Motoare electrice in curent alternativ ? Daca da..ce producator ?

Daca citeai forumul cu atentie observai pe unde am scris ca echipamentele sunt la fel ca pe CAurile 204 si 076, care au echipamente la fel ca CA 205...  

Motoare de tractiune Electroputere, daca imi amintesc bine...

Motoare de Electroputere (probabil din stoc, că Ep se pregăteşte de închidere în scopuri imobiliare) şi electronică de ICPE-SAERP.

EP PRODUCE inca motoare.

406 este pe linia de asamblare finala, mai lipsesc o serie de piese, arcurile de suspensie de la purtatoare lipsesc si tin treaba in loc, daca totul merge conform planului inclusiv sosirea pieselor il avem in probe pana la sfarsitul lui septembrie, urmat si de restul vagoanelor pana la 410.

406 si 407

George wrote:
Exact! AC e o necesitate, inclusiv pentru o ventilatie decenta, daca nu se pun geamuri enorme, ca la fostele autobuze IKARUS.
Durata mare a perioadei calde justifica pe deplin investitia.
Sigur, se pot dota si ulterior, dar tare mi-e ca asta nu se va mai intampla...

Revin dupa ceva timp cu o solutie inovatoare autohtona din vest care garanteaza ca se poate face ceva ulterior in legatura cu aerul conditionat. Si fiind un agregat patentat de ceva timp si de serie mare costa si putin.

406 este echipat iar 407 este in curs de echipare. Au inceput sa iasa si corpurile lui 408 din vopsitorie. Tot nu sunt arcuri pentru suspensia purtatoarelor.

Un update - #406 face probe in depoul Alexandria de aproximativ o saptamana, 407, 408 sunt si ele in faze avansate de echipare.

Se stie la ce depou vor merge?

Dudesti sau Alexandria. Oficial nu, neoficial la ambele    

Dar acum Alexandria poate sa le primeasca,sau mai trebuie facute modificari la spalatorie si la liniile de mentenanta?

Pe baie mai sunt probleme, este prea jos marginea caroseriei.