Din ce am inteles, Carpati & Bucegi au avut cabina proiectata de o firma numita Chausson, din Franta. Interesant ca ale noastre pe linie de design nu sunt cu mult diferite de modelul pozat de tine.

Din câte știu nici sovieticii nu erau chiar cei mai originali. Un exemplu grăitor fiind ZIS 154 făcut după GM Old Look, deci n-ar fi surprinzător ca și acest camion să aibă la baza tot o licență vestică.

Am vrut să zic asta, sovieticii au copiat la urma lor de la americani. Autobuzele ZIS/ZIL care au circulat în București aveau la bază un model SUA.

Pastilele acestea cu design frantuzesc, englezesc, italienesc, germanesc, americanesc se arunca intotdeuna in incercarea de a mai drege busuiocul ca toata lumea stia ca sunt construite prost din materiale proaste.

E bine si asa. Cine stie de cate ori mai proaste ar fi fost daca erau si proiectate la noi...

Poate ca cine le proiecta la noi stia si lua in seama "performantele" industrie romanesti ramase practic la nivelul anilor 60, de aceea a si fost buna Dacia 1300 originala si toate optimizarile ulterioare au fost esecuri(vezi si locomotivele DA, EA, LDH125, totul tehnologie din anii 60).