marian wrote:
Excelente poze!!! Mare bafta avem cu tine si cu Utilizator anonim.Multe multumiri!!!

+1

Si inca ceva: prin pozele voastre lumea realizeaza ce inseamna un proiect de anvergura: cata munca si cati oameni implicati.
Multumesc si eu "anonimilor"!

Daca va uitatzi 'cu atentzie' la reportaj, vedetzi ca s-a intrat intai pe un fir, apoi pe celalalt...
Pe primul fir n-am facut poze decat la pornire si apoi la sosire...
@ByOnu:
Dupa cum vezi, 'batrana doamna' IVA stie sa-si faca datoria 'pana la capat'...
Rama asta a noastra e in stare sa 'mearga' chiar si daca 'se termina linia', nu exista deocamdata linie de metrou pusa in functziune fara ajutorul ramei Caius Miculescu...

ce urat ca au pus iara disperatii aia reclame pe stalpi  

Reclamele nu erau din cele doua noi statii. Erau de la 1 Mai

subway guru wrote:
Despre Bazilescu am spus eu 'pohta ce am pohtit' si voi mai 'pohti' la fel de ori de cate ori voi avea ocazia, o statzie cu un excelent raport 'pretz/calitate', nu mai cita 'aiurea'...

Calitatea executiei nu se proclama, ea se vede dupa cativa ani de exploatare. Stii cum este cu "viciile ascunse"... Sau vrei sa pun din nou poza cu peronul 3 de la NG ?  

@sab:
Dupa catziva ani de exploatare se vede 'calitatea' intretzinerii...
Toate bune!

Pai si atunci calitatea constructiei cand se vede? Dupa 6 luni?

shoppy wrote:
Pai si atunci calitatea constructiei cand se vede? Dupa 6 luni?

Nu, dupa prima ploaie.

Daca se vede dupa prima ploaie nu avem ce discuta, nu e vorba de nici o calitate.
Daca se vede dupa 117 ploi cu durata de minim 15 minute si o cantitate de apa de cat trebuie putem vorbi de o calitate putin, putin mai mare fata de exemplul anterior.

subway guru wrote:
Dupa catziva ani de exploatare se vede 'calitatea' intretzinerii...

Parca lucrarile aveau un termen de garantie si o durata minima de exploatare fara interventii majore mentionata de catre constructor dar probabil ca aceste lucruri sunt considerate fleacuri, infiltratiile apar din motive neasteptate si care nu pot fi prevenite sau macar incetinite prin modalitatea de realizare a structurii iar hidroizolatia este  o notiune de pe alta planeta. Si sa nu uitam, ca de obicei, posibilitatea de a ne disculpa: asta a cerut beneficiarul acesta a fost bugetul. Parca avea si inginerul constructor o influenta si putea spune: il construiesc asa dar cine poarta responsabilitatea pentru pagubele produse in timp si riscul de incidente majore ce pot conduce chiar la pierderi de vieti omenesti.

In sfarsit, doua statii noi pt. metroul bucurestean. Imi mentin ideea avuta atunci cand am vazut reportajul de la inceputul lui iunie: statiile arata bine, statia Parc Bazilescu chiar f. bine!
Acum cand sunt aproape gata arata si mai bine
Ma bucur pt. bucuresteni care vor folosi metroul si pe aceasta magistrala
Chapeau subway guru pt. fotografiile facute!

subway guru wrote:
@ByOnu:
Dupa cum vezi, 'batrana doamna' IVA stie sa-si faca datoria 'pana la capat'...
Rama asta a noastra e in stare sa 'mearga' chiar si daca 'se termina linia', nu exista deocamdata linie de metrou pusa in functziune fara ajutorul ramei Caius Miculescu...

Corect! Sper doar sa apuce sa faca probele si pe M5 sau macar pe M4-T3...

Totusi, ne asteapta o surpriza legata de IVEle de pe M4... ceva legat de TEM-uri din 3 REM. Nu va ganditi si voi acum la Albastre..
Acum sa vedem daca seva pune in aplicare.

Poate ca asta vrea sa spuna, calitatea constructiei se vede in perioada de garantie, deci cat e garantia? 1 an?