Stai fara grija, deocamdata pe M 4 - chiar si "prelungit" la Straulesti vei vedea IVA in continuare.

shoppy wrote:
4) Nu o sa puna nimeni ATP/ATO pe ele asa ca e nevoie si de ajutor de mecanic la fiecare tren.

M4 a avut de la inceput ATP/ATO Dimetronic - viewtopic.php?p=61569#p61569

3) Nu se pot pazi in timpul circulatiei, se pare ca agentiile de paza au o prevedere sa fie mereu 2 gardieni care sa se poata ajuta intre ei, asta in IVA nu se poate, ar insemna sa fie 12 agenti in fiecare garnitura.
4) La Atp/Ato A vine de la Automat, IVA nu are calculator, pe IVA nu se poate pune un sistem de conducere automat cu comanda continua, totul este automatizare electro-mecanica, tot ce iti poate face un sistem automat la IVA e sa iti tranteasca franarea de urgenta, chestie care poate sa o faca foarte bine atat fostul INDUSI cat si actualul Dimetronic.

edit: Vad ca ei zic ATO la sistem automat de informare a calatorilor, vax, ATO vine de la Automatic Train Operation, ala e un articol asa, de fraierire, INDUSI se cheama ATP si ATO e defapt anuntul vocal...

Aia e traducerea nefericita in romana.

Dimetronic avea (ca a fost inghitit de Siemens) mai multe sisteme ATP/ATO. Cel din Bucuresti (probabil TBS 100 FB, sau o varianta a lui) e bazat pe coduri de viteza, nu pe comanda continua cum e Cityflo-ul de pe restul retelei.

Mi se pare mie sau se mișcă mai repede decât la Academia Militară? Să vedem când "pleacă"...

Oare aici vine a doua echipă de TMB-iști de la Astaldi? (aia fantomă de trebuia să vină la sfinte) Sau o să facă prin rotație aceiași echipă din Drumul Taberei?  

Aici astazi in suteran se lucra la sudarea celor 2 sectiuni principale al capului TBM.A3 a bucata a fost prima coborata in subteran si urmeaza atasata saptamana viitoare.Mai sunt de adaugat:freza,la care afara se lucreaza la dintii ei.

SniperGuy wrote:
Ieri, un transport de boltari in jurul orei 13:30.

De doua ori am trecut ieri prin zona si de fiecare data am fost intampinat de un transport de boltari; prima data la 7:30, a doua oara la 13:30 cand am apucat sa fac si niste poze. Se misca bine baietii.

Se va realiza un depozit 'tampon' de boltari peste depou...

Asta înseamnă finalizat la tine?

@seraph1 ai dreptate,nu este finalizat,dar sa stii ca nici celalalt nu este finalizat.Nu sunt puse neoanele si gresia   .Finalizat inseamna punerea in circulatie cu calatori,dar haide sa privim mai amplu,nu numai in procente si virgule.

@seraph -- asta e finalizare ... ce vrei tu se numeste FINISARE ... acu` e la rosu, exact cum scrie in contract adica ...

Aici la accesul dinspre depou au fost montate....SCARILE RULANTE!!!!!..Asta da evolutie!!!

Pai decat sa stea in depozit...ca de cumparat s-au cumparat anul trecut...

survola wrote:
Cum se extrage pământul săpat de TBM:

Mortal...  N-am mai vazut asa ceva..