A revenit în circulație 5237. Era imobilizat de la finalul anului trecut.

La el s-a lucrat mult anul acesta în Depoul Bucureștii Noi, la șasiu, caroserie, aștepta electronică. Probabil au reușit cumva să îl resusciteze fiind scos de vreo 3 săptămâni din sirul conservatelor.
Relativ recent au „căzut” de la ei 5235 și 5289...

Astăzi avem indisponibile 22 din cele 100 de troleibuze Irisbus, de mai scurtă sau mai lungă durată:
- Bujoreni: 5304, 5322, 5328, 5349, 5368, 5370, 5382, 5384
- Vatra Luminoasă: 5312, 5315, 5344, 5348, 5352, 5360, 5366, 5375, 5379, 5380, 5385, 5386, 5390, 5393.

Pe ce-l ars (5312), nu-l trimit în parcul rece al autobazei Alexandria?

Momentan nu e trimis si nici nu prea cred ca o sa il trimita

5247 defect la Piața Unirii în jurul orei 16, urmând a fi tractat de B 89 KMZ

5180 l-a tamponat aseară pe 5321 pe Bd. Iuliu Maniu, ambele urmând să lipsească o perioadă pentru reparația avariilor.

5174 defect, pozat pe Iuliu Maniu chiar acum

Gabi23 wrote here:
5180 l-a tamponat aseară pe 5321 pe Bd. Iuliu Maniu, ambele urmând să lipsească o perioadă pentru reparația avariilor.

5180 a revenit, dar mai devreme a avut un început de incendiu la Teatrul Național...

5204: rama trapei 1 din plafon parțial desprinsă și un geam rabatabil înlocuit cu policarbonat, deși sunt destule "donatoare" de unde putea fi luat altul (5205, 5227 etc.)...

Policarbonatul ăla pare-mi-se că este demult acolo, dinainte de 2015...

5302 este tras acum de o autospecială STB pe Autostrada București-Pitești, sens București, lângă Jumbo Militari. Oare ce caută aici?

S-a defectat în această dimineață pe Bd Iuliu Maniu în timp ce era repartizat pe linia 62. Probabil nu au avut posibilitate datorită manevrelor să îl remorcheze decât pe acolo.

De la BN a revenit 5280.
La 5204 s-a rezolvat problema cu trapa.