Pentru discutii trasee intrati aici viewtopic.php?f=20&t=104&start=518  

Bancuri...
Mai era cineva pe aici care se jura ca vor fi scoase CH PPCurile din 41 pentru a circula pe 34 si ca Alexandria nu va mai fi in 41...

De ce nu le impart ei pe 21/32/41/etc chiar nu pot sa inteleg.

Chev Celios wrote:
De ce nu le impart ei pe 21/32/41/etc chiar nu pot sa inteleg.

Sunt putine si cel mai bine e sa fie toate pe un traseu, pe 21 nu au ce cauta ca "caraie" Colentina daca le sunt luate ture de pe cea mai buna linie a lor, pe 32 "era" sa ajunga 401 daca mergea la Alexandria si trebuia rodat undeva inafara de 41.

La Militari nu au ajuns ca nu avea Militari ture pe linia ce traverseaza podul, ca asta era "faza", ca vagoanele sa traverseze podul, deci Victoria sau Dudesti le putea lua. Dar s-a "fasait" toata treaba dupa cum se vede, vagoanele stau de mai bine de o luna in depou ca sa nu se distruga pe linia 1, 26, 10, 34 etc.  

Pai si sunt sanse sa ajunga pe 41?

De la Dudesti pot ajunge pe 41, 25, 7...rute calculate deja ca acces din Dudesti.

Pe 41 cu acces din Dudesti????? Parca se vroia ca ele sa nu mai fie distruse pe liniile petarda de pe zone gen Bucuresti Noi, Timpuri Noi,etc.

35 min acces la Ghencea prin Cal Dudesti - Marasesti - 11 Iunie - Trafic Greu, 13 Septembrie.  \

@maria23 - nu ai vazut cele mai recente poze cu CH PPC de Dudesti ? Sunt si ele mazgalite toate, la fel si 401, cei din depou nu mai fac fata sa le curete, asa ca nu prea conteaza depoul ca tot pe strada sunt distruse.

Fara 11 Iunie. Ca daca intra pe acolo nu mai poate face dreapta la Liberty

Este timpul cam la fel cu Alexandria acces pe linia 41, care au parca 28-30 de minute.

Bucur LF pe 41... de ce nu bagă Tatre solo, ca să fie tacâmul complet? Sau, mai bine, să pună un boghiu sub duba aia TV din Autobaza Ferentari şi s-o bage şi pe aia tot pe 41!

Apropo de Militari, azi ori au testat Tatre pe pasaj, ori în Giuleşti, se tot plimba #3384+#3377 pe Vasile Milea.

Bucur LF pe 41? Sa inteleg ca RATB'ul are tendinte spre BDSM intru chinuirea calatorilor?

Capacitate Bucur LF (cf. fisei tehnice):
160 persoane la 4 calatori/m2
220 persoane la 6 calatori/m2
238 persoane la 6,6 calatori/m2.

Capacitate pentru V3A-93-CH-PPC (cf. fisei tehnice):

178 persoane la 4 calatori/m2
248 persoane la 6 calatori/m2
272 persoane la 6,6 calatori/m2.

Daca vagoanele raman la Dudesti probabil cel mai decent traseu pentru ele ar fi linia 7.
Parca tot Andrei zicea ca o linie tinuta de 3 depouri este un no-no la RATB, deci cum sa ajunga Bucur LF pe 41?

Nu vad asa de grava situatia daca le baga pe 41