Săptămâna aceasta s-au reîntors în traseu pe 41 vagoanele 297 (reparaţie motor + uşa 5 care fusese ruptă în urma cu câteva săptămâni) şi 339 (cosmetizare frontală).

278 a revenit in traseu dupa tamponarea de acum doua saptamani, a primit masca noua si o revopsire totala a zonei gri din fata.  

Odata cu disparitie liniei 20, vagonul 080 a devenit titular al liniei 24, totusi este posibil ca acesta sa devina titular al liniei 41 odata cu scoaterea vagoanelor cu federe de la 1 octombrie.

339

288, care în prezent este o epavă, ar trebui trimis la un RCV + un RG al boghiurilor şi readus ca titular pe linia 41.




288 - 42 - 13.09.2013 by Gabriel Dumitriu, on Flickr

#122, titular al liniei 41, a revenit la traseu dupa reparatia motorului 2.

122 azi la Ghencea.

278 pe 23.04.2009

Are 11 ani de la modernizare (2002) fără un RK şi a rămas cel mai preistoric din linia 41 . Are un interior foarte de uzat comparativ cu alte vagoane ale liniei, şi se mai defectează destul de des. Şi când era roşu avea un aspect exterior deprimant.  

273 ieri, teoretic, daca sunt destule vagoane de azi nu mai circula pe linia 41 vagoane cu federe de la Bucurestii Noi, erau titulare 068, 158, 218, 273. Totusi mai ales la cate au cazut cred ca le vom mai vedea prin 41.

278, inca mai erau vagoane cu federe pe 41, cel putin 273 si 158.

Utilizator anonim wrote:
278, inca mai erau vagoane cu federe pe 41, cel putin 273 si 158.

218 era in 42

080 pe Bulevardul General Vasile Milea. Acesta venea dinspre Bulevardul Timisoara ...

Cred ca venea de la Militari,probabil de la strung,spun asta pentru  ca acum 2 zile era 218 pe Timisoara, mergea spre dep. Militari.