Dupa ultimele stiri se pare ca linia va fi supra-inaltata sau protejata de borduri de 30-40 cm, ai sa creeze culoar unic de deplasare pt RATB si/sau vehiculele de interventie 112. Stirea am auzit-o ieri la radio. Se pare ca va fi primul bd. cu o astfel de configuratie ...

Acest lucru s-a mai spus aici de cel putin 10 ori, deci nu e nici o surpriza. Acesta a fost si unul dintre motivele (nu singurul) pentru care s-au si desfiintat stalpii centrali de sustinere a catenarei de tramvai.

Da, este coada mare, de obicei de la semafor, dar treci repede, am facut cam 7 minute pana la Ikea, de la Elvila. Se lucreaza sustinut, mereu sunt utilaje la lucru. Frumos si cum au rezolvat cu Netcity, inclusiv trotuarele, asteapta bitumul si sunt gata.

ce se intampla cu linia de tramvai de dispare inainte de urcarea pe pod? e asfaltat frumos in continuarea ei, or sa sparga asfaltul ala?

Asfaltul acela este pus pentru devierea traficului deoarece se lucreaza la pod pentru consolidare. Indata ce vor termina si cu celalalt sens(speram anul asta) o sa il sparga si vor instala linia. Lucrarea de reabilitare a liniei cred ca este delimitata pana la semafor.

Azi se lucra foarte intens in zona (la fel si ieri) aproape au terminat si linia si asfaltul, cat de curand va fi la gata pana la pod. Abia astept (eu am drum zilnic pe acolo).

@ioan, thanks
stie cineva (dominatrix?) daca e posibila , la vreo rectificare de buget ceva, continuarea lucrarilor pe aviator serbanescu?

Acela e alt proiect, alti bani, alta distractie. Nici macar nu s-a atribuit inca. Oricum, va fi interesant fiindca linia de tramvai va fi mutata pe latura vestica a bulevardului Barbu Vacarescu, conform proiectului (asa ca mergand spre centru, calatorii se vor putea sui in tramvai direct de pe trotuar) si se discuta de introducerea sensului unic pentru circulatia rutiera pe Barbu Vacarescu pe sensul spre Baneasa intre Bd. Lacul Tei si Sos. Pipera. Ramane de vazut daca s-a schimbat ceva intre timp.

Si celalalt sens ? Sau se aplica teoria : O masina iesita din centru nu mai are voie sa reintre in inelul central ? ( Am glumit, evident, inseamna ca si Floreasca vor sa o faca sens unic ? )

Exact, ideea este ca sensul unic complementar sa fie pe Floreasca (era in analiza si introducerea unei benzi speciale pe Foreasca pentru mainile de interventie de la Stefan cel Mare pana la Spitalul Floreasca). Oricum, bugetul ajunge doar pentru prima parte a acestui proiect maret, adica Aerogarii. Celelalte propuneri sunt in faza studiului de fezabilitate.

Sens unic pe Floreasca? NO WAY! In ce directie?

În mod normal şi logic nu poate fi decât spre Ştefan cel Mare.

Ideile sunt urmatoarele:
-sens unic pe Floreasca pe sensul spre centru (cu o banda pe contrasens pentru vehiculele de urgenta intre Stefan cel Mare si Spitalul Floreasca)
-sens unic pe Barbu Vacarescu pe sensul spre DN1, intre Bd. Lacul Tei si Sos. Pipera.
-mutarea liniei de tramvai de pe Barbu Vacarescu pe partea vestica a bulevardului, si refacerea ei in sistem cale proprie.

In aceste conditii se modifica in vreun fel proiectul largirii Fabrica de glucoza?