405 continua setul de probe cu AFER in vederea omologarii finale, astazi a fost pe Sos. Petricani unde cu limitarea de 50kmh scoasa a facut probe de viteza la 60kmh, probe necesare intrarii unui vagon pe linia 41, posibil tot 405.

Ai cumva si niste poze?
Liniile 16 si 36 au fost afectate in vre-un fel?

Probele daca se fac se fac noaptea.

Observ ca si acesta a primit piesa de aluminiu la pantograf...

Si #404 la fel. Daca stam sa facem un calcul au rezistat cu patinele de grafit in jur de 10 000 km. In cazul in care tot parcul (liniei) ar fi echipat cu patine de grafit cred ca cel putin dublu ar rezista. Sunt curios cele de aluminiu la cat timp se inlocuiesc...

Azi noapte, pe la ora 0.30 era oprit la urcarea pe Pasajul Basarab, dinspre Banu Manta, vagonul 405 incarcat cu saci de nisip si cativa oameni se agitau pe langa el... Se faceau probe. Eram in taxi in drum spre casa si nu am vazut cum au decurs lucrurile mai departe...

403 traversand pasajul Basarab

Azi dupa mult timp seria 402-405 a fost in circulatie cu calatori dupa ce 405 a terminat etapa actuala de teste cu AFER, urmeaza sa mai plece o perioada in teste. In poze 403 si 402.

404 dimineata la Apaca.

Astazi am avut norocul sa calatoresc pentru prima oara cu LF-ul, 402 mai exact. In primul rand pe aceste conditii de zapada inghetata pe marginea peroanelor si nu numai, nu au ce cauta. Ating cu partile laterale si mai rau la 402 s-au desprins bucati de tabla din caroserie. In interior in partea cu burduf, ar fi trebuit o masca in genul celor de faur, e destul de riscanta zona aceea pentru copii sau pentru teribilisti. In rest este un tramvai ok pentru o linie usoara din punct de vedere al traficului de calatori. Sper sa faca cineva o poza la 402 in partea din fata imediat dupa usa 1 jos cu bucata lipsa, si m ai sus cu o bucata indoita, asa era la ora 08:45, poate acum e rupta si aceea.

403 dimineata la Apaca

In aceasta dimineta la ora 9, 403 nu mai reusea sa faca stanga la Eroii Revolutiei. In spatele sau era deja coada si vatmanul de pe 4022 se chinuia sa l ajute pe colegul sau sa plece. Nu mai spun ce injuraturi tragea la adresa tramvaielor BUCUR si a faptului ca sunt scoase pe traseu.

404 la Apaca. Tramvaiele nu sunt atat de lovite pe lateral ci doar zgariate, in special in zona capacelor din zona boghiului central, capace care se mai rup uneori.

403 la Apaca, cu exceptia lui 402 toate vagoanele sunt apte de traseu.