Si pe la Colentina am impresia ca tot cam jumattae de depou este cazut. Nu am mai vazut la traseu vagoane ca 123,148,149,347,etc. In plus prin 21 ieri aparuse 103.

Astazi Bucurestii Noi au imprumutat 2 vagoane de la Alexandria pentru linia 41, unul este 197 care a iesit in locul lui 201. Deja B Noi au ajuns in situatia sa nu aiba vagoane de 41, ce sa mai vorbim de 20, 24, 42, 45...

cine spune ca au destule v3a ca sa inlocuiasca tarele ,acum au inceput sa cada si ele din lipsa de piese ,este inceputul daca nu se vor aduce piese de schimb pentru toate mijloacele de transport halal conducere

Vagoane destule ar fi, daca se repara toate cazute cu reductoare, si cad in continuare, ritmul e de 1-2 pe saptamana, doar din parcul lui Alexandria si B Noi, nu mai pun si restul... Mai e cam o luna pana la suplimentarea din toamna (12 septembrie), atunci va fi momentul adevarului, sigur nu se repara atatea vagoane in 5 saptamani...

Ce sa ne mai ascundem la aproximativ 50 de vagoane Tatra indisponibile, aproximativ 100 de V3A-93-uri toate modelele imobilizate in depouri. Mergem din rau in mai rau... Pana cand oare? . DIn spusele celor cu state vechi in RATB persoane care lucreaza in cadrul regiei de 25-30 de ani, "este mai rau ca inainte de '89 dpdv al situatiei parcului"  . Cei care realizeaza acest lucru n-au ce face... toate vin de sus, sus, de la capitanul de cursa lunga...

Stai aşa, că avem şi autobuze imobilizate, nu mai zic de trolee, unde din 302 posibile ies maxim 195 la traseu şi se mai şi întâmplă să lipsească ture pe motiv de lipsă de parc. Dacă mai punem la socoteală şi metroul - deşi acolo se ţin trenurile bune în depou din motive politice şi populiste, gen să fie numai BM pe M1 şi x% BM pe M3 - obţinem o situaţie de-a dreptul jenantă a transportului bucureştean. Şi asta strict privind parcul, că dacă privim traseele... unele linii relativ solicitate au 5 curse pe zi (vezi 302), în alte zone ruginesc şinele de tramvai că nu trece nimic pe ele (Bd. Ghencea), iar pe alte străzi trec 66 vehicule pe oră/sens (DA, atâtea trec pe Regina Maria), deşi din astea 66 doar vreo 30 au mai mult de 15 călători (adică cele de pe 66, 69, 91 şi 336). Şi pe sensul celălalt trec şi mai multe vehicule, că mai avem şi 122, 137, 138 şi 268.

Dr2005 wrote:
iar pe alte străzi trec 66 vehicule pe oră/sens (DA, atâtea trec pe Regina Maria).

Vrei sa spui Regina Elisabeta.

04.08.2011.

141 pe linia 45 imprumutat depoului B.N..

AlexCitelis5399 wrote:

Dr2005 wrote:
iar pe alte străzi trec 66 vehicule pe oră/sens (DA, atâtea trec pe Regina Maria).

Vrei sa spui Regina Elisabeta.

Scuze, Elisabeta.

Luna asta CH PPCul liniei 32 este #172.

Linia 36 pe Bd.Regina Maria.    
Sambata 13.08.2011. vagonul 166 circula pe linia 23 dar avea firmele blocate pe linia 36 purtand in parbriz foaia A4 cu linia 23.

Militari cica ar primi 20 V3A la 15 septembrie...

Mda, adică cele rămase ,,în aer" când încep lucrările pe Pantelimon. Şi peste 2 - 3 ani când se termină cu lucrările în Pantelimon?

Măcar de ar păstra linia 25 (care, după cum spuneam, e cel mai bun lucru care s-a putut întâmpla cartierului Dr. Taberei - după 41 - şi care, odată cu lucrările la metrou va deveni şi mai util).

Dr2005 wrote:
Şi peste 2 - 3 ani când se termină cu lucrările în Pantelimon?

Daca se fac in ritmul actual avem 25 Bucur LF, acum avem 5+5 care ies probabil cel mai devreme in primavara. LFurile cel mai probabil vor merge toate la Dudesti care in timp va da totul.  Daca proiectul Imperio va avea soarta cu care tot este laudat acestea vor incepe sa mearga catre Alexandria care sa zicem in 5 ani vor avea macar pentru 41 vagoane noi...