii Iulie 2008.

De-a lungul timpului, a mai avut aparitii constante in 133 sau 232, dar cel mai mult a circulat in 126. De asemenea, jantele i-au fost mereu intinerite cu gri sau albastru/gri/rosu

Vinerea trecuta (24 Ianuarie 2020) avea parcursi aproximativ 631 000 de kilometri.

L-am surprins pe Stirbei Voda coborand dinspre Ateneul Romana spre Luterana.

Un autobuz foarte ingrijit, mai rar la Ferentari asa ceva. Imi aduc aminte ca in urma cu cativa ani, prin 2012-2013 as zice, masina aceasta avea un set de capace cromate pe axa spate.  

Asa este

Dovada -o data in plus- ca mentenanta e parte importanta din succesul transportului public si ca nu prea conteaza marca si vechimea daca ai un autobuz intretinut.

O aparitie deosebita si extrem de interesanta pe linia 336 astazi - autobuzul Mercedes-Benz Citaro Euro 4 4755 ("Regina" sau "Sania Mosului" - pentru cunoscatori )

De departe, unul dintre cele mai bine intretinute autobuze Mercedes-Benz Citaro de la autobaza din partea de vest a orasului (alaturi de 4754, 4881, etc.) a ajuns la Bucuresti in anul 2008. De atunci a circulat constant, cu exceptia unei imobilizari in perioada 2014-2015 (din ceea ce am gasit pe forum).

De-a lungul anilor, a circulat aproape zilnic pe linia 137 pana la 31 Decembrie 2018. De atunci, a avut aparitii (nu foarte) rare pe liniile urbane de la Militari, dar a circulat cu precadere pe traseele regionale (in general pe R425, R430,R432, R433, R434).

De mentionat, de asemenea, ca in aceasta seara avea parcursi (doar) 585 XXX de kilometri.

4755 - Linia 336 - Complex Comercial Apusului - 04 Februarie 2020





L.E.: @cris_m - situatia din imagine este la ordinea zilei pe linia 336 - am "prins" acum cateva luni (si) 14 autobuze la capat

Si ca o completare neplacuta, la aceasta ora stau nu mai putin de 9 (noua) autobuze la capat de linie!

Ce aplicație este?