Am vazut in dupa-amiaza asta din 7 autobuze Citaro, 6 prevazute cu aer conditional, dar cu geamurile deschise (prin urmare nu functiona AC) si unul neprevazut. Deci rata fail 100%.

4249 ieri, in 104...
L-am vazut din nou azi, cu capota inchisa.

ikarus13 wrote:
Eu am spus ca au inceput sa le repare  Au inceput sa mai apara si autobuze care au stat mult prin garaje. Am inteles ca de pe 15 iulie se mareste parcul. Nu cu mult dar in majoritatea liniilor cica o sa bage un tur, doua.

Pe hartie parcul s-a marit de la 1 iulie cauzand un numar si mai mare de minusuri in traseu

Pe hartie, se mareste si de maine  

Imi cer scuze pentru dezinformare Tot ce stiam cu marirea parcului am inteles ca nu mai e valabil. De maine parcul o sa se REDUCA. Din cate am inteles din cauza lipsei de personal. Nu stiu mai multe

4769 (ieri si azi pe 101) este printre cele mai neingrijite autobuze ale Titanului.
La usa 2 stanga, yala lipseste cu desavarsire (poti scoate degetul afara), bara la fel. AC-ul este inexistent, suspnesiile scartaie din toate incheierurile, geamurile nu mai au acele ornamente la rama, iar afisajul este ca o piftie, tremurand intruna (bine macar ca LCD-ul mai merge )

4976 azi, pe linia 335





4126 a revenit la traseu dupa o pauza de un an.

Eu zic doar atata. Alexandria aparent baga toate Mercedes-urile  Euro 4 la care nu le merge AC pe 222, poate si 122, pe 385 am prins doar cateva cu AC-ul pornit, iar pe 105 sunt putine autobuze cu AC dar le merge. In alta ordine de idei am mers intr-o zi cu #4597 care are AC-ul instalat. si aparent mergea. Calatorii au inceput sa inchida geamurile(mai rar asa ceva) iar la un moment dat soferul a dat prin microfon faptul ca AC-ul nu merge ci e mai mult o ventilatie la maxim, pe care o folosea si el in cabina. Adica na respectele mele ca tot ii daduse drumul la maxim(ca suruia in draci) sa fie macar o aerisire cat de cat sa putem respira. Si dupa a inceput sa tipe pe acolo ca nu le intretine nimeni ca de cand cu Oprescu s-a dus naiba totul(cand zic tipa insemnad ca ma punea pe mine in tema cu situatia, eu stand in fata la usa)

Desi astazi au fost 38, pe alocuri chiar 39 de grade in centrul Capitalei, Regia Autonoma de Transport Buucuresti se pare ca nu e pregatita nici in maretul an 2015 sa asigure conditii decente calatorilor sau soferilor.

Azi m-am urcat in statia Drumul Taberei 35 in speranta ca va veni un Euro 4 si o sa pot calatori decent (atentie, nu civilizat, ca pana acolo e o cale si mai lunga). Il zaresc la trecerea de pietoni pe 4936, iar mintea mea parca inghetase subit cand am vazut autobuzul...brusc, s-a topit in momentul in care m-am urcat in el. Aerul Conditionat era defect, iar in salon erau 43 de grade Celsius, conform temperaturii afisate pe bordul soferului...in cabina dumnealui erau si mai multe, probabil 50. Din cate am inteles, autobaza Alexandria NU mai avea niciun autobuz de rezerva azi, la schimbul 2 (teoretic, nu vreau sa sap si sa aflu, sa credem ca asa e), iar printre cele cu probleme au fost la traseu:

Linia 105: 4936;
Linia 168: 4715, 4726
Linia 226: 4688
Linia 268: 4710

Asta am remarcat cat am stat apoi si in zona Academia Militara.

Revenind la povestea cu 4936, din poze puteti remarca conditiile europene pe care le are soferul, acesta stergandu-se in permanenta cu prosopul. Imi pare rau ca nu am putut captura sticlele de apa pe care le avea si pliculetele de zahar, in cazul in care i se facea rau. Mi se pare o nesimtire crunta ca un sofer, in varsta de 57 de ani, cu o vechime in RATB de 37 de ani sa lucreze in astfel de conditii. Bun o sa spuneti ca pe vremuri era mai rau. Nu contest asta, dar nici nu erau temperaturile de azi. Daca tot avem autobuze bune (cand au venit), de ce nu incercam sa avem grija de ele si sa asiguram un climat placut atata soferului, cat si calatorilor? Hai pentru calatori sa spunem ca nu e o tragedie cateva statii (sa presupunem prin absurd), dar soferul care sta cateva ore in caldura, in cabina la 45-50 de grade (si linia 105 are pe semicursa cam 45-60 de minute, depinde si cum o parcurgi)? Dar NU, noi trebuie sa trimitem autobuze cu caru' in 117, ca apoi (E)Vanghelie sa nu-si piarda electoratu'...lasa-i pe aia din Drumul Taberei care-si cumpara abonamente si bilelete (In numar mai mare decat cei de pe Soseaua Salaj). Sa astepte...Care este e mai important ...

Chiar nu se poate face nimic ca stocul de rulmenti, freon si compresoare sa fie facut astfel sa nu mai apara probleme?

P.S.: Si la Floreasca sunt probleme. 4802 are AC-ul defect. Marti a fost in 143, ieri in 282 ...

P.S.: Imi cer scuze pentru calitatea dezgustatoare a pozelor, dar le-am facut pe fuga. Am incercat sa scot in evidenta faptul ca geamurile erau deschise si soferul deschida usa la cabina in fiecare statie... si NU cred ca tinea aerul conditionat inchis de nebun la 40 de grade ...

Rusine sefilor, Primariei si blatistilor...

Pe vremuri nu erau temperaturile de acum... ca nu erau atatea tevi de esapament pe care sa iasa.   Domnul primar are impresia ca singurul inconvenient pentru dansul in trafic ar putea fi temperatura pe care o contracareaza cu aerul conditionat, dar nu s-a gandit cat va mai trece pana se fac iar fagase la semafoare in asfaltul turnat in primavara.   Si va trebui sa danseze in hora cu toti ceilalti pe aceleasi valuri.  

4785 a revenit la traseu dupa ce a fost reparat in urma accidentului din 20 iunie.

Călătorii se împiedică în rămășițele de linoleum din#4200 de la Autobaza Titan. Acea ruptură periclitează siguranța și confortul călătorilor și nu interesează pe nimeni. Ce bine ar fi să le ”ardă” ANPC-ul amenzi pentru fiecare autobuz devastat și datorită indolenței celor care trebuiau să îii asigure o mentenață corespunzătoare, dar și al călătorilor nesimțiți!  

Ce bine ar fi sa le si pese de amenzi...