ikarus13 wrote:
Sicriele alea din punctul meu de vedere au fost mult mai bune decat Citelis-urile

Da, aici nu contest calitatea "verziturilor", insa ce voiam sa subliniez este faptul ca si-au depasit demult perioada de viata si nu mai are rost sa fie reparate.

barbuandrei wrote:
La Ikarus-uri nu mai au ce repara. Inafara de cele mentionate mai sus (5248, 5263, 5269 si 5285), sansele ca ele sa mai fie reparate sunt minime.

Nici 5273 care e picat de niciun an?    Mie îmi pare rău de 5290.

Ceea ce demonstreaza ca situatia cea mai grava este in cazul troleibuzelor (macar s-a pornit o licitatie pentru autobuze si au in plan modernizarea tramvaielor). Sper ca nu se doreste desfiintarea lor, pentru ca e mai simplu, asa cum au facut cu trenurile sau in alte domenii.

In momentele in care s-au adus piese au trebuit sa le repare pe cele ce erau in circulatie. Pentru a le repara pe 5273, 5290 s.a.m.d., ai nevoie de foarte multe piese. Sunt poate cateva Ikarus-uri ce pot fi reparate daca se aduc foarte multe piese.

Florinds wrote:
Ceea ce demonstreaza ca situatia cea mai grava este in cazul troleibuzelor (macar s-a pornit o licitatie pentru autobuze si au in plan modernizarea tramvaielor). Sper ca nu se doreste desfiintarea lor, pentru ca e mai simplu, asa cum au facut cu trenurile sau in alte domenii.

Stai linistit ca urmeaza o licitatie pentru 100 de troleibuze noi dupa transformarea RATB-ului in STB.

Desi sunt sanse mari ca acest lucru sa se intample dupa ce STB isi intra in drepturi (de gura lumii, a presei, de nevoie etc), eu pana nu vad nu cred.

Pai nu e deja STB in acte? Si de ce ar fi trebuit sa inceapa licitatia dupa ce are loc transformarea, ca la autobuze vad ca nu a contat.

La autobuze nu a contat pentru că finanțarea este oricum de la bugetul local. La troleibuze finanțarea este de la UE, iar ca să putem să accesăm fondurile, RATB trebuie să se transforme în STB.

Dar caietul de sarcini se putea face...

E deja facut de la finele lui 2016, idem si la tramvaie:
https://metrouusor.com/documente/achizi ... B_2016.pdf (incepe de la pagina 197)
https://metrouusor.com/documente/achizi ... B_2016.pdf

Totusi exista posibilitatea ca pana sa se lanseze licitatiile sa mai apara modificari.

Categoric se modifica. Achizitia nu va mai fi facuta de "Municipiul Bucuresti" ci de SC STB SA. In cazul RA-urilor numai asa se putea face, dar acum ca e SA nu mai are nici un sens.

@barbuandrei: A revenit si 5269. Linia ... 69

A revenit 5285. De la Bujoreni vor pleca 4 troleibuze Irisbus catre BN.

5343 a primit AC. In principiu cele 4 ce vor pleca sunt : 5349, 5362, 5366, 5367.