Exact

Denumirile celor 16 trenuri CAF (sursa: Gandul.info):

Astazi a ajuns si Siretul. Adica trenul 7.

Ca tot se discuta de trenuri cu AC. Astazi am facut sauna intr-un tren BM pe M2.

Pe de alta parte se putea trai pe M1 intr-un tren IVA, care are ferestre ..

Traiasca regia !

puidemorosan wrote:
Astazi a ajuns si Siretul. Adica trenul 7.

Unde?...in curtea cui, a voastra sau a Mrex?

Pai daca stau bine sa ma gandesc e cam aceiasi curte.In depou la Berceni.

Rama Caf Siret astazi in Gara de Nord

https://flic.kr/p/nQoyZ2

adisoft1991s wrote:
Rama Caf Siret astazi in Gara de Nord

https://flic.kr/p/nQoyZ2

WOW! Mai rar asa captura. Congrats!

Comparatie intre gap-uri:



Din pacate, nu am cum sa fac poza in aceeasi statie, dar cred ca se poate observa diferenta.

Vezi ca nu toate statiile sunt la fel

Ştiu,am menţionat asta. Pot să fac comparaţia doar între BM şi CAF

Imi pare rau dar trebuia sa faci pozele cu toate trenurile cu usile inchise.
Gap-ul real de libera trecere se vede intre elementele cele mai proeminente ale trenului (adica fetele exterioare ale usilor) si peron.
Nu demonstrezi nimic daca faci poza la doua trenuri cu usile deschise si la un BM3 cu usile inchise.
Toate cele bune.

Adevarat, dar la CAF am considerat linia unde ar trebui sa fie podeaua din interior. Din punctul meu de vedere distanta gap-ului se masoara intre punctele de maxim unde calci. O sa fac si varianta cu usile inchise.

Gap-ul se refera strict la golul pe care trebuie sa-l sara pasagerul...celelalte sunt distante intre gabaritul static/dinamic al MR si gabaritul de constructie...nu trebuie confundate notiunile...