La Piata Drumul Taberei...

205 la Ghencea

La datorie ca de obicei  

Se apropie de 85.000km.  

Cati Km avea la activ inainte de transformare? Dar celelalte doua Hollec-uri cat au acum?

205 a circulat aproximativ 400.000km inainte de modernizare, celelalte nu stiu, dar probabil tot in jurul acestei valori.

kilometrajul de la bord este inceput de la 0, dupa refabricarea din URAC.

205 a ramas cu regim special si asa va ramane circuland exclusiv pe linia 41, acesta nu poate fi luat si pe alte linii cum se mai intampla cu CH PPC.

Cred ca niciodata nu au reusit sa construiasca la URAC, un tramvai asa fiabil ca 205.Sper ca si 076 si 204 sa fie la fel,cu toate ca experinta arata ca prototipul este foarte bun,apoi se gaseste un destept care incepe sa faca economie cumpara piese mai ieftine si se alege praful.Apropo,076,204, au aceelasi sistem de diagnoza sau au un mare ceas de kilometraj care nu mai merge dupa primul RT1 pt ca au uitat sa-l conecteze?

Practic totul este identic cu ce este pe 205 deci probleme nu prea au de ce sa apara. Pe bord din motive economice se monteaza un display mai mic, asemanator cu cel deja prezent pe LFuri si troleibuzele cu echipamente de SAERP (poza de la troleibuze Cluj de aici http://img88.imageshack.us/i/dscf3455y.jpg/)

Si cu acest display ai aceelasi set de date la dispozitie (de ex. temperatura motoarelor,tensiunea din retea etc.] ca din poza nu imi dau seama?Intreb acest lucru ca eu cred ca daca 205 merge bine este si pt ca poti sa monitorizezi foarte bine starea generala a tramvaiului si sa previi anumite defectiuni.

Monitorizarea si blocul de comanda/diagnoza sunt identice cu cel de pe 205.

Utilizator anonim wrote:
Practic totul este identic cu ce este pe 205 deci probleme nu prea au de ce sa apara. Pe bord din motive economice se monteaza un display mai mic, asemanator cu cel deja prezent pe LFuri si troleibuzele cu echipamente de SAERP (poza de la troleibuze Cluj de aici

Motivele pentru afisorul mai mic (la aceeasi rezolutie) este legat de dimensiunea bordului, similara CH-PPC, care nu primea afisorul mare, si de eliminarea Windows, care are multiple avantaje. Pretul nu difera mult, nu s-a scumpit nimeni la afisor. Ata ca nu e cazul de pus sistem de operare windows pe tramvai.

205 ca deobicei la datorie pe linia 41