Ba da, O345 sunt autobuzele din prima generatie (cele detinute de STPT in varianta de 12 m), urmate de O628 in 2007 (acestea) si de O628 II in 2017 (cele detinute de CTP Cluj in varianta de 18 m).

O628 II se mai numeste si New Conecto.

Doua autobuze Mercedes-Benz Conecto G gasite prin colectia personala din ultimul weekend al lunii Martie.

Imi cer scuze pentru calitate... Eram la inceput  

TM 19 NAK - Linia 40 - Str. Traian Grozavescu - 30 Martie 2019





TM 19 NGV - Linia 33 - Calea Sagului(Statia "Piata Veteranilor") - 31 Martie 2019

Din ultima vizita din luna August
Se prezintă bine estetic, însă tehnic scârțâie destul de rău in zona articulatiei la curbe, nu un singur autobuz, ci in jur de 3-4…

TM 19 MTE - Catedrala Metropolitană Ortodoxă - Linia 33

De la capătul Pod Calea Șagului:

TM 19 NKA & TM 19 NAP - Linia 33





Și interior…

Destul de puține prin oraș, cel mai probabil datorită intrării noilor Karsan e-Ata pe trasee:

TM 19 NGX, Piata Consiliul Europei, Linia E2




TM 19 MTE, Gara de Nord, Linia E1

Tipic mentalitatii societatilor de transport din Romania. Inlocuiesc  articulate cu articulate in loc sa inlocuiasca Conecto-urile scurte , considerabil mai vechi si mai degradate cu norma de poluare mai slaba, fara podea coborata.  Ma indoiesc ca cele articulate consuma mult mai mult decat cele scurte  avand in vedere motoarele mai noi si mai perfomante. O decizie fara sens cum se intampla si in alte orase unde sunt tinute autobuze noi in garaje si le scot pe cele vechi la traseu.

Autobuzele Conecto G sunt folosite pe liniile metropolitane, de aceea nu își fac simțită prezența în oraș.