De ce să-l piardă ? Staţiile regionalelor ar fi la aproximativ 100 metri de metrou. Şi acum unele regionale au staţie la 100 metri de M Antilopa.
Oricum eu văd că cei care vor metrou venind din acea zonă se opresc la benzinărie, merg pe jos cei 100 metri şi intră la M Antilopa.  Acolo ajung 3 metrouri / oră.

cris_m wrote here:
Poti duce regionalele dinspre Cora via Vergului pana la Basarabia, terminal care acum e aproape gol, asta sa fie problema. Iar legat de Republica numai terminal nu se poate numi improvizatia care e acolo...

Asa este si ai perfecta dreptate, este un terminal improvizat in care șoferii de autobuz au probleme cu turismele ce sunt parcate aiurea de cei ce isi cumpara covrigi/cafea de la buticurile din zona, toaleta veche a fost inchisa de cei de la Faur in locul acesteia fiind adusa de cei de la STB o toaleta ecologica iar apa curenta lipseste cu desavarsire de cand cei de la Faur au inchis toaleta. La Basarabia exista si toaleta civilizata si apa curenta si spatiu pentru stationare, iar legatura este mult mai ampla fata de Republica(statii comune cu 102 pe toata sos Vergului, 104 la Antilopa, tramvaiele de pe Basarabia si Pantelimon, metrou C. Georgian si 253). Sper sa fie luata aceasta masura ce va salva regionalele si de aglomeratia inutila de pe soseaua Dudesti-Pantelimon.

Eu l-aș vedea pe 103 prelungit pe Bd Basarabiei până la terminalul cu același nume, in loc sa stea în trafic pe la M Pantelimon și Granitul.

103 ar merge comasat cu 455 ( Isovolta - Morarilor - Dobroesti), pe langa asta in cazul in care apare o avarie pe linia tramvaiului 36 calatorii pot urca in acest autobuz sau 460 fara a mai baga linie naveta sau lasată linia in aer....

Sa speram intr-o calatorie in mod civilizat si curat pe viitor...

" O razie comună a controlorilor STB și Poliției Locale S6 va avea loc miercuri, pe linia tramvaiului 41, mijloc de transport în comun de care călătorii s-au plâns că se simt în nesiguranță.

Acțiunea de control de pe linia 41, tramvaiul cel mai aglomerat din București, a fost anunțată de Poliția locală a Sectorului 6.

În comunicatul administrației Sectorului 6 se arată că cine va fi descoperit că circulă fără bilet va fi dat jos, după ce va fi legitimat. În plus, oamenii legii îi vor avea în atentie pe cei care nu poartă mască de protecție, pe vânzătorii ambulanți, dar și pe cerșetori.

Primăria Sectorului 6 precizează că polițiștii locali ar fi singurii agenți care colaborează cu regia de transport în comun din București, STB.

Razia din tramvaiul 41 va deveni însă o constantă în Sectorul 6. Politiștii locali vor urca în tramvaie și autobuze, alături de controlorii STB, precizează administrația locală a sectorului.

Controlorii STB sunt obligați să poarte haine inscripționate, veste de culoare albastră, cu sigla STB (pe față) şi cu inscripţia CONTROL (pe spate). Ei pot solicita călătorilor actul de identitate, iar în caz de refuz să apeleze la polițiști, jandarmi sau polițiști locali.

Primăria Sectorului 6 a anunțat, tot miercuri, că Poliția Locală va fi dotată cu mașini electrice, ca un semnal că instituțiile publice pot contribui la reducerea poluării în București. "

Sursa:  https://b365.ro/razie-comuna-pe-linia-tr ... -447948/

Începând de azi s-au modificat ibis-urile led.
Sursa Photo Instagram : Stb

Ce este un ibis?

De ce nu acorzi subiectul cu predicatul?

De ce nu pui cratima unde trebuie?

IBIS vine de la Integriertes Bordinformationssystem, desi exprimarea in cazul de fata nu e tocmai una fericita. Daca e sa dam pe tehnic, spunem ca au fost schimbate datele din PIS. (Passenger Information System)

Nu era mai simplu:
"S-a schimbat informarea de pe afișajele led."
Decât să ne complicăm cu tot felul de termeni tehnici?

Șoferii vechi ar spune simplu ”mi-a schimbat afişajul de la firmă”, sau colegii din Ploiești spun ”tabelă”. IBIS eu știam că e aparatul care setezi firma...

Hartile puse de STB in unele statii au un mare dezavantaj: nu tin pasul cu situatia din teren. Drept dovada, in cazul unor devieri, avem anunt de la TPBI si harta STB-ului in aceeasi statie, inducand publicul in eroare...

Nu te induc in eroare, e destul de ok cum e. Harta prezinta liniile care circula acolo in mod curent iar anuntul cu modificarile acelor linii pentru o perioada scurta. Ar fi ineficient sa se apuce sa schimbe toate hartile afectate de devieri. Plus de asta sunt oricum si forte multe, s-ar cheltui bani si hartii aiurea.

Da, dar nu e o deviere de cateva zile sa zici ca nu merita.... sunt 2-3 luni lejer. Eu mai degraba gaseam o solutie sa pun hartia cu devieri fie suprapus hartii, fie undeva sub/langa ea... Si cu indusul in eroare nu as fi zis daca nu observam cativa calatori uitandu-se doar la harta mare, evident ca le-am zis sa traga un ochi si la foaia mica cu devieri.

Singura soluție este aceea cu panouri LED (televizoare) care să aibă hărți updatate și informații în timp real cu liniile care urmează să vină, ca în aplicația Info TB
Dar aici intervine problema vandalizării, nu suntem încă atât de civilizați încât să păstrăm nici curățenia, nici integritatea unor asemenea stații.

În general toată informarea este deficitară, văd adesea 137 cu hârtii în geam, anunțurile din interiorul vehiculelor sunt dereglate, datele și orele ... într-un autobuz Citaro eram în anul 2001, într-un troleibuz Irisbus stațiile erau decalate de mă anunța pe la Traian că urmează Calea Călărașilor și tot așa, legăturile anunțate sunt haotice, etc.