De la moderator pentru colegul Andrei 4509:
Functia "raportare mesaj" trebuie folosita responsabil pentru situatii cu adevarat importante, precum folosirea unui limbaj jignitor, inserarea unor link-uri catre site-uri nepotrivite etc. Chiar nu era nevoie de un raport pentru aceasta corectura!

Cand or vrea ca regia sa aiba profit atunci o sa se trezeasca cineva ca acele 50kg de fiare de validatoare ar sta mai bine la fier vechi decat carate aiurea sute de km, pana atunci insa..(unii la avioane au calculat cate tone de kerosen se economisesc la eliminarea unei masline din toate portiile de mancare servite la bord)

In urma cu mai bine de o luna, barbuandrei mentiona faptul ca dupa ani buni 4303 a revenit in circulatie.

Autobuzul Mercedes-Benz Citaro Euro 3 are parcursi pana in clipa de fata 422 xxx de kilometri (07.03.2019), fiind fabricat la Mannheim, in Germania, pe 30 Iunie 2006. De mentionat faptul ca nu are instalatie de aer conditionat montata din lotul celor 150 achizitionate in 2018.

4303 - Linia 385 - Statia "Bd. I. C. Bratianu"





Piata Unirii

V2A wrote:
Am remarcat azi că și lui 4321 a început să i se cojească vopseaua de pe acoperiș...

Dupa #4198, am remarcat aceeasi problema la plafon si la #4136, e o situatie din ce in ce mai intalnita.

Un autobuz Mercedes-Benz Citaro care lipseste din colectia de fotografii a acestui topic - 4395. Este domiciliat la Autobaza Militari - Bd. Preciziei, nr. 2.

Il credeam "mort" pentru ca nu-l mai vazusem in ultima perioada, dar azi m-am intersectat cu el la Ghencea, surprinzandu-l asupra faptului ca asigura existenta liniei 221 intr-o frumoasa zi de martie... La o prima vedere, autobuzul pare bine intretinut. Probabil ca titularii au avut grija de el din anul 2007 pana in prezent.

4395 - Linia 221 - Ghencea - 10 martie 2019

Rasaritul si Citaro Euro 3 pe linia 137  

4392 - Linia 137 - Afi Palace Cotroceni - 25.03.2019

Aprilie 2006. Va spune ceva? Daca nu, vreau sa va (re)improspatez memoria. Atunci a sosit, in premiera, in Bucuresti, un autobuz Mercedes-Benz Citaro - 4100. Acesta a circulat constant pana in anul 2012 cand a fost tras pe dreapta in Autobaza Alexandru Obregia. A urmat apoi o perioada de imobilizare de aproximativ 6 ani, autobuzul revenind in circulatie pe 27 noiembrie 2018. Zilele acestea va implini/a implinit 13 ani de existenta   .

Nu am putut vedea kilometrajul din cauza pozitiei volanului, dar oricum are sub 400.000 de kilometri.

Ieri am avut placerea de a calatori cu el pe linia pe care ii sta cel mai bine, 381(Piata Resita - Piata Sudului - Piata Victoriei).


4100 - Linia 381 - Bd. Nicolae Balcescu(Statia "Piata 21 Decembrie 1989") - 1 Aprilie 2019



4100 by Dragos 31, on Flickr

Până prin toamna anului 2012 a circulat mai exact, ultima dată l-am prins prin septembrie (sau când a fost ceva legat de ziua metroului) pe linia 313.

4381 acum 10 ani, ca tot discutam de el, când era „autobuz de protocol” al liniei 137.

Atunci mai avea parca un an de garantie.

Utilizator anonim wrote:
4381 acum 10 ani, ca tot discutam de el, când era „autobuz de protocol” al liniei 137.

Ți-aș fi recunoscător colegu' dacă ai avea mai multe poze dinainte de 2010, în special cu Rocar & DAF. Aveai o galerie în care existau multe poze cu DAC-urile în curs de tăiere la URAC.

Utilizator anonim, chiar ar fi interesante acele poze cu autobuzele in curs de casare, cred ca multi am vrea sa vedem pentru ca ne apuca sigur nostalgia... Mai ales cu UDM...

Asa este,ar trebui postate acele poze! Nu vad pe cine ar mai deranja.

Deși suntem offtopic ar fi interesant de văzut acele poze.